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Manual de instrucciones
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MK
Las luces piloto
A
–
C
indican el estado de
funcionamiento de la unidad de mando, una
limitación de carga establecida y posibles errores
mediante diferentes colores, luces e intermitentes.
f
Proceso de carga
Inicio del proceso de carga
1.
Conecte el enchufe a la base de enchufe.
Todas las luces piloto se encienden brevemente
en rojo.
2.
Conecte el enchufe de vehículo al puerto de carga
en vehículo.
La luz piloto de la tecla de encendido/apagado
se ilumina en amarillo.
Si la comprobación automática es correcta,
todas las luces piloto se iluminan en verde.
Para obtener información sobre la conexión del
cable de vehículo al puerto de carga en vehículo:
f
Consulte las instrucciones del vehículo.
3.
El proceso de carga se inicia automáticamente.
La luz piloto de la tecla de encendido/apagado
se ilumina en verde.
El vehículo controla el proceso de carga. El estado
de carga se puede leer en el vehículo.
Límite de la corriente de carga
La unidad de control detecta automáticamente
la tensión y el amperaje disponibles.
El límite de la corriente de carga se puede usar
para establecer si se requiere carga completa
o media carga (100 % o 50 %). Se guarda la
última corriente de carga.
En la entrega, la corriente de carga se limita
automáticamente al 50 % para prevenir el
sobrecalentamiento de la instalación eléctrica.
Ajuste del límite de la corriente de carga
e
Pulse la tecla de encendido/apagado
durante
al menos 2 segundos.
Cuando el límite de la corriente de carga se ha
ajustado correctamente, las luces piloto
B
parpadean una vez en verde.
El valor establecido (50 % o 100 %) se muestra
a la izquierda o derecha de la tecla de encendido/
apagado .
Supervisión de la toma de tierra
Desactivación de la supervisión de la toma
de tierra
b
La supervisión de la toma de tierra ha
interrumpido el proceso de carga.
b
El mensaje de error para la toma de tierra
interrumpida o inexistente se muestra en
la unidad de mando:
1.
Pulse las teclas de encendido/apagado
y Reinicio
. Suelte los botones después
de que la lámpara de control de la unidad
de control haya parpadeado 6 veces.
PELIGRO
Electrocución, incendio
Peligro de lesiones graves o mortales por
electrocución o incendio.
e
Respete siempre la secuencia especificada
durante el proceso de carga.
e
No
desenchufe el cable de vehículo del puerto
de carga en vehículo durante el proceso de carga.
Finalice el proceso de carga antes de desconectar el
cable de vehículo del puerto de carga en vehículo.
e
No
desenchufe el cargador de la toma de
corriente durante el proceso de carga.
e
Los posibles errores se indican mediante
las luces piloto
A
–
C
con diferentes colores,
luces e intermitentes.
f
PELIGRO
Electrocución,
cortocircuito, incendio,
explosión, fuego
El uso del cargador sin supervisión activa de la toma
de tierra puede causar cortocircuitos, descargas
eléctricas, explosiones, incendios o quemaduras.
e
El cargador se debe poner en marcha
preferentemente en redes eléctricas
conectadas a tierra.
e
Desactive la supervisión de la toma de tierra
solo en redes eléctricas
sin conexión a tierra
(p. ej., redes de TI).
e
Active la supervisión de la toma de tierra
en redes eléctricas
con conexión a tierra
.
f
Consulte el capítulo “Activación de la
supervisión de la toma de tierra”
en la página 94.
Activado/desactivado
se ilumina en rojo.
La red eléctrica/conexión doméstica
se ilumina en rojo.
El vehículo se ilumina en rojo.
La unidad de mando está apagada.
La tecla de reinicio está apagada.
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