
182
181
Instrukcja PRYM
Instrukcja PRYM
PL
PL
Wspornik obciążenia ma 24 pozycje. Gdy wskaźnik
wspornika obciążenia jest czerwony, oznacza to, że
znajduje się on w nieprawidłowej pozycji.
Upewnij się, że wspornik jest zabezpieczony,
naciskając z przodu podwyższonego fotelika dla
dziecka.
Aby skrócić wspornik, ściśnij przycisk zwalniania
wspornika i pociągnij wspornik w górę.
6 -
Całkowicie zmontowany podwyższony fotelik dla
dziecka jest pokazany jako
(8).
Sprawdź, czy podstawa jest bezpiecznie
zainstalowana, pociągając za obydwa złącza
ISOFIX.
Złącza ISOFIX muszą być podłączone i
zablokowane w punktach kotwiących ISOFIX.
(8)-1
Wspornik obciążenia musi być zamontowany
prawidłowo ze wskaźnikiem w kolorze zielonym.
(8)-2
7 -
aby wyjąć podwyższony fotelik dla dziecka,
naciśnij przyciski regulacji ISOFIX
(9)-1
i wyciągnij
podstawę z siedzenia.
(9)-2
8 -
Następnie, ściskając przycisk zwolnienia ISOFIX i
drugą blokadę na złączach ISOFIX, wyjmij fotelik
z pojazdu.
(10)
9 -
Naciśnij przyciski regulacji ISOFIX w celu
schowania ISOFIX.
(11)
Używanie osłony przed
uderzeniami bocznymi
Upewnij się, czy osłona przed uderzeniami
bocznymi jest zablokowana w położeniu
otwartym, w celu zapewnienia maksymalnego
bezpieczeństwa w przypadku uderzeń bocznych.
1 -
Osłony przed uderzeniami bocznymi są
aktywowane automatycznie, kiedy sprzączka
uprzęży cofnie się do swojej pozycji i uprząż
zostanie naprężona, obie strony otworzą się
automatycznie.
(12)
WAŻNE: Należy pamiętać, że rozłożenie
elementów osłony przed uderzeniem bocznym
NIE
oznacza, że dziecko jest już wystarczająco
dobrze przymocowane.
2 -
Jeżeli to konieczne, osłona przed uderzeniami
bocznymi naprzeciw drzwi pojazdu, może zostać
zamknięta w celu zwiększenia ilości miejsca
do siedzenia. Strona bliżej zewnętrza pojazdu
powinna być zawsze w położeniu otwartym.
(13)
3 -
Osłonę przed uderzeniami bocznymi można
otworzyć ręcznie, jak pokazano na rysunku
(14).
Summary of Contents for Prym
Page 1: ......
Page 2: ...IMPORTANT KEEP THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE READ CAREFULLY...
Page 3: ...2 1 2 3 1 2 3 AIRBAG 1 2 3 1 4 5 1 2 9 1 2 6 1 7 1 2 3 8 2 1 3...
Page 4: ...10 2 1 11 1 2 16 13 1 2 14 2 1 12 15 17 18 19 20 21...
Page 5: ...26 22 24 2 1 29 27 1 2 28 30 23 25 31 32...
Page 6: ...34 36 35 2 1 38 37 1 2 39 33 40 41 43 44 42...
Page 7: ...45 46 47 49 48 1 2...
Page 126: ...IMPORTANT KEEP THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE READ CAREFULLY...
Page 127: ...2 1 2 3 1 2 3 AIRBAG 1 2 3 1 4 5 1 2 9 1 2 6 1 7 1 2 3 8 2 1 3...
Page 128: ...10 2 1 11 1 2 16 13 1 2 14 2 1 12 15 17 18 19 20 21...
Page 129: ...26 22 24 2 1 29 27 1 2 28 30 23 25 31 32...
Page 130: ...34 36 35 2 1 38 37 1 2 39 33 40 41 43 44 42...
Page 131: ...45 46 47 49 48 1 2...
Page 156: ...284 RU PRYM 285 285 285 286 288 289 290 295 305...
Page 160: ...292 291 RU RU PRYM PRYM ISOFIX 129 40 105 18 76 105 18...
Page 161: ...294 293 RU RU PRYM PRYM 15...
Page 167: ...306 305 RU RU PRYM PRYM 30 C NUNA International B V Nuna...
Page 202: ...376 EL PRYM 377 377 377 378 380 381 382 387 397...
Page 206: ...384 383 EL EL PRYM PRYM ISOFIX ISOFIX 129 40 105 18 76 105 18...
Page 207: ...386 385 EL EL PRYM PRYM 15...
Page 213: ...398 397 EL EL PRYM PRYM 49 30 C NUNA International B V Nuna...
Page 225: ...421 PRYM AR 424 424 424 423 425 428 427 434 441...
Page 229: ...430 429 PRYM PRYM AR AR 18 105 40 18 105 76 15 ISOFIX ISOFIX 129...
Page 230: ...432 431 PRYM PRYM AR AR...
Page 235: ...442 441 PRYM PRYM AR AR 30 Nuna NUNA International B V 45 5 6 47 46 1 48 7 2 48 49...
Page 236: ...IMG 0109B...