
13
17
17
-
Sujete firmemente el mango de ajuste de la altura de
corte (13), presionando al mismo tiempo los 2 botones
para soltar la posición.
- Mantener apretados los botones y inclinar el mango
hacia adelante a la posición 25.
Desactivar el desembrague de las ruedas traseras
- Pulsar el «Botón de bloqueo» (17) y girar la rueda
hasta que enganche en la muesca de bloqueo. Repetir
la operación con la rueda derecha.
Las ruedas traseras vuelven a estar vinculadas al
motor.
Activar el desembrague de las ruedas traseras
- Tirar del «botón de bloqueo» (17) de cada una de las
ruedas traseras para soltarlas de la tracción del motor.
Actualmente, las ruedas traseras ya no están frenadas
por el motor y es posible mover el cortacésped
fácilmente sin tener que poner el motor en marcha.
Para desplazar el cortacésped no es necesario que el motor esté en marcha, ni siquiera que la batería
esté operativa. Para moverlo, simplemente hay que liberar las ruedas traseras de la tracción del motor:
ACTIVAR/DESACTIVAR EL DESEMBRAGUE DE LAS RUEDAS TRASERAS
ATENCIÓN: En esta posición, las ruedas traseras no se moverán por acción del motor cuando
este se vuelva a poner en marcha y el cortacésped no se desplazará.
FRENO DE TRANSPORTE
Cuando el cortacésped está parado y las cuchillas de corte no giran, activar el freno de transporte que
permite apoyar el cortacésped en un terreno en pendiente o inclinado. En esta posición, el cárter de corte
acaba de entrar en contacto con las ruedas posteriores que, en consecuencia, se frenan. El cortacésped
no puede avanzar ni retroceder ni es posible empujarlo.
TRANSPORTE Y SUJECIÓN DE LA HERRAMIENTA
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Page 82: ...1 2 4 5 8 8 10 16 9 12 11 13 18 20 19 14 21 3 6 7 17 15 BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE MERKMALE 8...
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Page 154: ...1 2 4 5 8 8 10 16 9 12 11 13 18 20 19 14 21 3 6 7 17 15 SCHEMA E CARATTERISTICHE TECNICHE 8...
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Page 190: ...1 2 4 5 8 8 10 16 9 12 11 13 18 20 19 14 21 3 6 7 17 15 DESCRI O E CARACTER STICAS T CNICAS 8...
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Page 226: ...1 2 4 5 8 8 10 16 9 12 11 13 18 20 19 14 21 3 6 7 17 15 BESCHRIJVING EN TECHNISCHE GEGEVENS 8...
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