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Problèmes fréquents
Cause
Vous appuyez l’interrupteur en
haut en bas, mais le moteur ne
tourne pas
1.
pas branchée.
2. Le câble est cassé ou déchiré.
3. Interrupteur endommagé.
4. Condensateur brûlé.
5.
l’interrupteur de chemin.
6.
cassé.
1.
courant.
2.
nouveau.
3. Réparez l’interrupteur ou
remplacez le.
4. Remplacez le condensateur.
5.
et changez l’interrupteur de
chemin.
6.
ou changez l’interrupteur de
chaleur.
Vous appuyez sur l’interrupteur à
deux sens.
Le moteur fait beaucoup de bruit
mais ne peut pas soulever de
charge.
1. Tension du réseau trop basse.
2. Condensateur endommagé.
3. Le frein n’est pas ouvert
complètement.
1. Réduisez le poids.
2. Remplacez le condensateur.
3. Contactez des professionnels.
Après une perte de courant le
frein ne freine plus ou l’appareil
glisse trop vers le bas
1. Ressort de frein cassé.
2.
3.
Envoyez à des professionnels.
Le bruit vous paraît anormal.
1. Mauvais graissage.
2.
engrenage et roulement en-
dommagés.
3. Mauvais montage ou erreur de
tamponnage.
1.
2. Remplacez engrenage ou
roulement.
3.
ou réparez les zones d’impact.
-
sion.
1.
ou n’est pas présente.
2. Des raccordements à l’intérieur
1.
-
cordez correctement.
2.
l’intérieur.
- 1.
endommagé.
2.
bloqué.
1.
-
2.
DBSW001_DBSW002_DBSW003 Plan de
raccordement
DBSW004 Plan de raccordement
DBSW005 Plan de raccordement
Plan de montage
Méthode correcte d’enroulement du câble en
acier
câble en acier soit enroulé correctement sur la
du câble.
Liste d’emballage
Châssis porteurs 2 pièces
Ressorts 4 pièces
Rondelle plate 4 pièces
Rouleaux et assemblage crochet 1 Set
Mode d’emploi 1 livre
NO
NO
OK
SQ1
SQ2
SA
SB
AC230V
SA
SQ2
C1
C2
SQ1
SB
AC230V
FR
M
KG 1X
KG 2X
SA
SQ2
C
SQ1
SB
AC230V
FR
M
