
184
183
Instrukcja PRYM
Instrukcja PRYM
PL
PL
Regulacja nachylenia
Ściśnij przycisk regulacji nachylenia
(15)
w
celu wyregulowania podwyższonego fotelika
samochodowego dla dziecka do właściwego
położenia. Kąty nachylenia są pokazane na ilustracji
(16)
.
Po wyregulowaniu, sprawdź ponownie pozycję
wspornika obciążenia.
W trybie niemowlęcia dostępnych jest 7 kątów
ułożenia i 7 pozycji w trybie małego dziecka.
Regulacja wysokości dla oparcia głowy i
uprzęży na ramiona
Sprawdź, czy paski uprzęży na ramiona są ustawione
na właściwej wysokości.
Ściśnij dźwignię regulacji oparcia głowy
(17)
,
pociągając jednocześnie w górę lub naciskając
oparcie głowy, aż do zaskoczenia w jednej z 8 pozycji.
Pozycje oparcia głowy są pokazane na ilustracji
(18)
.
Przy ustawieniu tyłem do kierunku jazdy,
wysokość pasów na ramiona musi pokrywać się z
wysokością ramion dziecka lub znajdować niżej.
(19)(20)
W przypadku ustawienia przodem do kierunku
jazdy wysokość pasów na ramiona musi pokrywać
się z wysokością ramion dziecka.
(21)
Tryb niemowlę
(tryb ustawienia tyłem do kierunku jazdy)
Ustawienie tyłemdo kierunku jazdy
Wzrost dziecka 40cm-105cm/ Waga dziecka ≤18kg
Położenienachylenia
Pozycja 1-7
1 -
Przesuń blokadę Smart Ride™ w prawo, gdy
podwyższony dziecięcy fotelik samochodowy jest
używany w trybie przewożenia tyłem do kierunku
jazdy.
(22)
2 -
Naciśnij przycisk obrotu, aby obrócić siedzenie do
pozycji przewożenia tyłem do kierunku jazdy.
(23)(24)
Złącza ISOFIX muszą być podłączone i
zablokowane w punktach kotwiących ISOFIX.
(24)-1
Wspornik obciążenia musi być zamontowany
prawidłowo ze wskaźnikiem w kolorze zielonym.
(24)-2
Zabezpieczanie dziecka
Po umieszczeniu dziecka na siedzeniu należy
sprawdzić, czy paski uprzęży na ramiona znajdują się
prawidłowej wysokości.
1 -
Naciśnij przycisk obrotu, aby obrócić fotelik w
celu łatwiejszego włożenia/wyjęcia dziecka z
boku.
(25)(26)
Summary of Contents for Prym
Page 1: ......
Page 2: ...IMPORTANT KEEP THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE READ CAREFULLY...
Page 3: ...2 1 2 3 1 2 3 AIRBAG 1 2 3 1 4 5 1 2 9 1 2 6 1 7 1 2 3 8 2 1 3...
Page 4: ...10 2 1 11 1 2 16 13 1 2 14 2 1 12 15 17 18 19 20 21...
Page 5: ...26 22 24 2 1 29 27 1 2 28 30 23 25 31 32...
Page 6: ...34 36 35 2 1 38 37 1 2 39 33 40 41 43 44 42...
Page 7: ...45 46 47 49 48 1 2...
Page 126: ...IMPORTANT KEEP THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE READ CAREFULLY...
Page 127: ...2 1 2 3 1 2 3 AIRBAG 1 2 3 1 4 5 1 2 9 1 2 6 1 7 1 2 3 8 2 1 3...
Page 128: ...10 2 1 11 1 2 16 13 1 2 14 2 1 12 15 17 18 19 20 21...
Page 129: ...26 22 24 2 1 29 27 1 2 28 30 23 25 31 32...
Page 130: ...34 36 35 2 1 38 37 1 2 39 33 40 41 43 44 42...
Page 131: ...45 46 47 49 48 1 2...
Page 156: ...284 RU PRYM 285 285 285 286 288 289 290 295 305...
Page 160: ...292 291 RU RU PRYM PRYM ISOFIX 129 40 105 18 76 105 18...
Page 161: ...294 293 RU RU PRYM PRYM 15...
Page 167: ...306 305 RU RU PRYM PRYM 30 C NUNA International B V Nuna...
Page 202: ...376 EL PRYM 377 377 377 378 380 381 382 387 397...
Page 206: ...384 383 EL EL PRYM PRYM ISOFIX ISOFIX 129 40 105 18 76 105 18...
Page 207: ...386 385 EL EL PRYM PRYM 15...
Page 213: ...398 397 EL EL PRYM PRYM 49 30 C NUNA International B V Nuna...
Page 225: ...421 PRYM AR 424 424 424 423 425 428 427 434 441...
Page 229: ...430 429 PRYM PRYM AR AR 18 105 40 18 105 76 15 ISOFIX ISOFIX 129...
Page 230: ...432 431 PRYM PRYM AR AR...
Page 235: ...442 441 PRYM PRYM AR AR 30 Nuna NUNA International B V 45 5 6 47 46 1 48 7 2 48 49...
Page 236: ...IMG 0109B...