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Istruzioni per l’uso
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MK
Disattivazione del controllo tramite
conduttore di protezione
b
Il controllo tramite conduttore di protezione ha
interrotto il processo di carica.
b
Il messaggio di guasto relativo all’interruzione
o all’assenza del conduttore di protezione viene
visualizzato sull’unità di comando:
1.
Premere i tasti ON/OFF
e Reset
.
Dopo 6 lampeggiamenti della spia di controllo
dell’unità di comando rilasciare i tasti.
2.
Dopo 1 secondo, premere di nuovo i tasti ON/OFF
e Reset
. Dopo 6 lampeggiamenti della spia
di controllo dell’unità di comando rilasciare
i tasti.
Il controllo tramite conduttore di protezione viene
disattivato automaticamente poco dopo.
L’indicatore di stato relativo alla disattivazione del
controllo tramite conduttore di protezione viene
visualizzato sull’unità di comando:
Attivazione del controllo tramite conduttore
di protezione
e
Premere i tasti ON/OFF
e Reset
.
Dopo 6 lampeggiamenti della spia di controllo
dell’unità di comando rilasciare i tasti.
Le spie di controllo accese di giallo della rete
elettrica/del collegamento domestico
e della
vettura
si
spengono.
Il controllo tramite conduttore di protezione viene
attivato automaticamente poco dopo.
La spia di controllo del tasto
ON/OFF
lampeggia di colore verde.
Tempi di carica
Per informazioni sui tempi di carica:
f
Consultare le istruzioni della vettura.
La durata del processo di carica può variare in base ai
seguenti fattori:
– Portata di corrente della presa elettrica utilizzata
(presa elettrica domestica o industriale)
– Tensione di rete e intensità di corrente specifica
per i singoli paesi
– Impostazioni relative al limite della corrente di
carica sull’unità di comando
– Oscillazioni nella tensione di rete
– Temperatura ambiente della vettura e del
caricabatteria. Con temperature prossime ai limiti
della temperatura ambiente consentita i tempi di
carica possono aumentare.
f
Fare riferimento al capitolo “Dati tecnici”
a pagina 82.
– Temperatura della batteria ad alto voltaggio
e dell’unità di comando
– Preclimatizzazione della temperatura abitacolo
attivata
La spia di controllo del tasto ON/OFF
si
accende di colore rosso.
La spia di controllo della rete elettrica/
dell’allacciamento domestico si accende di
colore rosso.
La spia di controllo della vettura si
accende di colore rosso.
La spia di controllo dell’unità di comando
è spenta.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
La spia di controllo del tasto ON/OFF
lampeggia di colore verde.
La spia di controllo della rete elettrica/
dell’allacciamento domestico si accende di
colore giallo.
La spia di controllo della vettura si
accende di colore giallo.
La spia di controllo dell’unità di comando
è spenta.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
Informazione
– Per via delle diverse specifiche della rete elettrica
nei singoli paesi, il cavo è disponibile in diverse
versioni. Di conseguenza, potrebbe non essere
possibile usufruire appieno della potenza di
carica. Si informi presso un’officina specializzata
qualificata. Per eseguire questi lavori,
Porsche consiglia un partner Porsche che ha
a disposizione attrezzi e ricambi necessari
e personale d’officina adeguatamente formato.
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