133
RO
Bateria produce vapori inflamabili ce pot exploda dacă sunt
expuşi la scântei şi la flăcări libere.
În timpul folosirii, ţineţi bateriile în spaţii ventilate şi departe de
flăcări libere/scântei.
TRANSPORTUL ŞI PĂSTRAREA
Înainte de a transporta generatorul într-un vehicul, sau înainte de
a-l depozita pentru o perioadă mai lungă, scoateţi tot carburantul
din rezervor şi uleiul din carter (dacă generatorul este prevăzut cu
aşa ceva) pentru a evita eventualele scurgeri.
Păstraţi generatorul într-un loc bine ventilat.
2 - COMPONENTE ŞI COMENZI (FIG. 1)
1) Mâner pentru transport
2) Capac pentru combustibil
3) Rezervor pentru combustibil
4) Supapă de oprire a combustibulului
5) Mâner şi cablu de pornire
6) Întrerupătorul motorului
7) Schimbător de căldură
8) Filtru de aer
9) Priză AC (curent alternativ)
10) Generator
11) Ţeavă de eşapament
12) Motor
13) Bujie
14) Priză DC (curent continuu) – 12V
3 - PREGĂTIREA ÎNAINTE DE PUNEREA
ÎN FUNCŢIUNE
1. Pentru a evita şocul electric, conectaţi maşina la masă când o
puneţi în funcţiune (FIG. 2)
2. Folosiţi un amestec de ulei şi benzină, altfel motorul ar putea
să se supraîncălzească. Raportul de benzină la ulei: 50:1 sau
40:1 (vara). (FIG. 3/a)
3. Capacitatea rezervorului de combustibil: 4,2 litri.
4. Nu umpleţi rezervorul peste limita filtrului de carburant. (FIG.
3/b)
5. Cum se obţine amestecul de benzină:
5.1. Folosiţi capacul rezervorului de combustibil pentru a
măsura uleiul. (FIG. 3/c)
5.2. Puneţi benzină şi ulei într-un recipient cu un raport de
amestec de 50:1 sau de 40:1 (vara).
5.3. Rotiţi bine şi vărsaţi amestecul în rezervorul pentru
combustibil.
4 - PORNIREA MOTORULUI
Înainte de pornire, nu conectaţi aparaturile electrice (FIG. 4/a)
1. Agitaţi rezervorul combustibilului înainte de a porni motorul.
2. Rotiţi mânerul robinetului combustibilului spre poziţia «ON».
(FIG. 4/b)
3. Rotiţi mânerul pentru aer spre poziţia (1). (FIG. 5/a)
4. Poziţionaţi întrerupătorul motorului pe «ON».
(FIG. 5/b)
5. Trageţi uşor mânerul de pornire până când nu se simte deloc
rezistenţă, apoi trageţi-l rapid şi cu forţă (FIG. 6/a).
ATENŢIE:
Evitaţi declanşarea rotirii cablului de pornire spre
motor. Rotiţi-l încă o dată pentru a nu provoca stricăciuni la
starter sau la priză.
6. Învârtiţi la loc robinetul de aer. (FIG. 6/b)
5 - TABELUL DE APLICAŢII
NPEGG780 – Potenţa CA
Factor di potenţă
50 Hz
~ 650 W
1
60 Hz
~ 800 W
50 Hz
~ 480 W
0.7-0.8
60 Hz
~ 600 W
50 Hz
~ 570 W
0.7-0.95
60 Hz
~ 700 W
NPEGG780 – Când se încarcă bateria
12V / 8.3 A
Capacitatea maximă
a bateriei de încărcat:
40 A.h. (Amperi/oră)
6 - OPRIREA MOTORULUI
1. Înainte de oprire, stingeţi aparaturile electrice şi deconectaţi-
le de la generator. (FIG. 4/a)
2. Poziţionaţi întrerupătorul motorului pe «STOP». (FIG. 7/a)
3. Rotiţi robinetul de combustibil spre poziţia «OFF». (FIG. 7/b)
7 - CONECTARE (FIG. 8/A - 8/B)
1. Rotiţi de 2 sau de 3 ori cablul în jurul mânerului.
2. Porniţi motorul.
3. Băgaţi în priza CA.
4. DISPOZITIVE DE SIGURANŢĂ (FIG. 9)
Apăsaţi pe buton pentru a dezarma dispozitivul de protecţie,
reduceţi încărcătura de ieşire dacă dispozitivul de protecţie
CA se stinge.
(1) - ON
(2) - OFF
8 - ÎNTREŢINEREA PERIODICĂ
ATENŢIE: Stingeţi motorul înainte de a efectua întreţinerea şi
deconectaţi toate aparaturile.
Gazele evacuate conţin monoxid de carbon: URMĂRIŢI
Summary of Contents for EVOLUTION NPEGG780
Page 9: ...9 1 2 3 a 3 b 3 c 4 a 4 b 5 a 5 b ...
Page 10: ...10 6 a 6 b 7 a 7 b 8 a 8 b 9 11 10 ...
Page 11: ...11 12 13 ...
Page 152: ...152 ...
Page 154: ......