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h) Montage der Servohebel
Nach der Überprüfung bzw. der Einstellung der Servo-Neutralstellung
können Sie jetzt am Gas- und am Lenk-Servo die Servo-Hebel (siehe
Bild 12, Pos. 1) so auf den Servos montieren, dass nach rechts und
links bzw. vor und zurück der gleiche Drehweg zur Verfügung steht.
Im Regelfall steht dann der Servo-Hebel im 90°-Winkel zum Servo
(siehe Bild 12, Pos. 2). Die Anlenk-Gestänge müssen leichtgängig
und spielfrei montiert werden und sollten ebenfalls im 90°-Winkel zum
Servo-Hebel stehen.
Sollte die Verzahnung des Servohebels keinen exakten 90°-Winkel
ermöglichen, so können Sie die Toleranz später bei der Feinab-
stimmung des Modells mit Hilfe der Trimmung ausgleichen.
Der Hebel am Zusatz-Servo (Kanal 3) muss so montiert werden, dass er bei Betätigung des Umschalt-Bedienknopfes
(siehe Bild 1, Pos. 7) von einer Endstellung in die andere Endstellung drehen kann, ohne dabei mechanisch begrenzt
zu werden oder irgendwo anzuschlagen.
Als Anschauungsbeispiel wurde in Bild 12 die Anlenkung eines mechanischen Fahrtreglers (3) dargestellt. Weitere
Informationen zur mechanischen Anlenkung eines Fahrtreglers oder Vergasers können Sie dem Abschnitt „Einstellen
der digitalen Fahr-Trimmung“ entnehmen.
Beim Einsatz eines elektronischen Fahrtreglers ist es vorerst ausreichend, die Trimmung für die Fahrfunktion auf 0
und den Dual Rate-Wert auf 100% einzustellen.
Bild 12
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