Oleo-Mac GSH 400, Operators Instruction Book

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ABLÄNGEN
Bevor Sie mit dem Ablängen des Stammes
begin nen, prüfen Sie, wie der Stamm auf dem
Boden aufliegt. Dies erlaubt Ihnen ein korrektes
Arbeiten und verhindert, daß das Schwert im
Stamm eingeklemmt bleibt.
a) Beginnen Sie mit einem Schnitt von 1/3
Stammdurchmesser von der oberen Seite
(1, Abb. 21). Beenden Sie den Schnitt von der
unteren Seite (2, Abb. 21). Auf diese Weise
wird der Schnitt perfekt und das Schwert wird
nicht im Stamm eingeklemmt.
b) Beginnen Sie mit einem Schnitt von 1/3
Stammdurchmesser an der unteren Seite
(1, Abb. 22). Beenden Sie den Schnitt von der
oberen Seite (2, Abb. 22).
ACHTUNG - Wenn die Kette beim Sägen
vom Holz eingeklemmt oder blockiert
wird, so stellen Sie den Motor ab, heben den
Stamm an und ändern Sie seine Richtung
(Abb. 23). Versuchen Sie nicht, die Kette durch
Ziehen der Kettensäge zu befreien.
8. WARTUNG
KONFORMITÄT DER ABGASEMISSIONEN
D i e s e r M o t o r, e i n s c h l i e ß l i c h s e i n e s
Emissionskontrollsystems, muss gemäß den
Anweisungen der Betriebsanleitung verwaltet,
gebraucht und gewartet werden, um die
gesetzlich vorgeschriebenen Abgasgrenzwerte
für selbstfahrende Arbeitsmaschinen ohne
Straßenzulassung einzuhalten.
Jeder unbefugte Eingriff am Emissionskontrollsystem
des Motors bzw. dessen nicht bestimmungsgemäße
Verwendung ist untersagt.
Fehler bei Betrieb, Gebrauch oder Wartung
des Motors oder der Maschine können
u. U. so schwere Funktionsstörungen des
Abgaskontrollsystems verursachen, dass
die anwendbaren Rechtsvorschriften nicht
mehr erfüllt sind. In diesem Fall sind sofortige
Maßnahmen zu ergreifen, um die Systemstörung
zu beheben und die Emissionen wieder unter die
vorgeschriebenen Grenzwerte zu senken.
Einige Beispiele für falschen Betrieb, Gebrauch
und falsche Wartung sind u. a.:
- Ü b e r l a s t e n o d e r B e s c h ä d i g e n d e r
Kraftstoffdosiervorrichtungen
- Verwendung von Kraftstoff bzw. Motoröl,
deren Eigenschaften nicht den Vorgaben im
K apitel MOTORSTAR T / KRAFTSTOFF
entsprechen
- Verwendung von Nicht-Originalteilen, z. B.
Kerzen usw.
- mangelnde oder mangelhafte Wartung der
Au s p u f f a n l a g e s ow i e M i s s a c ht u n g d e r
Wartungsintervalle für Auspuff, Kerze, Luftfilter usw.
ACHTUNG - Durch eigenmächtige
Eingriffe an diesem Motor verliert das
EU-Emissionszertifikat seine Gültigkeit.
Der CO2-Gehalt dieses Motors findet sich auf der
Internetseite von Emak (www.myemak.com) im
Abschnitt „The Outdoor Power Equipment World ”.
AC H T U N G - Tra g e n S i e b e i d e n
W a r t u n g s a r b e i t e n i m m e r d i e
Schutzhandschuhe. Warten Sie das Gerät nie
solange der Motor noch heiß ist.
ACHTUNG - Die Schärfanleitungen
unbedingt befolgen, da sich andernfalls
das Rückschlagrisiko erhöht.
KETTE SCHÄRFEN
Die Kettenteilung (Abb. 25) beträgt 3/8”. Schärfen
Sie die Kette mit einer Rundfeile von Ø 4.0 mm
(5/32”) und tragen sie Schutzhandschuhe.
Die Kette muß immer von innen nach außen im
Bezug auf die Schneide unter Beachtung der in der
Abb. 25 angegebenen Werte geschliffen werden.
Die schneidenden Kettenglieder müssen nach
dem Schleifen die gleiche Breite und die gleiche
Länge aufweisen.
ACHTUNG - Die Kette wird jedesmals
geschliffen, wenn die Abschnitte so klein
sind wie die Sägespäne.
Nach jedem 3 - 4 Schleifen ist der Tiefenregler
zu überprüfen und gegebenenfalls zu feilen.
Dazu die als Sonderausstattung erhältliche
Flachfeile und Schablone benutzen und dann die
Vorderkante abrunden (Abb. 26).
ACHTUNG - Die richtige Einstellung
des Tiefenreglers ist so wichtig wie ein