Mopar 71803466, Fitting Instructions Manual

Page: 97 / 128

97
B) TOW-BAR (lásd 91. ábra) Ezt az eljárást akkor kell végrehajtani, ha a lökhárítón kinyúló elemek
találhatók (például egy vonóhorog).
FIGYELEM: a programozást sima talajon hajtsa végre. Alapvető fontosságú, hogy az önellenőrzési fázis
során a lökhárító mögötti terület az érzékelők legalább 1 méteres sugarában teljesen akadálymentes
legyen, ellenkező esetben a programozás hibás eredményhez vezethet. Bizonyosodjon meg arról, hogy a
programozás során a környező területen ne legyenek használatban más rendszerek vagy sűrített levegős
pisztolyok.
A MASZKOLÁST JÁRÓ MOTORRAL KELL VÉGREHAJTANI
Programozás:
1) Kapcsolja ki a központot.
2) Csatlakoztassa a PIROS/KÉK vezetéket a FEKETE (test) vezetékhez.
FIGYELEM: ha a set-up eljárást előzőleg végrehajtotta, időlegesen szüntesse meg a PIROS/KÉK és a PIROS
vezeték csatlakozását, és folytassa az eljárást a 2. ponttal.
3) Bizonyosodjon meg arról, hogy a jármű mögötti terület minden érzékelőtől mérve legalább 1 méter
távolságig teljesen akadálymentes.
4) A sebességváltó hátramenetbe helyezésével aktiválja a központot:
• A központ éles sípszóval jelzi a programozás kezdetét.
• Maximum 120 másodperc elteltével a központ 2 ÉLES SÍPSZÓVAL jelzi, ha a programozás sikerrel
járt, és 4 ÉLES SÍPSZÓVAL, ha a programozás nem sikerült.
5) Távolítsa el a PIROS/KÉK vezetéket a FEKETE vezetékről.
FIGYELEM: ha a set-up eljárást előzőleg végrehajtotta, kösse újra össze a PIROS/KÉK és a PIROS vezetéket
(pozitív kulcs).
6) Tegye a sebességváltót hátramenetbe, majd ellenőrizze, hogy akadályok hiányában nem ad-e ki a
rendszer rendellenes sípolásokat, ha a programozás nem sikerült, ismételje a műveletet (lásd „TOW-BAR
visszaállítás“).
FIGYELEM: a sikeres programozás után a központ automatikusan a legtávolabbi maszkolt távolsághoz
képest 15 cm-el kitolja a folytonos sípolás területét.
TOW-BAR visszaállítás (ezt a folyamatot akkor kell végrehajtani, ha el akarja távolítani a központból a
korábban rögzített vonóhorog maszkolást).
1.7) Kapcsolja ki a központot.
1.8) Csatlakoztassa a PIROS/KÉK vezetéket a FEKETE (test) vezetékhez).
FIGYELEM: ha a set-up eljárást előzőleg végrehajtotta, időlegesen szüntesse meg a PIROS/KÉK és a PIROS
vezeték csatlakozását, és folytassa az eljárást a 8. ponttal.
1.9) A sebességváltó hátramenetbe helyezésével aktiválja a központot:
• A központ éles sípszóval jelzi a programozás kezdetét
• Az éles sípszó után szüntesse meg a PIROS/KÉK és a fekete vezeték csatlakozását, és várja meg, hogy
a rendszer 3 éles sípszót adjon ki.
FIGYELEM: ha a SET-UP eljárást előzőleg végrehajtotta, kösse újra össze a PIROS/KÉK és a PIROS veze-
téket.
1.10) Kapcsolja be újra a központot és hajtsa végre az ellenőrzést.
1.11) Szükség esetén ismételje meg a TOW-BAR programozás eljárását.
MASZKOLÁS
A PIROS/KÉK vezeték összekötésével kétféle programozás végezhető el:
A) SET-UP
A SET-UP mód a rendszer képességeinek számottevő csökkenésével jár.
FIGYELEM: ezt az üzemmódot kizárólag akkor ajánlott használni, ha az enyhén szabálytalan talaj és a ta-
laj szabálytalanságai által okozott hibás jeleket nem lehet az érzékenységet szabályzó trimmerrel kizárni.
Programozás:
1) Kapcsolja ki a központot.
2) Kösse stabilan össze a PIROS/KÉK és a PIROS vezetékeket (pozitív kulcs).
3) Kapcsolja be újra a központot (a SET-UP már aktív).
4) Hajtsa végre az ellenőrzési tesztet.
HU