83
in elk geval niet lager dan 50% tijdens ritten bij daglicht. Tijdens het rijden overdag onder
weers- en omgevingsomstandigheden met speciaal licht, zoals fel licht door een hoge
sterkte en/of invalshoek van de zonnestralen leidt dit vaak, om niet te zeggen bijna
noodzakelijkerwijs, tot het gebruik van een zonnebril met een lichtdoorlaatbaarheid van
veel minder dan 50% om vermoeidheid van de ogen tijdens lange ritten te verminderen
of om het risico van rechtstreekse verblinding te verlagen ten opzichte van het gebruik
van alleen goedgekeurde vizieren. Het gebruik van zonnebrillen maakt echter eventuele
noodgrepen om het maximale zicht dat door het vizier van de helm wordt geboden snel te
herstellen moeilijk. Dit probleem doet zich bijvoorbeeld voor bij het binnenrijden van een
tunnel of in het algemeen bij herhaaldelijke veranderingen van het omgevingslicht.
Dankzij het werkingsmechanisme zijn deze handelingen bij het VPS-systeem echter
vergemakkelijkt.
LET OP
-
Het VPS-systeem mag alleen overdag en onder de hierboven beschreven
omgevingscondities worden geactiveerd.
- Het VPS-systeem MOET ‘s nachts en/of bij slecht zicht worden gedeactiveerd.
- Controleer altijd of de plaatsing van het VPS-systeem geschikt is voor de
verschillende weers- en omgevingsomstandigheden en/of voor de hierboven
gegeven gebruiksadviezen.
- Het is aanbevolen het VPS-systeem uitsluitend met het gekeurde standaard
vizier met een lichtdoorlaatbaarheid van meer dan 80% te gebruiken.
- Het VPS-systeem vervangt niet de bescherming die het vizier biedt en daarom
moet deze alleen worden gebruikt wanneer het vizier van de helm neergeklapt is.
- Controleer of het VPS-systeem schoon is en correct werkt, zodat het VPS
systeem bij activering geen krassen en/of abnormale slijtage veroorzaakt.
- Controleer ALTIJD de juiste werking van het VPS-systeem en gebruik de helm
niet bij een slechte werking en neem onmiddellijk contact op met een erkende
Nolan-dealer.
- Zie voor het onderhoud en de reiniging van het VPS-systeem en het vizier het
speciale deel in de gebruikershandleiding van de helm.
- De antifog/antiscratch behandeling van het VPS-systeem reduceert aanzienlijk
het probleem van het beslaan. Toch kan het aanhouden van zeer kritische
weers- en omgevingsomstandigheden het beslaan van of de vorming van
condens op het VPS-systeem veroorzaken met als gevolg de vermindering van
het zicht en/of de helderheid van het beeld: in een dergelijk geval dient het
VPSsysteem gedeactiveerd te worden.
- In geval van regen zal het direct contact van de waterdruppels met het
VPSsysteem, dat met antifog/antiscratch behandeld is, een snelle vermindering
van de helderheid van het beeld veroorzaken met als gevolg slecht zicht: in een
dergelijk geval dient het VPS-systeem gedeactiveerd te worden.
- De bijzondere antifog behandeling van het VPS-systeem is over het algemeen
gevoelig voor hoge temperaturen of warmtebronnen. In dat geval kan er vuil
ontstaan dat veroorzaakt is door het contact met andere materialen en dat
zichtbaar wordt met de vorming van kringen of vlekken. Wij raden in deze
Summary of Contents for N44
Page 44: ...39 ...
Page 109: ...104 66 ...
Page 110: ...105 Eλληνικa 67 EÏÏËvÈÎ 67 EÏÏËvÈÎ Fig A ...
Page 124: ...119 ...
Page 125: ...120 Fig 6 Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 ...
Page 126: ...121 Fig 7 B A Fig 8 Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 ...
Page 127: ...122 Fig 14 Fig 13 Fig 15 Fig 16 Fig 18 Fig 17 ...
Page 128: ...123 Fig 19 Fig 20 Fig 23 Fig 24 Fig 22 Fig 21 ...
Page 129: ...124 Fig 26 Fig 25 Fig 29 Fig 28 Fig 27 1 2 ...
Page 130: ...125 Fig 30 Fig 31 Fig 32 MIN MAX ...
Page 131: ...126 Fig 33 ...
Page 132: ...127 Fig 36B Fig 36A Fig 35B Fig 35A Fig 34A Fig 34B Fig 37 Fig 38 ...
Page 133: ...ISTR000000087 12 2012 ...
Page 135: ......
Page 148: ...3 3 1 2 ...
Page 149: ...cod 305103 09 2004 ...
