51. Notice d’entretien et d’usage
B01.26 - B02.40 - B02.10
San Maurizio C.se - 01/09/2021
www.omcr.it
NOTE
1. ÉVALUATION DES RISQUES
Les contenus des pages suivantes se référent au usage classiques des chapes de manutention et ils peuvent pas
prévoir émplois pas-spécifiques.Pour cette raison, chacun utilisateur doit pourvoir une propre évaluation des risques
et il doit prendre en compte cette notice comme référence générale en considérant la necessité de synthèse dans
traiter les sujets. C’est à l’utilisateur de définir les procédures d’emploi concernant les opérations à suivre pour
le personnel préposé, il doit aussi diffuser les informations et vérifier en le respect. Les chapes de manutention
servissent comme crochet pour cordes ou chaînes et ils permittent d’effectuer en sécurité les opérations de: LEVAGE,
MOUVEMENTATION, RENVERSEMENT; le matériel, la production et l’ essai de tous les chapes de manutention
OMCR sont conformes aux requêtes de la Directive
2006/42/CE
; tous les éléments de manutention OMCR viennent
vérifiés avec un coefficient d’épreuve statique égal au minimum 1.5, sur tous les matériels viennent effectuées
analyses selon l’
UNI EN 10204
, sur échantillons viennent effectuées épreuves à traction conventionnelle conformes
au
UNI EN 10002
.
Les calculs et les évaluations des risques sont conformes aux normes BMW B2.5605.012.
Avant l’usage des chapes de manutention, lire attentivement la notice d’ usage et d’entretien.
Un usage impropre ou contraire en référence à ceci qu’ est écrit dans la notice, décharge l’OMCR de
quelconque responsabilités concernant la sécurité des sujets cités.
AVVERTISSEMENT
AVVERTISSEMENT
ATTENTION
Dans cette documentation la classification des dangers a été fait en référence aux normes ISO 3864-2, ANSI
Z535.6, ANSIZ535.4, comme suit:
2. SYMBOLIQUE ET CLASSIFICATION DES AVVERTISSEMENTS
Désigne une situation potentiellement dangereuse. Si cette situation dangereuse ne peut pas
être évitée, la mort ou des blessures graves (mutilations) peuvent en être la conséquence.
Désigne une situation potentiellement dangereuse. Si cette situation dangereuse ne peut
pas être évitée, des blessures légères ou minimes peuvent en être la conséquence.
Conseils ou autres informations d’une importance particulière.
Danger générique.
Risque d’ écrasement suite la chute ou le renversement du charge.
Risque de cisaillement suite la chute ou le renversement du charge.
Risque des troubles musculo-squelettiques pour la mouvementation manuelle
des charges.
Opérations ou emplois pour un usage interdit.
Mesures à prendre pour éviter les risques.
Stationnement ou passage interdit.
