Nice WALKY 1024, Instructions And Warnings For Installation And Use

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Italiano – 3
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3.4 - Installazione del motoriduttore mod. WL1024C - WL1024
AVVERTENZE
• Un’installazione errata può causare gravi ferite alla persona che esegue
il lavoro e alle persone che utilizzeranno l’impianto.
• Prima di iniziare l’assemblaggio dell’automazione, effettuare le ve rifiche
preliminari descritte nel paragrafo 3.1 e 3.2 .
• Il braccio del motoriduttore ha la possibilità di essere accorciato rispetto
alla lunghezza standard fornita. Una lunghezza minore è necessaria
quando, a ridosso del motoriduttore, è presente un ostacolo fisso (muro,
palo, ecc.) che impedisce il movimento completo del braccio. Quindi,
per capire se occorre accorciare o meno la lunghezza del braccio, pri-
ma di iniziare l’installazione è necessario effettuare la procedura 3.4.1.
Assemblare i componenti che costituiscono il braccio del motore, facendo rife-
rimento alla
fig. 3 . In questa fase non inserire il benzing di arresto ( fig. 4 ).
IMPORTANTE! - Il braccio curvo deve essere posizionato con la curvatura
rivolta verso l’anta del cancello, come mostrato in fig. 5.
3.4.1 - Determinare la lunghezza del braccio del motoriduttore
01. Stabilire la posizione del motoriduttore in senso VERTICALE:
tracciare sul pilastro una linea orizzontale alla stessa altezza in cui verrà a tro-
varsi la staffa di fissaggio del braccio sull’anta, dopo l’installazione.
02. Stabilire la posizione del motoriduttore in senso ORIZZONTALE:
a) Stabilire l’apertura massima dell’anta:
determinare l’angolo di massi-
ma apertura (massimo 110°).
b) Misurare la quota B e determinare la quota A:
1 - Misurare sul pilastro la quota B ( fig. 5 ). Questa è la distanza tra il fulcro
di rotazione dell’anta e la superficie del pilastro dove verrà fissata la staffa
posteriore del motoriduttore.
2 - Segnare sul Grafico 2A la quota B appena trovata e tracciare da que-
sto punto una linea verticale, fino ad intersecare l’area che comprende il
valore dell’angolo misurato al punto
a .
3 - Nei punti di intersezione tra la linea verticale e l’area, tracciare delle linee
oriz zontali fino alla colonna “A”, per determinare i valori utilizzabili per la quo-
ta A . Quindi, scegliere tra questi un valore di A possibilmente minimo.
4 - Riportare sul pilastro il valore della quota A e tracciare in corrisponden-
za una linea verticale ( fig. 6 ).
5 - Se nelle vicinanze della linea verticale c’è un muro o un altro osta-
colo fisso, misurare la distanza tra questa linea e l’ostacolo (fig. 7):
questa distanza è la
quota E .
ATTENZIONE!
• Se la quota E è un valore compreso tra 80 mm (minimo) e 299 mm
(massimo), continuare l’installazione effettuando di seguito la proce-
dura 3.4.3.
• Se la quota E è un valore uguale o superiore a 300 mm, continuare
l’installazione effettuando di seguito la procedura 3.4.2.
5 - Sbloccare il motoriduttore con l’apposita chiave (vedere cap. 3.8).
3.4.2 - Installazione del motoriduttore con BRACCIO DI LUNGHEZ-
ZA STANDARD
Attenzione! - Questa installazione può essere eseguita esclusivamente
dopo aver completato la procedura 3.4.1.
01. Fissare il motoriduttore sul pilastro (fig. 8):
a) Appoggiare il motoriduttore sul pilastro( * ) facendo corrispondere la sua
mezzeria verticale con la linea verticale tracciata prima (quota A), e il suo
braccio, con la linea orizzontale tracciata durante la procedura 3.4.1. In
questa fase, accertarsi che il motoriduttore sia perfettamente in bolla: un
motoriduttore fuori asse può provocare malfunzionamenti all’automazione.
(*) Nota - Se la superficie del pilastro ha una larghezza compresa tra 80 e
135 mm, prima di continuare l’installazione è necessario ruotare di 90° la
staffa posteriore di fissaggio del motoriduttore. Per ruotare la staffa fare
riferimento alla
fig. 9 .
b) Segnare i punti di fissaggio, forare la superficie del pilastro e inserire i
tasselli; a questo punto, fissare il motoriduttore utilizzando viti e rondelle
adeguate.
02. Fissare il braccio del motoriduttore sull’anta (fig. 8):
c) Portare l’anta del cancello nella posizione di massima chiusura;
d) Spingere con forza il braccio del motoriduttore fino alla sua massima
estensione . Attenzione! - Accertarsi che il braccio si blocchi nel suo
finecorsa ;
e) Avvicinare il braccio all’anta, appoggiando su quest’ultima la staffa di fis-
saggio.
f) Accertarsi che il braccio del motoriduttore sia in bolla e segnare con una
matita il centro del profilo delle asole della staffa, per permettere in futuro
una regolazione fine della chiusura dell’anta (vedere il paragrafo 3.7).
g) Tenendo con una mano la staffa a contatto con l’anta, provare a effet-
tuare una apertura e una chiusura completa, fino ai rispettivi fermi meccani-
ci.
Attenzione! - Se durante la prova il movimento del braccio è osta-
colato da un muro o altro oggetto fisso, interrompere la procedura ed
eseguire la procedura 3.4.3
.
h) Forare l’anta nei punti segnati e staccare la staffa dal braccio e fissarla
all’anta del cancello con viti adeguate.
i) Fissare il braccio alla staffa, inserendo il perno e il benzing di arresto.
Importante - Controllare che la staffa e il braccio siano perfettamente in
bolla. Eventualmente allentare le viti della staffa e mettere in bolla. Questa
verifica può essere effettuata anche misurando la quota di 75 mm (vedere
fig. 8 fase 2).
l) Fissare a terra i fermi di finecorsa, in modo stabile e definitivo, nella stes-
sa posizione stabilita all’inizio della procedura. Attenzione! - Verificare che
l’anta chiuda perfettamente contro il fermo di finecorsa (non in dotazione).
m) Infine, portare manualmente l’anta del cancello a circa metà della sua cor-
sa e bloccare il motoriduttore con l’apposita chiave (vedere cap. 3.8). Quindi,
spostare manualmente l’anta di pochi centimetri, in direzione dell’apertura.
03. Se il cancello da automatizzare è a due ante, per installare l’altro motoridut-
tore ripetere tutte le operazioni descritte in questo capitolo 3.4.
GRAFICO 2A