Nederman E-PAK 300 DX, Instruction Manual

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E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX IT
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12. Terminali 3 e 4 per cavo di segnalazione pilota (PS). Fusibile F6 sul
terminale 3, 1 A rapido.
NOTA!
Utilizzare un ponticello sui terminali 3–4 se
NON
si utilizza il
cavo PS.
13. Altri terminali richiesti da alcuni accessori, tutti 24 V CA.
14. Trasformatore, fusibili secondario F4, 4 A ritardato.
15. Relè di pulizia del filtro (FCR). Impostazioni normali:
T
attivato
=4 s. T
disattivato
=1 h.
16. Relè di accensione/spegnimento SSR per l'accensione e lo spegnimento
automatici tramite il cavo di segnalazione pilota. Impostazione normale =
10 minuti.
17. Interruttore on/standby (DIR) per commutare automaticamente il
dispositivo in standby. Impostazione normale = 30 secondi.
Le informazioni relative ai fusibili e le impostazioni del relè di sovraccarico
sono riportate nella Sezione 5.3 Dati tecnici ed elettrici.
6.2 Accessori
L'installazione degli accessori Nederman per E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX
viene descritta nel manuale di ciascun prodotto. Consultare il rappresentante
locale Nederman per gli accessori disponibili.
L'unità di accensione e comando di E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX è pronta
per il collegamento di accessori o segnali esterni. I segnali/accessori sono
collegati in conformità allo schema elettrico in Fig. 23 (E-PAK 150 DX) e
Fig. 24 (E-PAK 300 DX/500 DX). Vedere anche la
‘Tabella 6-1: Terminali accessori’.
L'accessorio più comune è il cavo PS, che consente la segnalazione remota di
accensione/spegnimento dalle valvole dell'impianto di tubazioni.
Tabella 6-1: Terminali accessori
Terminale Descrizione accessorio/funzione
1–2 24 V CA permanente delle apparecchiature esterne
3–4 Segnalazione pilota
5–6 Accensione/spegnimento remoto
9–10 Interruttore aria compressa (CAS)
11–12 Arresto emergenza esterno
23–24 Indicatore di funzionamento remoto
25–26 Uscita allarme remoto (spia rossa di guasto)
7 Prima dell'installazione
AVVERTENZA! Rischio di lesioni personali.
Utilizzare sempre dispositivi di protezione e sollevamento appropriati.
AVVERTENZA! Rischio di ribaltamento .
Considerare il baricentro e gli accessori durante il trasporto.