107
h) Montage van de servohefbomen
Na het controleren resp. het instellen van de neutrale servopositie
kunt u nu bij de gas- en de stuurservo de servohefbomen (zie
afbeelding 12, pos. 1) zo op de servo’s monteren, dat naar rechts en
links resp. voor- en achteruit dezelfde draaiweg beschikbaar is.
Normaal gesproken heeft de servohefboom dan een hoek van 90°
t.o.v. de servo (zie afbeelding 12, pos. 2). De stangen voor de besturing
moeten licht en zonder speling worden gemonteerd en dienen
eveneens in een hoek van 90° ten opzichte van de servohefboom te
staan.
Als de vertanding van de servohefboom geen hoek van exact 90°
mogelijk maakt, dan kunt u de tolerantie later bij de fijnafstemming
van het model met behulp van de trimming compenseren.
De hefboom van de hulpservo (kanaal 3) moet zo gemonteerd worden, dat deze bij een druk op de omschakel-
bedienknop (zie afbeelding 1, pos. 7) van de ene naar de andere eindpositie kan draaien, zonder daarbij mechanisch
begrensd te worden of ergens tegen aan te slaan.
Als voorbeeld ziet u in afbeelding 12 de aansturing van een mechanische rijregelaar (3). Overige informatie over de
mechanische besturing van een rijregelaar of een carburator vindt u in het gedeelte „Instellen van de digitale rijtrim“.
Bij het gebruik van een elektronische rijregelaar is het voorlopig voldoende de trimming voor de rijfunctie op 0 en de
dual rate-waarde op 100% in te stellen.
Afb. 12
Summary of Contents for MC SPort
Page 122: ...122 ...
Page 123: ...123 ...
