CHECKLISTE
FÜR WARTUNG
STÖRUNGSSUCHE
Aktivität
Was/Wo
Wie oft/Wann
Bemerkung
Prüfung
Hochdruckschlauch
Jeden Tagwährend des Betriebes
Bei Undichtigkeiten Service rufen
Kontrolle
Druckmanometer
Jeden Tag
Zu hoch/zu niedrig
während des Betriebes
a) Entkalkung b) Service rufen
Reinigung
Wasserfilter
Wöchentlich
Reinigung
Fließsandfilter
Falls erforderlich
Prüfung
Dichtheit der Maschine
Jeden Monat
Bei Undichtigkeiten
Einstellung
Brenner
2 x im Jahr oder wenn erforderlich
Durch Service
Reinigung
Wasserkasten/Heizschlange
1 x im Jahroder wenn erforderlich
Durch Service
Entkalkung
Heizschlange,Schlauch
Wenn der Druck
Siehe Wartung und
5 bar höher ist als Angegeben
Instandhaltung
Prüfung
Thermostat
Jeden Monat
Temperatur
zu hoch/zu niedrig - Service rufen
Symptom
Ursache
Abhilfe
Umlaufventil ‘stampft’ oder Düse teilweise verstopft.
Düse abmontierten und reinigen.
Manometer schwingt.
Drückablaufsystem undicht
Bitte Service anrufen.
Sicherheitsventil trit tin
Vordüse teilweise verstopft (Injektordüse Vordüse demontieren und reinigen.
Funktion, Hochdruckreiniger oder Turbo Laser-Vordüse im
hat zu hohenDruck bzw.
Turbo Laser-Kopf).
Druckdüse im Turbo Laser teilweise verstopft.
periodischer Druckabfall.
Druckdüse demontieren und reinigen
Verkehrte Düse.
Düse auswechseln (siehe technische Daten).
Die Düse des Turbo Lasers
Turbo Laser schmutzig.
Den Turbo Laser zerlegen und reinigen.
wippt nicht.
Turbo Laser abgenutzt.
Die Druckdüse und das Rad wechseln.
Filter des Turbo Lasers verstopft.
Filter reinigen/auswechseln (siehe Wartungsanweisung).
Turbo Laser undicht.
Dichtungen defekt.
Dichtungen auswechseln (sieheInstandhaltung).
Keine Reinigungsmittel-
Reinigungsmittelbehälter leer.
Nachfüllen.
zuführung.
Reinigungsmittelfilter schmutzig.
Reinigungsmittelfilter reinigen.
Regulator geschlossen.
Öffnen.
Kessel raucht/qualmt.
Wasser im Brennstoff.
Brennstofftank leeren und reinigen (siehe Instandhaltung).
Falsche Verbrennung.
Einstellung durch Service.
Luft im Brennstofftank.
Wenn die Brennstoffzufuhr abgeschaltet gewesen ist ( beim
Erststart oder wenn die Brennstoffschläuche aus dem
Brennstofftank herausgezogen gewesen sind), wird beim
Anlassen der Maschine Luft in dem Brennstoffsystem sein.
Drehen Sie den Start/stopp-Schalter im Uhrzeigersinn auf max.
Temparatur. Nach einigen Minuten ist das System entlüftet und
die Verbrennung wieder normal. Wenn die Maschine mit
Flammenüberwachung versehen ist, kann es notwendig sein,
während der Entlüftung den Start/stopp-schalter rückzusetzen.
Brenner unterbricht
Thermostat zu niedrig eingestellt
Thermostateinstellung kontrolllieren und evtl. neu einstellen.
im Betrieb.
Brennstoffilter schmutzig.
Brennstoffilter reinigen (siehe Instandhaltung).
Wasser im Brennstoff.
Brennstoffstank leeren und reinigen (siehe Instandhaltung).
Dieselöl verbraucht.
Nachfüllen.
Zu wenig Wasser.
Die Wasserhahn vüllig öffnen.
Brenner startet und
Brennstoffilter schmutzig.
Brennstoffilter reinigen (siehe Instandhaltung).
stoppt unnormal bei
Thermostat zu niedrig eingestellt.
Thermostateinstellung kontrollieren und evtl. korrigieren.
korrektem Arbeitsdruck.
Thermosstat zu niedrig eingestellt
Thermostateinstellung kontrollieren und evtl. korrigieren.
Brenner zündet nicht.
Brennstoffilter schmutzig.
Brennstoffilter reinigen (siehe Instandhaltung).
Wasser im Brennstoff.
Brennstofftank leeren (siehe Instandhaltung).
Maschine läuft in falscher Drehrichtung.
Am Stecker 2 Phasen tauschen (2700A).
Dieselöl verbraucht.
Nachfüllen.
Hochdruckreiniger geht
Saugseite der Pumpe undicht (saugt Luft). Undichtigkeiten kontrollieren, evtl. nachspannen.
nicht auf max.Druck/
Hochdruckdüse verschlissen.
Neue Düse montieren. Beachten Sie bitte den
Schwingungen im Druck.
Düsentyp (siehe technische Daten).
Luft in der Anlage.
Reiniger entlüften, Druckregelungshandgriff öffnen - Pistole
aktivieren - Machine laufen lassen bis ein stabiler Druck
erreicht ist.
Verkehrte Düse.
Düse auswechseln. Beachten Sie bitte den
Düsentyp (siehe technische Daten)
Wasser erreicht nicht
Betriebsthermostat zu niedrig eingestellt.
Thermostateinstellung kontrollieren und evtl. korrigieren.
Betriebstemperatur
Brennstoffilter schmutzig.
Brennstoffilter reinigen (siehe Instandhaltung).
Heizschlange verkalkt.
Maschine entkalken.
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STÖRUNGSSUCHE
Symptom
Ursache
Abhilfe
Der Hochdruckreiniger
Start/Stopp-Schalter nicht aktiviert.
Start/Stopp-Schalter.
startet nicht.
Hochdruckreiniger ist nicht ans Netz
Stecker in die Steckdose stecken und
angeschlossen.
Hauptschalter einschalten.
Sicherung durchgebrannt.
Sicherung auswechseln.
Brennt die Sicherung wieder durch, bitte Service anrufen.
Es fehlt eine Phase im Stecker.
Phasen werden nach Schaltplan angeschlossen.
Der Hochdruckreiniger
Sicherung durchgebrannt.
Sicherung auswechseln. Brennt die Sicherung
stoppt plötzlich.
wieder durch, bitte Service anrufen.
Unterspannung.
Verlängerungsleitung zu lang.
Motor zu warm.
Den Start/Stopp-Schalter in Pos. ‘O’ drehen und abwarten, bis
der Motor abgekühlt ist. Wiederstart des Hochdruckreinigers.
Zu hoher Betriebsdruck (Düse schmutzig, Düse reinigen/auswechseln (siehe technische Daten).
verkehrte Düse).
Motor brummt beim Anlauf.
Sicherung durchgebrannt.
Sicherung auswechseln. Brennt die Sicherung wieder durch,
oder brummt der Motor immer noch, bitte Service anrufen.
Fehler im Leitungsnetz
Kontrollieren Sie die Phasen im Stecker.
Hochdruckschlauch und
ReinigungsmittelRegulator offen.
Regulator auf ‘0’ stellen.
Pistole vibrieren.
Luft in der Pumpe.
Nachspannen des Saugschlauches.
Wassermangel.
Den Saugfilter reinigen.
Den Wasserhahn ganz öffnen.
