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Istruzioni per l’uso
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La spia di controllo del tasto ON/OFF
lampeggia
di colore verde.
La spia di controllo della rete elettrica/
dell’allacciamento domestico si accende di
colore giallo.
La spia di controllo della vettura si accende di
colore giallo.
La spia di controllo dell’unità di comando
è spenta.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
La vettura viene caricata con il controllo
tramite conduttore di protezione disattivato.
L’ideale sarebbe caricare la vettura con il controllo tramite
conduttore di protezione attivato.
f
La spia di controllo del tasto ON/OFF
lampeggia
di colore verde.
La spia di controllo della rete elettrica/
dell’allacciamento domestico è spenta.
La spia di controllo della vettura è spenta.
La spia di controllo dell’unità di comando si
accende di colore giallo.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
L’unità di comando è surriscaldata.
La carica avviene a potenza ridotta.
Una volta che l’unità di comando si è raffreddata, il guasto viene
resettato automaticamente.
Finché non si raffredda, la carica avviene solo a potenza ridotta.
e
Se il guasto persiste, far controllare l’unità di comando da
un’officina specializzata qualificata/dal proprio partner
Porsche.
La spia di controllo del tasto ON/OFF
si accende
di colore rosso.
La spia di controllo della rete elettrica/
dell’allacciamento domestico si accende di
colore giallo.
La spia di controllo della vettura è spenta.
La spia di controllo dell’unità di comando
è spenta.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
Il connettore di rete è surriscaldato.
Il processo di carica viene interrotto.
Una volta che il connettore di rete si è raffreddato, il guasto
viene resettato automaticamente e la carica riprende.
e
Se il guasto persiste, far controllare la rete elettrica
o l’allacciamento domestico da un elettricista qualificato.
La spia di controllo del tasto ON/OFF
si accende
di colore rosso.
La spia di controllo della rete elettrica/
dell’allacciamento domestico è spenta.
La spia di controllo della vettura è spenta.
La spia di controllo dell’unità di comando si
accende di colore giallo.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
L’unità di comando è surriscaldata.
Il processo di carica viene interrotto.
Una volta che l’unità di comando si è raffreddata, il guasto viene
resettato automaticamente e la carica riprende.
e
Se il guasto persiste, far controllare l’unità di comando da
un’officina specializzata qualificata/dal proprio partner
Porsche.
Spie di controllo
Significato
Rimedio
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