Exhaust Rail System 920/1500
PL
40
2
Bezpieczeństwo
Niniejszy dokument zawiera ważne informacje, przedstawiane w formie
ostrzeżeń, przestróg i uwag. Poniżej zamieszczono przykłady takich informacji:
OSTRZEŻENIE!
Typ obrażeń ciała
Ostrzeżenia wskazują na potencjalne zagrożenia dla zdrowia i bezpieczeństwa
personelu oraz informują o sposobach unikania takich zagrożeń.
PRZESTROGA!
Typ zagrożenia
Przestrogi wskazują na potencjalne zagrożenia dla produktu, ale nie dla
personelu, oraz informują o sposobach unikania takich zagrożeń.
UWAGA!
Uwagi zawierają inne informacje, z którymi w szczególności musi
zapoznać się użytkownik.
2.1
Ogólnik
OSTRZEŻENIE!
Ryzyko obrażeń ciała i/lub uszkodzenia produktu.
•
Systemu nie należy używać do celów innych niż odciąganie oparów spalin.
•
Jeśli system jest przeznaczony do współpracy wyłącznie z pojazdami
nieruchomymi, po podłączeniu ssawki węża do rury wydechowej pojazd nie
może się już przemieszczać.
•
Zawsze należy odłączać ssawkę od rury wydechowej przed wyjazdem z
garażu.
•
System nie może być używany podczas pracy z układem paliwowym pojazdu,
podczas ładowania akumulatorów ani w żadnej innej sytuacji, kiedy istnieje
ryzyko kontaktu z łatwopalnymi pyłami lub gazami wybuchowymi.
•
Podczas pracy z uruchomionym silnikiem, a szczególnie w pobliżu otworu do
smarowania, zaleca się stosowanie detektora gazu.
•
Przed podłączeniem węża odciągowego do rury wydechowej pojazdu
sprawdzić, czy siła ssania jest wystarczająca. Jeżeli nie jest, sprawdzić
kierunek obrotów wirnika wentylatora i/lub działanie przepustnicy. W razie
konieczności sprawdzić sposób zamontowania włącznika wentylatora.
•
Sprawdzić, czy ssawka została prawidłowo założona na rurze wydechowej.
•
Podczas wykonywania czynności serwisowych i napraw wewnątrz systemu
(np. węża lub ssawki) należy nosić maskę przeciwpyłową.
•
W przypadku systemów z funkcją automatycznego rozłączania maksymalna
prędkość pojazdu nie może przekraczać 15 km/h.
•
Sprawdzić, czy wąż lub ssawka nie będą kolidować z wystającymi częściami
pojazdu lub elementami znajdującymi się w pobliżu.
•
Ryzyko poparzeń! Jeśli system był używany przez dłuższy czas a silnik
pracował na wysokich obrotach, należy unikać kontaktu z gorącym wężem
lub ssawką.s aangesloten.
