Mountfield 2135H, Instructions For Use Manual, Page: 67 / 71

67
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
В машине используется аккумуляторная
батарея с регулируемыми клапанами с
номинальным напряжением 12 В . Проверять и
доливать электролит в аккумуляторной батарее
не требуется . Единственным требуемым
техническим обслуживанием является зарядка ,
например , после длительного хранения .
Перед первым применением батарея
должна быть полностью заряжена .
Хранить батарею следует в
полностью заряженном состоянии .
При хранении аккумулятора в
разряженном состоянии он может
выйти из строя .
7.8.1 Зарядка двигателем
Зарядка аккумулятора с помощью генератора
двигателя производится следующим образом .
1. Установите аккумулятор в машине , как
показано ниже .
2. Выведите машину на открытый воздух или
смонтируйте устройство для вытяжки
выхлопных газов .
3. Запустите двигатель в соответствии с
инструкциями , приведенными в руководстве
пользователя .
4. Дайте двигателю проработать непрерывно в
течение 45 минут ..
5. Остановите двигатель . Теперь
аккумуляторная батарея полностью
заряжена .
7.8.2 Зарядка с помощью зарядного
устройства
При зарядке с помощью зарядного устройства
следует использовать зарядное устройство с
постоянным напряжением .
Для приобретения зарядного устройства с
постоянным напряжением обратитесь к
Вашему дилеру .
При зарядке от стандартного автомобильного
зарядного устройства аккумуляторная батарея
может выйти из строя .
7.8.3 Снятие / установка
См . рис . 12. Аккумулятор расположен под
кожухом двигателя . Во время снятия / установки
аккумуляторной батареи соблюдайте
следующие правила подключения кабелей .
• При снятии : Сначала отсоедините чёрный
кабель от отрицательной (-) клеммы
аккумулятора . Затем отсоедините красный
кабель от положительной (+) клеммы
аккумулятора .
• При установке : Сначала подсоедините
красный кабель к положительной (+) клемме
аккумулятора . Затем подсоедините чёрный
кабель к отрицательной (-) клемме
аккумулятора .
Если кабели отсоединять /
подсоединять в неправильном
порядке , существует опасность
короткого замыкания и
повреждения аккумулятора .
Если кабели поменять местами , то
генератор и аккумуляторная батарея
выйдут из строя .
Надежно закрепите кабели .
Незакрепленные кабели могут
послужить причиной пожара .
Ни в коем случае не допускается
работа двигателя с отсоединенной
аккумуляторной батареей , т . к . при
этом возможно серьёзное
повреждение генератора и системы
электрооборудования .
7.8.4 Чистка
Если выводы батареи окислились , их следует
зачистить . Зачистите клеммы батареи
проволочной щеткой и смажьте .
7.9 ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Воздушный фильтр ( бумажный ) следует
очищать / заменять через 100 часов работы .
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ ! Если машина
работает на пыльной почве , чистку фильтров
следует выполнять чаще .
Снятие / установка воздушных фильтров
производятся следующим образом .
1. Снимите защитную крышку воздушного
фильтра (10:R).
2. Извлеките бумажную вставку фильтра и
пенный фильтр предварительной очистки .
Примите соответствующие меры , чтобы в
карбюратор не попала грязь . Очистите кор -
пус воздушного фильтра (10:S).
3. Очистите бумажный фильтр , аккуратно
постучав им по плоской поверхности . Если
фильтр сильно загрязнен , замените его .
4. Очистите фильтр предварительной очистки .
Если фильтр сильно загрязнен , замените его .
5. Выполните сборку в обратном порядке .
Не используйте для чистки бумажной вставки
органические растворители типа керосина . Это
может привести к повреждению фильтра .
Не используйте сжатый воздух для чистки
бумажной вставки фильтра . Не допускайте
попадания масла на бумажную вставку
фильтра .
7.10 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Свеча ( свечи ) зажигания следует заменять
через каждые 200 часов работы ( т . е . при
каждом регламентном техобслуживании ).
Перед извлечением свечи зажигания очистите
поверхность вокруг нее .
Свеча зажигания : "Champion" RC12YC или
эквивалентная .
Межэлектродное расстояние : 0,75 мм .