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8 Solution des problèmes
Si après lʼallumage de lʼinstallation de Hi-Fi
embarquée, aucun son nʼest audible, vous pou-
vez localiser le problème avec plus de précision
à lʼaide de la LED (7).
La LED ne brille pas
1) Vérifiez le fusible (8) de lʼamplificateur (30 A)
et le fusible supplémentaire de la batterie de
la voiture. Remplacez tout fusible défec-
tueux. Nʼutilisez que des fusibles avec les
valeurs indiquées, en aucun cas de valeur
supérieure. Lʼamplificateur peut être endom-
magé, dans ce cas, la garantie devient
caduque.
2) Contrôlez le cordon dʼalimentation 12 V et le
câble masse ; vérifiez les connexions et la
solidité du câble.
3) Vérifiez si la t12 V est bien présente
à la borne REM (10) de lʼamplificateur. Si ce
nʼest pas le cas, retirez le câble de la borne
REM et bridgez brièvement les bornes REM
et BATT (9). Si lʼamplificateur sʼallume, le
problème réside dans lʼabsence de tension
dʼalimentation : vérifiez la sortie 12 V de lʼau-
toradio et le cordon de liaison correspondant
à lʼamplificateur.
La LED brille en vert
1) Vérifiez les cordons audio entre lʼamplifica-
teur et la source de signal. Les fiches sont-
elles bien insérées ? Les câbles sont-ils inter-
rompus ?
3) Vérifiez la source. La source est-elle allu-
mée ? Les sorties sont-elles correctement
utilisées ? La source est-elle défectueuse ?
4) Vérifiez si les câbles haut-parleur ne sont pas
interrompus.
5) Vérifiez les haut-parleurs reliés.
La LED brille en rouge
Lʼamplificateur est protégé par un circuit de pro-
tection contre les courts-circuits aux sorties
haut-parleurs et les surchauffes. Le circuit de
protection se déclenche en cas de présence de
tension continue aux sorties haut-parleurs si
lʼamplificateur est défectueux et également lors
de la mise en service brièvement pour couper le
son. Si le circuit de protection est activé, la LED
(7) brille en rouge, les sorties haut-parleurs sont
déconnectées.
Si la LED ne passe pas du rouge au vert
après la mise sous tension de lʼamplificateur, ou
si elle passe au rouge pendant le fonctionne-
ment, éteignez lʼinstallation de Hi-Fi embarquée,
éliminez le problème. Une fois le problème
résolu ou après refroidissement, rallumez lʼam-
plificateur.
9 Caractéristiques techniques
Puissance de sortie
Puissance max. : . . . . . 300 W
Puissance RMS
sous 2 Ω : . . . . . . . . . . . 4 × 60 W
Puissance RMS
sous 4 Ω : . . . . . . . . . . . 4 × 40 W
Puissance RMS en
mode bridgé sous 4 Ω : 2 × 120 W
Bande passante : . . . . . . . 20 – 30 000 Hz
Impédance haut-parleur min.
Mode 4 canaux : . . . . . 2 Ω
Mode bridgé : . . . . . . . . 4 Ω
Sensibilité dʼentrée
Line (prises RCA) : . . . 0,15 – 5 V
High Input : . . . . . . . . . 2,5 – 7 V
Filtres (fréquences limites)
Passe bas : . . . . . . . . . 50 – 500 Hz,
12 dB / oct.
Passe haut : . . . . . . . . . 50 – 500 Hz,
12 dB / oct.
Séparation des canaux : . 55 dB
Rapport signal / bruit : . . . . 96 dB (A pondéré)
Taux de distorsion : . . . . . < 0,07 %
Alimentation : . . . . . . . . . . 11 – 16 V /30 A
Température fonc. : . . . . . 0 – 40 °C
Dimensions : . . . . . . . . . . 158 × 44 × 182 mm
Poids : . . . . . . . . . . . . . . . 1,5 kg
Tout droit de modification réservé.
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