2.2 Demontage
1.
Um die Luft aus dem Boot abzulassen, alle Ventile
aufdrehen.
2.
Die Bank entfernen.
3.
Bei Beibooten mit Aluminiumboden (für die anderen
Modelle direkt bei Punkt 5 fortfahren) die seitlichen
Verbindungen der Bodenplatten abnehmen.
4.
Die Platte in der Mitte anheben und diese von den
Verbindungsstellen in "H-Form" lösen. Die Platten
abnehmen, dabei die Platten am Bug und am Heck zuletzt
entfernen.
5.
Die Luft so gut wie möglich aus allen Kammern entfernen.
6.
Das Beiboot flach ausbreiten und die Wülste nach innen
umschlagen.
7.
Das Beiboot vom Heck her aufrollen und in der
Transporttasche mit der Pumpe und den anderen
Ausrüstungsteilen verstauen.
2.3 Aufpumpventile
Die
Orangemarine
Beiboote
sind
mit
Aufpump-
Rückschlagventilen ausgestattet, um das Entweichen der Luft
beim Herausziehen des Schlauchs der Luftpumpe oder durch das
versehentliche Lösen des Stöpsels des Ventils zu vermeiden.
Um die Luft zu blockieren auf den Kolben drücken und diesen
gegen den Uhrzeigersinn drehen. Der Kolben muss sich nach oben
bewegen.
Um die Luft aus dem Boot abzulassen, auf den Kolben drücken
und diesen im Uhrzeigersinn drehen.
90% der Luftlecks von Beibooten befinden sich an den Ventilen.
Sand- / Erd- und Salzpartikel können sich in den Ventilen
verkeilen, wodurch bereits minimale Luftlecks entstehen
können. Schenken Sie der Pflege der Ventile besondere
Aufmerksamkeit: Spülen Sie diese mit klaren Wasser ab.
Luftlecks können auch durch ein gelockertes Ventil verursacht
werden: Ziehen Sie das Ventil in diesem Fall mit dem dafür
vorgesehenen Schraubenschlüssel fest.
2.4 Anbringung des Motors
Das an dem Boot angebrachte Typenschild und die
Konformitätserklärung geben die maximal zulässige Leistung des
an dem Boot angebrachten Motors an. Diesen Grenzwert nie
überschreiten.
Berücksichtigen Sie beim Kauf des Motors stets sein Gewicht und
die Art der Antriebswelle (kurz oder lang).
Der Motor wird auf der zu diesem Zweck vorgesehenen
verstärkten Platte installiert.
Denken Sie daran, die Befestigungsschrauben des Motors
während der Navigation festzuziehen; sie können sich durch die
Vibration des Motors lockern.
Alle notwendigen Angaben für die Installation und den Betrieb
des Motors finden Sie in der Bedienungsanleitung des Motors.
Der Treibstoff des Motors ist hoch entzündlich und das Einatmen
der Dämpfe kann Übelkeit verursachen.
Orangemarine übernimmt keinerlei Haftung für einen nicht
sachgemäßen Gebrauch des Motors.
3. SICHERHEIT
•
Um die ordnungsgemäße Installation des Motors zu
gewährleisten bitte die Gebrauchsanweisung lesen.
•
Wenn Sie eine Panne am Schlauchmaterial oder Luftlecks
vermuten, benutzen Sie das Boot nicht.
•
Benutzen
Sie
Ihr
Beiboot
nicht
für
Rafting/Wildwasserfahrten oder andere Extremsportarten.
•
Vergewissern
Sie
sich,
dass
die
erforderliche
Sicherheitsausrüstung an Bord des Bootes ist und dass sie
in ordnungsgemäßem Zustand ist. Denken Sie daran, dass
eine zusätzliche Sicherheitsausrüstung erforderlich sein
kann.
•
Beachten Sie die für das Beiboot zulässige maximale Last,
die auf der Herstellerplakette angegeben ist.
•
Das Steuern des Bootes durch unter dem Einfluss von
Alkohol oder Drogen stehende Personen ist verboten.
•
Lasten sind gleichmäßig zu verteilen. Denken Sie daran, bei
Benutzung eines Motors bei Mitführung einer nur geringen
Ladung nicht zu plötzlich zu beschleunigen.
•
Die Ladekapazität und die Motorleistung für das Boot dürfen
nicht überschritten werden.
•
Machen Sie sich vor der Abfahrt mit den allgemeinen
Vorschriften und den lokalen Schifffahrtsbedingungen
vertraut.
•
Informieren Sie grundsätzlich eine Person über die Uhrzeit
und den Ort Ihrer Abfahrt, ebenso wie über die geplante
Fahrtstrecke und Uhrzeit Ihrer Rückkehr.
•
Das Material Ihres Bootes ist nicht feuersicher imprägniert,
hantieren Sie in der Nähe des Bootes nicht mit Feuer- oder
Hitzequellen.
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