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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las
pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea
necesario el funcionamiento de la unidad.
Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro
de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un
Centro de Asistencia Autorizado.
PROBLEMA
POSIBLES CAUSAS
SOLUCIÓN
El motor no arranca o se
apaga a los pocos segundos
del arranque. (Comprobar
que el interruptor esté en
"I")
No hay chispa
1.
Motor atascado
2.
Controlar la chispa de
1.
la bujía. Si no hay chispa,
repetir la prueba con una
bujía nueva (RCJ-7Y).
Seguir el procedimiento
2.
de la pág.19. Si el motor
no arranca, repetir el
procedimiento con una
bujía nueva.
El motor arranca, pero no acelera
correctamente o no funciona
correctamente a alta velocidad.
E s n e c e s a r i o r e g u l a r e l
carburador.
L l a m a r a u n Ce n t ro d e
Asistencia Autorizado para
regular el carburador.
E l m o t o r n o a l c a n z a l a
máxima velocidad y/o emite
demasiado humo.
Controlar la mezcla aceite-
1.
gasolina.
Filtro de aire sucio.
2.
Es necesario regular el
3.
carburador.
Utilizar gasolina fresca y
1.
un aceite adecuado para
motores de 2 tiempos.
Limpiar; leer las instrucciones
2.
del capítulo Mantenimiento
del filtro de aire.
Llamar a un Centro de
3.
Asistencia Autorizado para
regular el carburador.
El motor arranca, gira y
acelera, pero no mantiene el
mínimo.
E s n e c e s a r i o r e g u l a r e l
carburador.
L l a m a r a u n Ce n t ro d e
Asistencia Autorizado para
regular el carburador.
El motor arranca y gira, pero el
caudal de agua es escaso.
Profundidad de cebado
1.
excesiva.
El rotor está dañado o
2.
desgastado.
Filtro de admisión
3.
obstruido.
Véase la tabla de la pág.32.
1.
Llamar a un Centro de
2.
Asistencia Autorizado para
regular el carburador.
L i m p i a r e l f i l t r o d e
3.
admisión.
RIEŠENIE PROBLÉMOV
POZOR: jednotku vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky
nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa
vyžaduje, aby bola jednotka v chode.
Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na
autorizovaný servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na
autorizovaný servis.
PROBLÉM
MOŽNÉ PRÍČINY
RIEŠENIE
Motor sa nenaštartuje alebo
zhasne už po niekoľkých
sekundách po naštartovaní.
(Uistite sa, že je vypínač v
polohe "I")
Sviečka nevydáva iskru
1.
Motor je zahltený
2.
Skontrolujte iskru sviečky.
1.
Ak sviečka nevydáva iskru,
zopakujte test s novou
sviečkou (RCJ-7Y).
Postupujte podľa pokynov
2.
na str.18. Ak sa motor ani
tak nenaštartuje, zopakujte
p r o c e d ú r u s n o v o u
sviečkou.
Motor sa naštar tuje, ale
nezrýchľuje správne alebo
pri vyššej rýchlosti nefunguje
správne.
Treba nastaviť karburátor.
Zavolajte autorizovaný servis,
aby vám nastavili karburátor.
M o t o r n e d o s i a h n e p l n ú
rýchlosť a / alebo veľmi dymí.
Skontrolujte zmes olej /
1.
benzín.
Špinavý vzduchový filter.
2.
Treba nastaviť karburátor
3.
Používajte čerstvý benzín a
1.
olej pre 2-taktné motory.
Vyčistite; pozrite pokyny
2.
v k a p i t o l e Ú d r ž b a
vzduchového filtra.
Zavolajte autorizovaný
3.
servis, aby vám nastavili
karburátor.
Motor sa naštartuje, otáča sa
a zrýchľuje, ale pri minime
zhasne.
Treba nastaviť karburátor.
Zavolajte autorizovaný servis,
aby vám nastavili karburátor.
Motor sa naštartuje a otáča sa,
ale prietok vody je slabý.
Nadmerná hĺbka ponoru
1.
nasávania.
Rotor je poškodený alebo
2.
opotrebovaný.
Upchatý nasávací filter.
3.
Pozrite tabuľku na str. 32.
1.
Zavolajte autorizovaný
2.
servis.
Vyčistite filter nasávania
3.
