Notice de montage – Français
Longrines
Les longrines doivent être parfaitement de niveau et planes, afin de garantir un montage parfait.
ATTENTION:
Le plan de fondations peut être différent en fonction des modèles de maisons. Veuillez
vous reporter au plan de fondations ci-joint (voir Caractéristiques techniques)!
Posez les longrines imprégnées sur les fondations préparées, en respectant à peu près le même écartement
entre les longrines (voir plan de fondations dans les Caractéristiques techniques). Les barres extérieures du
châssis sont plus longues que les barres intermédiaires, il est donc nécessaire de positionner ces barres
extérieures dans l’alignement des barres intermédiaires.
Veillez à ce que les longrines soient de niveau et à angles droits, avant qu'elles ne soient assemblées par
vissage.
REMARQUE:
Il est conseillé de placer, entre les longrines et les fondations, une barrière d'humidité qui
protégera contre l'humidité et la putréfaction.
REMARQUE:
Il est également conseillé d'ancrer les longrines dans les fondations. (A ces fins, utilisez par
exemple des cornières en acier, des ancrages pour béton, ou autres). Ce matériel ne fait pas partie de l'étendue
de la fourniture!
Montage des longrines:
Parois
Lors du montage des parois, il est important de savoir ceci:
¾
Les madriers des parois s'emboîtent toujours ressort tourné vers le haut!
¾
En cas de besoin, utilisez la planche à frapper et le marteau! Ne jamais frapper directement sur le ressort
avec le marteau!
Les plans des parois (voir partie: Caractéristiques techniques) vous montrent le montage des parois.
Placez une première rangée de lames entre les poteaux d’angle.
Veillez à ce que la disposition des poteaux d’angle soit correcte
(voir la figure correspondante) ! Ensuite, placez-le châssis, cela
vous permettra d’assurer un emboîtement plus facile des lames
attenantes. Les madriers doivent dépasser les fondations pour que
l’abri soit protégé contre l'humidité et faciliter l’écoulement de l'eau
de pluie dans le sol.
Il est très important de veiller à ce que les
poteaux d’angle ne s’appuient pas sur le châssis.
