22
neo-tools.com
8.2.1. Hibás üzemanyagnyomás szabályozó
8.2.2. Dugulás az üzemanyag visszatérő vezetékben.
8.2.3. Hibás biztonsági szelep vagy üzemanyagszivattyú a tartályban.
8.2.4. Túlságosan magas nyomás az üzemanyag-tartályban annak nem megfelelő légtelenítése miatt.
8.3 Az ajánlottnál alacsonyabb üzemanyagnyomás lehetséges okai.
8.3.1. Eltömődött üzemanyagszűrő.
8.3.2. Dugulás az üzemanyag vezetékben.
8.3.3. Hibás üzemanyag-szivattyú
8.3.4. Hibás nyomásszabályozó
8.3.5. A szivattyú bemeneti szűrője el van záródva
8.3.6. A rossz légtelenítés miatt vákuum alakul ki az üzemanyag-tartályban.
A visszatérő oldal hibás területét ismételt vizsgálatokkal gyakran lokalizálni lehet. Például, ha eltávolítják a visszatérő vezetéket az üzemanyag szabályozónál,
és az üzemanyag vezetéket megfelelő tartályba vezetik, akkor az ismételten leolvasott magas érték, a szabályzó hibát jelzi. A normális szintre csökkenő
mérési eredmény azt jelentené, hogy a probléma az üzemanyag vezeték távolabbi részén, vagy az üzemanyag tartályban lép fel. Érdemes újra hangsúlyozni,
hogy mindig ellenőrizni kell a járműgyártó adatait vagy a beható szervizelési utasításokat a részletes hibakeresési eljárásokkal kapcsolatban. A tesztek
befejezését követően szerelje vissza be az üzemanyag vezetéket megfelelően. Cserélje ki az összes O-gyűrűt és alátétet, a csavarok és csatlakozások
meghúzásakor használja a gyártó utasításainak megfelelő mértékű nyomatékot. Ezután gondosan ellenőrizze a teljes rendszer tömítettségét.
9. A MÉRT NYOMÁSEGYSÉGEK ÁTVÁLTÁSI TÁBLÁZATA
PSI
Bar
K/Pa
KG/cm²
0,5
0,034
3,44
0,352
1,0
0,069
6,89
0,0703
1,25
0,086
8,62
0,0879
2,0
0,138
13,79
0,1406
5,0
0,345
34,48
0,3515
10,0
0,699
69,85
0,7030
15,0
1,034
103,43
1,0545
20,0
1,379
137,90
1,4060
25,0
1,724
172,38
1,75
30,0
2,069
206,85
2,1090
35,0
2,143
241,33
2,4605
40,0
2,758
275,80
2,8120
50,0
3,448
344,75
3,5150
60,0
4,137
413,70
4,2180
70,0
4,827
482,65
4,9210
80,0
5,516
551,60
5,6240
90,0
6,206
620,55
6,3270
100,0
6,895
689,50
7,0300
KÖRNYEZETVÉDELEM
A nemkívánatos anyagokat nem hulladékként kell kezelni, hanem újra kell hasznosítani. Az összes szerszámot, tartozékot és csomagolást szegregálni kell,
és el kell juttatni egy újrahasznosítási pontba, és környezetbarát módon kell ártalmatlanítani.
NÁVOD NA OBSLUHU
UNIVERZÁLNA SÚPRAVA NA MERANIE TLAKU VSTREKOVANIA PALIVA
11-264
DÔLEŽITÉ: POZORNE SI PREČÍTAJTE TENTO NÁVOD NA OBSLUHU. MAJTE NA PAMÄTI POŽIADAVKY NA BEZPEČNÚ PRÁCU, VAROVANIA A
VÝSTRAHY. PRODUKT POUŽÍVAJTE SPRÁVNE A NA ÚČEL, NA KTORÝ BOL NAVRHNUTÝ. NEDODRŽANIE TÝCHTO POKYNOV SPÔSOBÍ STRATU
ZÁRUKY A MÔŽE SPÔSOBIŤ POŠKODENIE A/ALEBO ZRANENIE OSÔB.
SK
