Nupower EVOLUTION NPEGG780, Handbook

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I
La batteria produce vapori infiammabili, che possono esplodere
se esposti a scintille o a fiamme libere.
Durante l’utilizzo di batterie, tenere queste ultime in ambienti ben
ventilati e lontano da fiamme libere/scintille.
- TRASPORTO E CONSERVAZIONE
Prima di trasportare il generatore in un veicolo, o prima di
conservarlo per un lungo periodo, togliere tutto il carburante dal
serbatoio e l’olio dal carter (se il generatore ne è provvisto) per
evitare eventuali fuoriuscite.
Conservare il generatore in un luogo ben ventilato.
2 - COMPONENTI E COMANDI (FIG. 1)
1) Maniglia per il trasporto
2) Tappo del combustibile
3) Serbatoio del combustibile
4) Valvola di arresto del combustibile
5) Maniglia e cavo d’avviamento
6) Interruttore del motore
7) Leva dell’aria
8) Filtro dell’aria
9) Presa AC (corrente alternata)
10) Generatore
11) Marmitta di scarico
12) Motore
13) Candela
14) Presa DC (corrente continua) – 12 V
3 - PREPARAZIONE PRIMA DEL
FUNZIONAMENTO
1. Per evitare di prendere una scossa elettrica, quando si mette
in funzione la macchina collegarla a massa (FIG. 2)
2. Utilizzare una miscela di olio e benzina, altrimenti il motore
potrebbe surriscaldarsi, Rapporto di benzina e olio: 50:1 o
40:1 (d’estate). (FIG. 3/a)
3. Capacità del serbatoio del combustibile: 4,2 litri.
4. Non riempire oltre il limite del filtro carburante. (FIG. 3/b)
5. Come ottenere la benzina miscelata:
5.1. Usare il tappo del serbatoio combustibile per misurare
l’olio. (FIG. 3/c)
5.2. Mettere la benzina e l’olio in un contenitore con il rapporto
di miscela 50:1 o 40:1 (d’estate).
5.3. Dopo averli miscelati, versarli nel serbatoio del
combustibile.
4 - AVVIAMENTO DEL MOTORE
Prima dell’avvio, non collegare le apparecchiature elettriche
(FIG. 4/a)
1. Agitare il serbatoio del combustibile prima di avviare il
motore.
2. Girare la leva del rubinetto del combustibile verso «ON».
(FIG. 4/b)
3. Girare la leva dell’aria verso (1). (FIG. 5/a)
4. Posizionare l’interruttore del motore su «ON».
(FIG. 5/b)
5. Tirare lentamente l’avviatore autoavvolgente finché non si
sente resistenza, poi tirarlo velocemente e con forza (FIG.
6/a).
ATTENZIONE: Evitare che il cavo d’avviamento si riavvolga di
scatto contro il motore. Farlo riavvolgere lentamente per evitare
danni allo starter o all’alloggiamento.
6. Riportare indietro la leva dell’aria. (FIG. 6/b)
5 - TABELLA DI APPLICAZIONI
NPEGG780 – Potenza CA Fattore di potenza
50 Hz ~ 650 W
1
60 Hz ~ 800 W
50 Hz ~ 480 W
0.7-0.8
60 Hz ~ 600 W
50 Hz ~ 570 W
0.7-0.95
60 Hz ~ 700 W
NPEGG780 – Quando si carica la batteria
12V / 8.3 A
Capacità massima della
batteria da ricaricare: 40A.h.
(Ampere/ora)
6 - ARRESTO DEL MOTORE
1. Prima dell’arresto, spegnere le apparecchiature elettriche e
scollegarle dal generatore. (FIG. 4/a)
2. Posizionare l’interruttore del motore su «STOP». (FIG. 7/a)
3. Girare la leva del rubinetto del combustibile verso «OFF».
(FIG. 7/b)
7 - COLLEGAMENTO (FIG. 8/A - 8/B)
1. Avvolgere 2 o 3 giri di cavo attorno alla maniglia.
2. Avviare il motore.
3. Inserire nella presa CA.
4. DISPOSITIVI DI SICUREZZA (FIG. 9)
Premere il pulsante per disarmare il dispositivo di protezione,
ridurre il carico di uscita se il dipositivo di protezione CA si
spegne.
(1) - ON
(2) - OFF