Neptun NBP 18, Original Operating Instructions

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4. Technische Daten
Motortyp: 4-Takt-Motor; Luftgekühlt
Motorleistung max: 1,8 kW/ 2,5 PS
Hubraum: 98 ccm
Leerlaufdrehzahl Motor: 3600 min -1
Maximaldrehzahl Motor: 4500 min -1
Treibstoff: Benzin bleifrei
Tankinhalt: 1,4 l
Ölmenge / Typ: 400 ml / 10W40
Zündkerze: L7TC
Saughöhe max.: 6 m
Förderhöhe max.: 20 m
Druck max.: 2 bar
Gewicht (leerer Tank): 12,5 kg
Saug-/Druckanschluss: 1,5“ Schlauchanschluss
1,5“/ 1“ Gewindeanschluss
Schallleistungspegel L
WA
: 95 dB
Schalldruckpegel L
pA
: 74,3 dB
5. Vor Inbetriebnahme
Montieren Sie den Tragegriff wie in Bild 4-5 darge-
stellt.
Grundsätzlich empfehlen wir die Verwendung eines
Vorfilters und einer Sauggarnitur mit Saugschlauch,
Saugkorb und Rückschlagventil, um lange Wiederan-
saugzeiten und eine unnötige Beschädigung der
Pumpe durch Steine und feste Fremdkörper zu ver-
hindern.
5.1 Vorbereiten des Gerätes
n
Motor mit Motoröl befüllen (siehe auch Punkt
7.2.1 Ölwechsel).
n
Tank mit Benzin füllen.
n
Gerät auf ebenem und festem Standort aufstellen.
5.2 Anschluss und Verlegung von Saug- und
Druckleitung
n
Schließen Sie die Saugleitung am Sauganschluss
(Bild 1/Pos. 5) und die Druckleitung am Druckan-
schluss (Bild 1/ Pos. 4) an.
n
Die Saugleitung von der Wasserentnahme zur
Pumpe steigend verlegen. Vermeiden Sie unbe-
dingt die Verlegung der Saugleitung über die
Pumpenhöhe. Luftblasen in der Saugleitung ver-
zögern und verhindern den Ansaugvorgang.
n
Saug- und Druckleitung sind so anzubringen,
dass diese keinen mechanischen Druck auf die
Pumpe ausüben.
n
Das Saugventil sollte genügend tief im Wasser lie-
gen, so dass durch Absinken des Wasserstandes
ein Trockenlauf der Pumpe vermieden wird.
n
Eine undichte Saugleitung verhindert durch Luft-
ansaugen das Ansaugen des Wassers.
n
Vermeiden Sie das Ansaugen von Fremdkörpern
(Sand usw.) Falls notwendig ist ein Vorfilter anzu-
bringen.
6. Bedienung
Vor dem Starten des Motors muss die Pumpe am Füll-
stutzen (Bild 1/ Pos. 3) mit Förderflüssigkeit aufgefüllt
werden.
Hinweis: Es ist ratsam, in der Saugleitung ein Rück-
schlagventil zu montieren und diese vor dem ersten
Betrieb zusätzlich mit Wasser zu befüllen.
6.1 Anlassen des Motors:
1. Ein-/Ausschalter (Bild 1/Pos. 10) auf „ON“ stellen.
2. Benzinhahn (Bild 6/ Pos. A) auf „ON“ stellen.
3. Bei Kaltstart den Chokehebel (Bild 6/ Pos. B) auf
„Choke“ stellen.
4. Gashebel (Bild 6/ Pos. C) in die Mitte stellen.
5. Kräftig am Startseilzug (Bild 6/ Pos. D) ziehen bis
der Motor startet.
6. Nach ca. 30sek. Laufzeit den Chokehebel auf
„Run“ stellen.
Bei warmen Motor den Chokehebel beim Starten in
Stellung „Run“ belassen.
Erklärung der Positionen des Gashebels (Bild 6/
Pos.C):
„Schildkröte“:
Motor in Leerlauf
„Hase“:
Maximale Förderleistung
6.2 Ansaugvorgang:
n
Während des Ansaugvorgangs sind die in der
Druckleitung vorhandenen Absperrorgane (Spritz-
düsen, Ventile etc. ) voll zu öffnen, damit die in der
Saugleitung vorhandene Luft frei entweichen
kann.
n
Je nach Saughöhe und Luftmenge in der Sauglei-
tung kann der erste Ansaugvorgang ca. 0,5 min.-
5 min. betragen. Bei längeren Ansaugzeiten sollte
erneut Wasser aufgefüllt werden.
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