Parti di ricambio e parti opzionali
Codice
Descrizione
PKZ4428
Montante del motore con viti
PKZ1012
Elica 9,5 x 7,5
PKZ4416
Motore outrunner senza spazzole 480, 960 Kv
PKZ1031
Batteria Li-Po 11,1 V 1800 mAh
EFLA1030
ESC senza spazzole 30 amp Pro con BEC a
commutazione di modalità
PKZ5201
Dado dello spinner e adattatore dell'elica
PKZ5202
Foglio con decalcomanie
PKZ5203
Carrello di atterraggio principale con carenatura
e copriruote
PKZ5204
Ruotino di coda
PKZ5205
Set asta di spinta con maniglia
PKZ5206
Stabilizzatore orizzontale con accessori
PKZ5207
Carenatura verniciata
PKZ5209
Copertura inferiore e sportello batteria
PKZ5210
Puntelli delle ali con viti di montaggio/(4)Perni
PKZ5211
Copriruote con viti
PKZ5212
Set dei pezzi dell'aletta (servo non incluso)
Codice
Descrizione
PKZ5220
Ala semplice verniciata
PKZ5267
Fusoliera semplice verniciata
TES4714
Vernice rossa per ritocchi
(opzionale)
EFLA110
Misuratore di carica
(opzionale)
EFLA253
Cacciavite esagonale, 1,5 mm
(opzionale)
EFLA258
Cacciavite con testa a croce, n. 1
(opzionale)
EFLAEC301
Connettore per dispositivo EC3, maschio (2)
(opzionale)
EFLAEC302
Connettore per dispositivo EC3, femmina (2)
(opzionale)
EFLAEC303
Connettore per dispositivo e batteria EC3,
maschio/femmina
(opzionale)
EFLC505
Caricabatteria Li-Po 1-5 celle con bilanciatore
(opzionale)
SPMAR500
Ricevente sportiva a 5 canali DSM2
(opzionale)
SPMAR6200 Ricevente sportiva a 6 canali DSM2
(opzionale)
SPMR5500
Solo trasmittente a 5 canali DX5e
(opzionale)
SPMR6600
Solo trasmittente a 6 canali DX6i
(opzionale)
SPMR7700
Solo trasmittente a 7 canali DX7
(opzionale)
Problema
Possibile causa
Soluzione
• L'aeromodello risponde a tutti i
comandi tranne al throttle
• Il throttle non è al minimo
nell'impostazione dei comandi, pertanto
il throttle non è azionato
• Canale del throttle invertito
• Eseguire il binding alla configurazione minima con
lo stick del throttle e il trim del throttle
• Invertire il canale del throttle sulla trasmittente
• Rumore o vibrazione eccessiva
dell'elica
• Elica, motore o montante del motore
danneggiati
• Elica e adattatore dell'elica allentati
• Installazione invertita dell'elica
• Sostituire le parti danneggiate
• Serrare le parti dell'elica e dell'adattatore
• Rimuovere l'elica e reinstallarla correttamente
• Durata del volo ridotta o
alimentazione insufficiente
dell'aeromodello
• Batteria di volo quasi scarica
• Installazione invertita dell'elica
• Batteria di volo danneggiata
• Ricaricare completamente la batteria di volo
• Rimuovere l'elica e reinstallarla correttamente
• Sostituire la batteria di volo e seguire le relative
istruzioni
• Il LED sulla ricevente lampeggia
e l'aeromodello non viene
controllato dalla trasmittente
• Attesa inferiore a cinque (5) secondi dopo
l'accensione della trasmittente e prima
del collegamento della batteria di volo
all'aeromodello
• Trasmittente troppo vicina all'aeromodello
durante la procedura di binding
• Binding della trasmittente con un
aeromodello diverso
• Batteria della trasmittente quasi scarica
• Scollegare e ricollegare la batteria di volo
all'aeromodello
• Allontanare la trasmittente accesa di circa un metro
dall'aeromodello, scollegare la batteria di volo e ricollegarla
• Eseguire il binding della trasmittente con la
ricevente
• Sostituire la batteria della trasmittente
• Le parti mobili non si spostano
o rispondono con ritardo ai
segnali dei comandi.
• Parti mobili, antenna di controllo,
leveraggio o servo danneggiati
• Fili danneggiati o collegamenti lenti
• Parti non fissate saldamente alla fusoliera
• Sostituire o riparare le parti danneggiate e regolare i
comandi
• Verificare fili e collegamenti, collegare o sostituire in
base alle necessità
• Serrare le cinghie di velcro in modo che i
componenti siano fissati alla fusoliera
• Comandi invertiti
• Impostazioni della trasmittente invertite
• Eseguire il test direzionale dei comandi e regolare i
comandi della trasmittente in maniera appropriata
• Perdita di potenza del motore
• Motore o componenti del sistema di
alimentazione danneggiati
• Verificare l'eventuale presenza di danni a batterie,
trasmittente, ricevente, ESC, motore e cablaggio
(sostituire se necessario)
• Potenza irregolare del motore
e successiva perdita di potenza
del motore
• L'ESC utilizza una funzione di taglio
morbido di bassa tensione (LVC) predefinito
• Ricaricare o sostituire la batteria di volo
Guida alla risoluzione dei problemi
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