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Il frontino può inoltre essere regolato in due posizioni facendolo ruotare verso l’alto o
verso il basso (Fig. 4).
ATTENZIONE
Per l’utilizzo su strada il frontino deve essere regolato nella posizione “
0
” di
massima altezza (Fig. 4).
3.
Smontaggio Frontino
Per smontare il frontino rimuovere prima i nottoli laterali (vedi istruzioni precedenti).
Rimuovere il frontino dai meccanismi laterali in modo che le baionette interne “B” del
frontino escano dalle sedi degli stessi (Fig. 5).
Rimontare i nottoli laterali (vedi istruzioni precedenti).
4.
Montaggio Frontino
Per montare il frontino rimuovere prima i nottoli laterali (vedi istruzioni precedenti).
4.1.
Posizionare la parte laterale sinistra del frontino sul corrispondente meccani-
smo laterale ed inserire le baionette interne “B” nelle relative sedi presenti sul
meccanismo laterale stesso (Fig. 5).
4.2.
Rimontare il nottolo laterale sinistro (vedi istruzioni precedenti).
4.3.
Ripetere le precedenti operazioni sul lato destro del casco.
ATTENZIONE
-
Il frontino può essere montato sopra la visiera o, in assenza di quest’ultima,
sopra le placchette laterali.
-
Per l’utilizzo su strada il frontino
deve
essere regolato nella posizione “0” di
massima altezza (Fig. 4).
-
Verificare che i meccanismi funzionino e che i nottoli laterali siano stati monta-
ti correttamente. Ruotare il frontino in su e in giù verificando che questo venga
trattenuto dai meccanismi nelle rispettive due posizioni. Se necessario ripete-
re le operazioni sopra descritte.
-
Non forzare il frontino oltre le sue posizioni di fine corsa: ciò potrebbe danneg-
giare il frontino o i meccanismi o i nottoli laterali.
-
Non utilizzare il casco senza aver montato correttamente il frontino e i nottoli.
-
Se il frontino viene montato sopra la visiera verificare il corretto funzionamento
della visiera stessa aprendola e chiudendola completamente.
N.B. in questa configurazione, cioè con frontino montato sopra la visiera,
durante l’ultima fase della manovra di apertura della visiera stessa, questa rag-
giunge il frontino che deve ruotare ulteriormente fino a raggiungere una posi-
zione più alta rispetto alla posizione “0” (Fig. 6). Durante la manovra di chiusu-
ra della visiera, il frontino deve invece restare inizialmente nella posizione di
massima apertura precedentemente raggiunta (più alta rispetto alla posizione
“0”) e, successivamente, essere trascinato automaticamente verso il basso,
insieme alla visiera, posizionandosi e restando stabile nella posizione “0”.
-
Non rimuovere mai i meccanismi laterali dalla calotta.
-
Se i meccanismi laterali presentano dei malfunzionamenti o danneggiamenti,
rivolgersi ad un rivenditore autorizzato Nolan.
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