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SCHRITT 5
LADEN
LED #4 : GELB
4
Der Modus LADEN wird aktiviert, wenn der Ladezustand der Batterie 50% oder
höher war (wie in SCHRITT 3 getestet), oder sobald die Batterie in SCHRITT 4
ausreichend wiederhergestellt wurde.
Die
ampmatic
™ Ladestromüberwachung und -Steuerung wählt automatisch den
effizientesten Ladestrom für die angeschlossene Batterie entsprechend Ladezustand,
Batteriezustand und Speicherkapazität.
Maximaler Ladestrom: 12V Batterie => 5A 24V Batterie => 2,5A Die Ladespannung
wird entsprechend der Umgebungstemperatur invers reguliert, d.h., die Spannung wird
bei niedriger Temperatur erhöht und bei höherer Temperatur verringert.
Einstellung: -0,04V/Zelle/°C über oder unter 20°C (68°F).
SCHRITT 6
OPTIMIEREN
LED #5 : GELB
5
Der Modus OPTIMIERUNGSLADUNG beginnt, wenn erstmalig während der
HAUPTLADUNG die Spannung von 14,4/28,8 V erreicht wurde.
Die
ampmatic
™ Ladestromsteuerung liefert nun Stromimpulse, um die einzelnen
Zellen innerhalb der Batterie auszugleichen und das Ladeniveau zu optimieren.
Die Ladung sollte innerhalb der in SCHRITT 3 eingestellten Mindestladedauer
abgeschlossen sein, wenn die Batterie jedoch weiter geladen werden muss, verlängert
das Programm den Modus OPTIMIERUNGSLADUNG auf maximal 2 Stunden. HINWEIS:
Die Ladedauer wird in der Regel verlängert, wenn von einem angeschlossenen
Verbraucher mehr Strom entnommen wird als erwartet oder wenn der
Gesundheitszustand der Batterie nicht optimal ist.
Aus Sicherheitsgründen ist die Gesamtladezeit für SCHRITT 4, 5 und 6 auf
insgesamt 72 Stunden begrenzt.
SCHRITT 7
TEST nach
Laden
LED #6
BLINKT
TEST
6
TEST nach LADEN: Die Stromabgabe an die Batterie wird für 30 Minuten**
unterbrochen, damit das Programm die Fähigkeit der Batterie zum
Spannungserhalt prüfen kann.
** Wenn das Ergebnis des SCHRITT 3 ROT war (LED #8, zeigt eine tiefentladene Batterie
an) wird der Spannungshaltetest auf 12 Stunden verlängert, um den
Gesundheitszustand der Batterie zu überprüfen.
Das TEST-Resultat (durch LED # 6, 7, 8 angezeigt) wird in Echtzeit der gemessenen
Batteriespannung angepasst.
8
7
6
80 100%
60
40
20
AGM
100%
80
60
40
STD
8
7
7
6
0
0
Der TEST wird unterbrochen, wenn LED #8 (rot) leuchtet.
Es besteht ein erhebliches Problem, wenn die Batterie im Testzeitraum keine Spannung
aufrechterhalten kann. Siehe Tabelle “FRÜHWARNUNG BEI BATTERIEPROBLEMEN” auf
Seite 2, um die Anzeige der TEST-LED einem geschätzten Ladezustand in Prozent
(SOC%) anzupassen.
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt “HINWEISE ZU TESTERGEBNISSEN”.
SCHRITT 8
OPTIMATE
intelligente
WARTUNG-
SLADUNG
LED #6 / 7 / 8
AN
TEST
8
6
7
Bei Batterien mit gutem
Gesundheitszustand bleibt
LED #6 (grün) an.
Ausnahme: STD-
Nasszellenbatterien mit
Deckeln haben im
vollständig geladenen
Zustand eine geringere
Spannung: LED #6 bleibt
an, zusammen mit LED #7.
WARTUNGSLADUNG: LED #6 / 7 / 8 leuchten ständig, entsprechend der bei
Abschluss von SCHRITT 7 gemessenen endgültigen Spannung.
Einstellung Float-Spannung: Für 12V-Batterien: 13,6V Nennspannung bei 20°C (68°F),
Für 24V-Batterien: 27,2V Nennspannung bei 20°C (68°F),
Die Float-Spannung wird entsprechend der Umgebungstemperatur invers reguliert,
d.h., die Spannung wird bei niedriger Temperatur erhöht und bei höherer
Temperatur verringert.
Einstellung: -0,04V/Zelle/°C über oder unter 20°C (68°F).
Die Batterie wird einer anhaltenden Float-Wartungsladung unterzogen, wenn das
Ladegerät ermittelt hat, dass der angeschlossene Verbraucher mehr als 200mA entnimmt,
andernfalls fährt das Ladegerät mit dem normalen Wartungsladungsmodus fort.
Der Standardwartungsmodus besteht aus 30-minütigen "Erhaltungsladungszyklen", die
mit 30-minütigen „Pausen“ abwechseln, in denen kein Ladestrom fließt.. Dieser “50%
Zyklus” verhindert den Verlust von Elektrolyt in gekapselten Batterien und minimiert den
allmählichen Verlust von Wasser aus dem Elektrolyt in Batterien mit Verschlusskappen
und trägt damit erheblich zur Optimierung der Lebensdauer von unregelmäßig oder
saisonal benutzten Batterien bei.
Während der "Erhaltungsladung" wird ein kontinuierlicher IMPULS MIT GERINGER
STROMSTÄRKE AN DIE BATTERIE GESCHICKT, UM EINE SULFATABLAGERUNG ZU
UNTERBINDEN und damit Lebensdauer sowie Leistungsfähigkeit der Batterie langfristig
sicherzustellen.
Wenn der OptiMate ermittelt, dass die Batterie Ladung verloren hat, wechselt das
Programm wieder zu SCHRITT 5 (LADEN).
