DEUTSCH
30
HANDBUCH FUR GEBRAUCH UND WARTUNG
L
Die stärkerem Verschleiß ausgesetzten Teile
angeben, die zu regelmäßigen Intervallen
auszubauen und zu kontrollieren sind, wie auch
die Liste etwaiger Betriebsstörungen und der
Korrekturmaßnahmen.
L
Nur Original-Ersatzteile benutzen und sich nur
an autorisierte Serviceorganisationen wenden.
L
Vor jedem Rennen empfiehlt es sich dann
den Schlagschrauber im und entgegen
dem Uhrzeigersinn laufen lassen (Achtung:
Dabei tritt Luft aus dem Luftauslass des
Schlagschraubers aus -
siehe Abbildung
Abb.2-B
) indem Sie das Motor-Spezialöl
für Paoli-Schlagschrauber (~5cm³) oder
sehr flüssigem Öl für Druckluftwerkzeuge
wiederholen in den Lufteinlass. Diese
Arbeiten sind in einen geeigneten Raum
auszuführen, der für die Absaugung
der zerstäubten Partikel ausgerüstet ist.
Geeignete persönliche Schutzausrüstungen
benutzen.
L
Wenn der Schlagschrauber für längere Zeit
nicht benutzt wird, sollte Öl (Motor-Spezialöl
für Paoli-Schlagschrauber) in den Lufteinlass
eingefüllt werden (
siehe Abbildung Abb.2-A
),
um ihn dann ein paar Sekunden laufen zu
lassen, bevor man ihn wieder weglegt. Dann
bleiben die Innenteile geschmiert.
Vor jeder Wartung immer sicherstellen, dass der
Druck aus der Luftzufuhrleitung des Schraubschlagers
abgelassen worden ist (kein pneumatischer Druck
vorhanden), und erst danach den Schlagschrauber
abtrennen und die Wartungsarbeit vornehmen.
L
Nur empfohlene Schmierstoffe verwenden.
L
In regelmäßigen Zeitabständen eine Menge
Schmierstoff dazugeben (Spezialöl für
Motoren der Paoli Schlagschrauber oder ein
sehr flüssiges Öl für Druckluftwerkzeuge), um
das Werkzeug effizient zu halten und seine
Nutzungsdauer zu verlängern. Ein paar Tropfen
Öl in den Lufteinlass des Schlagschraubers
geben (
siehe Abbildung Abb.2-A
).
L
Die Filzscheibe des Ölnebelgeräts jede
Woche (mit dem Motor-Spezialöl für Paoli-
Schlagschrauber oder mit sehr flüssigem Öl für
Druckluftwerkzeuge) schmieren, den Ölstopfen
im unteren Teil des Schlagschraubers (mit einem
1/4” Innensechskantschlüssel) abschrauben;
dann den Ölstopfen wieder anziehen (
siehe
Abbildung Abb.2-H
).
L
Den Schlagschrauber mindestens einmal pro
Jahr an die PAOLI Strukturen senden, um eine
vollständige Überholung vornehmen zu lassen.
L
Keine Wartungseingriffe mit ungeeigneten
Werkzeugen vornehmen. Die beiliegende
Einzelteilzeichnung mit der Ersatzteilliste
verwenden.
WARTUNG
Die Bestandteile aufgrund der Beschaffenheit der Werkstoffe, aus denen sie bestehen, zerlegen.
Die Entsorgung der Bestandteile hat unter Beachtung der geltenden Normen zu erfolgen.
DEMONTAGE
MONTAGE DER ZUBEHÖRTEILE
Vor dem Wechseln eines Zubehörteils
immer sicherstellen, dass der Druck aus der
Luftzufuhrleitung des Schraubschlagers abgelassen
worden ist (kein pneumatischer Druck vorhanden),
und erst danach den Schlagschrauber abtrennen
und den Wechsel vornehmen. Nur Zubehörteile
benutzen, die für die auszuführende Arbeit geeignet
sind (in unserem Zubehör-Katalog nachschlagen).
Ausschließlich Impuls-Steckschlüssel mit Loch für
den Sicherungsstift verwenden. Keine verchromten
Steckschlüssel oder Hand-Steckschlüssel benutzen.
Keine (unter- oder übersetzenden) Vierkant-
Adapter benutzen. Immer sicherstellen, dass der
Haltestift des Steckschlüssels vorhanden ist und
sicher befestigt ist.
L
“Antriebsvierkant mit Loch und Ring”: Das
Zubehörteil “A” mit einem axialen Druck in den
Antriebsvierkant des Schlagschraubers stecken
und mit dem Stift “S” und den Haltering “R”
verbinden (
siehe Abbildung Fig.3
).
L
Auf dem Außendurchmesser der Stecknuss,
dort wo der Haltestift sich befindet, eine
Schicht Metallband anbringen, um jedes
Herausspringen des Stifts zu vermeiden.
Summary of Contents for RED DEVIL BLACK BIRD
Page 44: ......
Page 45: ...ATTACHMENTS TECHNICAL CHARTS SPARE PARTS TECHNICAL DATA...
Page 47: ...ATTACHMENTS TECHNICAL CHARTS 47...
Page 48: ...ATTACHMENTS TECHNICAL CHARTS 48...
Page 50: ...ATTACHMENTS TECHNICAL CHARTS 50 Fig 5 CLOCKWISE ANTICLOCKWISE...
Page 55: ......