Nakayama SM9800, User Manual

Page: 35 / 43

35
EL
Συναγερμός λαδιού κινητήρα
(Δεν διατίθεται σε όλα τα μοντέλα)
Ο συναγερμός λαδιού κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί όταν
το λάδι κινητήρα στο στροφαλοθάλαμο δεν επαρκεί. Η έλλειψη λαδιού
κινητήρα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Μόλις η στάθμη του
λαδιού στο στροφαλοθάλαμο είναι πολύ χαμηλή, ο συναγερμός λαδιού
κινητήρα θα σταματήσει αυτόματα τον κινητήρα για να μην προκληθεί
ζημιά, ενώ ο διακόπτης του κινητήρα βρίσκεται ακόμα στο "ON".
ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν δεν μπορείτε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα,
ελέγξτε πρώτα τη στάθμη λαδιού κινητήρα πριν προχωρήσετε σε άλλα
στοιχεία ελέγχου.
- ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ (Τύπος ηλεκτρικής εκκίνησης):
Ο διακόπτης θα διακόψει
αυτόματα για να προστατεύσει το κύκλωμα φόρτισης της μπαταρίας σε
περίπτωση που συμβεί βραχυκύκλωμα ή λανθασμένη σύνδεση των
πόλων της μπαταρίας. Η πράσινη ένδειξη στον διακόπτη θα σβήσει με
την διακοπή του κυκλώματος. Μετά την εύρεση προβλημάτων και την
αντιμετώπιση προβλημάτων, πατήστε το κουμπί του διακόπτη για να
συντονίσετε τον διακόπτη.
Λειτουργία σε ορεινές περιοχές
Σε ορεινές περιοχές, η τυπική αναλογία μίγματος είναι σχετικά μεγάλη, οπότε η απόδοση του κινητήρα μπορεί να μειωθεί, ενώ η κατανάλωση καυσίμου
μπορεί να αυξηθεί, επιπλέον, η πολύ μεγάλη αναλογία μίγματος θα μολύνει το μπουζί με αποτέλεσμα να είναι δύσκολη η εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό το
πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με την τροποποίηση της τεχνολογικής κατάστασης του καρμπυρατέρ. Εάν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα πάντοτε σε ορεινές
περιοχές με ύψος πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας 1
0
00 μέτρα και άνω, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο σας να κάνει την μετασκευή αυτή. Ωστόσο,
η ισχύς του κινητήρα θα μειώνεται κατά περίπου 3,5% ανά 305 μέτρα αύξησης υψομέτρου. ΠΡΟΣΟΧΗ : Ο τροποποιημένος κινητήρας που εφαρμόζεται σε
ορεινές περιοχές μπορεί να υποστεί σοβαρή βλάβη σε περιοχή κάτω από το υψόμετρο των 1
0
00 μέτρων λόγω υπερθέρμανσης, επειδή η αναλογία
μίγματος είναι πολύ μικρή για λειτουργία σε περιοχή χαμηλού υψομέτρου. Σε αυτή την περίπτωση, ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να επαναφέρει
τον κινητήρα στην κανονική του τεχνική κατάσταση.
STOP
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
γυρίστε
τον διακόπτη κινητήρα στο "OFF" για να
σταματήσετε τον κινητήρα. Προκειμένου να τον σταματήσετε κανονικά, κάντε τα εξής:
1. Σπρώξτε δεξιά το μοχλό
τροφοδοσία
ς (γκάζι) προς τα κάτω.
2. Γυρίστε τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση "OFF".
3. Θέστε την βάνα καυσίμου στη θέση "OFF".
ΠΡΟΣΟΧΗ: Απαγορεύεται το ξαφνικό σταμάτημα σε υψηλή ταχύτητα υπό μεγάλο φορτίο, διαφορετικά θα προκληθεί ζημιά.
Exhaust control system
Με τη λειτουργία του κινητήρα, θα παραχθούν μονοξείδιο του άνθρακα, οξείδιο του αζώτου και υδρογονάνθρακες, και υπό ορισμένες συνθήκες, το οξείδιο
του αζώτου και οι υδρογονάνθρακες αντιδρούν χημικά μεταξύ τους για να δημιουργήσουν καπνό, ενώ το μονοξείδιο του άνθρακα είναι τοξικό, συνεπώς ο
έλεγχος των καυσαερίων είναι πολύ σημαντικός. Η μείωση των εκπομπών καυσαερίων εφαρμόζοντας καρμπυρατέρ χαμηλής αναλογίας καυσίμου και άλλες
διατάξεις στον κινητήρα για την επίλυση του προβλήματος. Για να διατηρήσετε τα καυσαέρια του κινητήρα σας εντός του απαιτούμενου εύρους, σύμφωνα με
τα πρότυπα, εκπομπών καυσαερίων, δώστε προσοχή στα εξής :
1. Συντήρηση : συντηρείτε τον κινητήρα σε τακτά χρονικά διαστήματα σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης του εγχειριδίου. Το πρόγραμμα συντήρησης
έχει καταρτιστεί με βάση την κανονική χρήση σε κανονικές συνθήκες, εάν η χρήση γίνεται υπό μεγάλο φορτίο, σε σκονισμένες ή υγρές συνθήκες ή σε υψηλή
θερμοκρασία, το σέρβις του κινητήρα πρέπει να γίνεται συχνότερα.
2. Αντικατάσταση εξαρτημάτων : σας συνιστούμε να επιλέγετε ως ανταλλακτικά αντικατάστασης εξαρτήματα που κατασκευάζονται από την εταιρεία ή
ισοδύναμα με αυτά σε ποιότητα. Αντικατάσταση χωρίς τόσο υψηλή ποιότητα όσο το πρωτότυπο σύστημα
ελέγψου
καυσαερίων σε αποτελεσματικότητα.
3. Μετατροπή : Η μετατροπή του συστήματος ελέγχου καυσαερίων μπορεί να κάνει τις πραγματικές εκπομπές καυσαερίων να υπερβαίνουν τις νόμιμες
οριακές τιμές. Παράνομες τροποποιήσεις θεωρούνται:
α. αποσυναρμολόγηση ή τροποποίηση οποιουδήποτε μέρους του συστήματος εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής.
β. τροποποίηση ή αφαίρεση της διάταξης σύνδεσης /ρύθμισης στροφών ή της διάταξης ρύθμισης στροφών με αποτέλεσμα η λειτουργία του κινητήρα να
υπερβαίνει τις καθορισμένες παραμέτρους.
Σύστημα ελέγχου εξάτμισης
Βάνα καυσίμου
OFF
Διακόπτης μηχανής
Μοχλός
τροφοδοσίας
Χαμηλή
ταχύτητα
Μοχλός
τροφοδοσίας
Δείκτης Στάθμης
Ανώτερο
επίπεδο
στάθμης