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7.2. Ensaio
7.2.1. Utilização do controlo remoto
Consulte o manual de instalação da unidade interior.
• Assegure-se de que realiza o teste de funcionamento de cada unidade inte-
rior. Assegure-se de que cada unidade interior funciona correctamente se-
guindo o manual de instalação fornecido com a unidade.
• Se realizar o teste de funcionamento para todas as unidades interiores em
simultâneo, não conseguirá detectar qualquer ligação errada, caso exista,
dos tubos de refrigerante e dos fios de ligação.
* O compressor só funciona 3 minutos, ou mais, após ser ligada a alimenta-
ção.
• O compressor pode emitir ruído após ser ligada a alimentação ou no caso de
uma temperatura reduzida do ar de saída.
Acerca do mecanismo de protecção contra reinício
Depois de o compressor parar, o dispositivo de prevenção de reinício é activado de
modo a que o compressor não funcione durante 3 minutos, no sentido de proteger o
aparelho de ar condicionado.
7.2.2. Utilizar o SW3 na unidade exterior
Notas:
No caso de um teste de funcionamento a partir da unidade exterior, funcionam
todas as unidades interiores. Por conseguinte, não conseguirá detectar qual-
quer erro de ligação dos tubos de refrigerante e dos fios de ligação. Se o ob-
jectivo for a detecção de qualquer erro de ligação, assegure-se de que realiza
o teste de funcionamento a partir do controlo remoto, consultando a secção
“7.2.1 Utilização do controlo remoto”.
SW3-1
ON (ligado)
Operação de refrigeração
SW3-2
OFF (desligado)
SW3-1
ON (ligado)
Operação de aquecimento
SW3-2
ON (ligado)
* Após realizar o teste de funcionamento coloque SW3-1 em OFF.
• Alguns segundos depois de o compressor começar a funcionar, pode ouvir-se um
som metálico proveniente do interior da unidade exterior. O ruído provém da válvu-
la de retenção devido à pequena diferença de pressão nos tubos. A unidade não
está a falhar.
O modo de ensaio não pode ser alterado pelo interruptor DIP SW3-2 durante o
ensaio. (Para alterar o modo de ensaio durante o mesmo, interrompa-o através
do interruptor DIP SW3-1. Depois de alterar o modo de ensaio, recomece o
ensaio através do interruptor SW3-1.)
7. Ensaio
7.3. Recuperação de refrigerante (bombagem)
Antes de remover os aparelhos de ar condicionado para a deslocação para um outro
local, feche sempre a válvula de paragem (tanto para os tubos de líquido como de
gás) localizada na unidade exterior, depois retire as unidades interior e exterior. Nes-
ta altura, será feita a descarga do refrigerante da unidade interior. Para minimizar a
descarga de refrigerante, é necessária uma operação de bomba desactivada. Esta
operação recolhe o refrigerante presente no interior do aparelho de ar condicionado
e envia-o para o permutador de calor existente na unidade exterior.
Procedimento de bomba desactivada
1
Coloque todas as unidades interiores a funcionar no modo de arrefecimento e
verifique se o modo de operação alterou para “COOL” (arrefecimento). (Regule
as unidades de modo a que a operação de arrefecimento seja activada durante
a operação de bomba desactivada (quando o botão TEST RUN (teste de funcio-
namento) é premido).)
2
Ligue a válvula do tubo do manómetro (com manómetro de pressão) à válvula
de paragem do tubo de gás, para permitir o medição da pressão do refrigerante.
3
Depois de colocar o interruptor de serviço SW3-2 exterior na posição OFF, colo-
que o interruptor SW3-1 na posição ON. (A unidade começará a funcionar em
modo de arrefecimento.)
4
Depois de ter sido efectuada a operação de arrefecimento durante aproximada-
mente cinco minutos, passe o interruptor de serviço SW2-4 exterior (interruptor
de bombagem) da posição OFF para ON.
5
Feche a válvula de paragem do tubo de líquido, ainda com a operação de
arrefecimento ligada (ON). (Iniciar-se-á a operação de bomba desactivada.)
6
Quando o valor do manómetro estiver entre 0 e 0,1 MPa (0 a 1 kg/cm
2
G) ou
quando tiverem passado cerca de 5 minutos após o início da operação de
bombagem, feche por completo a válvula de retenção do tubo de gás e pare o
aparelho de ar condicionado, colocando imediatamente o interruptor SW3-1 na
posição OFF.
7
Passe o interruptor de serviço SW2-4 exterior da posição ON para OFF.
8
Retire a válvula do tubo do manómetro e volte a colocar a tampa em cada válvu-
la de paragem.
Notas:
1
Nunca efectue a operação de bomba desactivada se a quantidade de refri-
gerante no interior da unidade interior for maior do que a quantidade de
refrigerante não carregado.
Efectuar uma operação de bomba desactivada, quando a quantidade de
refrigerante excede a quantidade de refrigerante não carregado, resultará
numa subida acentuada da pressão e, consequentemente, em acidente.
2
Não prolongue durante muito tempo a continuação do funcionamento com
o interruptor SW2-4 colocado em ON (ligado). Certifique-se de que o muda
para OFF (desligado) depois da operação de bomba desactivada ter sido
completada.
3
É possível executar um ensaio com o interruptor de ensaio SW3-1 na posi-
ção ON. O interruptor SW3-2 é utilizado para a selecção do modo de opera-
ção. (ON: Aquecimento, OFF: Arrefecimento)
4
O tempo necessário para a operação de bomba desactivada é de três a
cinco minutos, depois de a válvula de paragem do tubo de líquido ter sido
fechada. (Depende da temperatura ambiente e da quantidade de refrigeran-
te no interior da unidade interior.)
5
Certifique-se de que a leitura do manómetro de pressão não desce abaixo
de 0 MPa (0 kg/cm
2
G). Se isso acontecer (por exemplo, se for criado vá-
cuo), o ar será aspirado para o interior da unidade,caso existam ligações
folgadas.
6
Mesmo que a leitura do manómetro de pressão não desça abaixo dos 0
MPa (0 kg/cm
2
G), interrompa sempre a operação de bomba desactivada
cerca de cinco minutos depois de a válvula de paragem do tubo de líquido
ter sido completamente fechada.
7.1. Antes do ensaio
s
Depois de concluir a instalação, a cablagem e a tubagem das unidades inte-
rior e exterior, verifique se não há fugas de refrigerante, maus contactos na
fonte de alimentação ou na cablagem de controlo, polaridade errada e se
não foi desligada qualquer fase na alimentação.
s
Utilize um meghómetro de 500 V para verificar se a resistência entre os termi-
nais da fonte de alimentação e a ligação à terra é de, pelo menos, 1 M
Ω
.
s
Não execute este ensaio nos terminais da cablagem de controlo (circuito de
baixa voltagem).
Aviso:
Não utilize o ar condicionado se a resistência de isolação for inferior a 1 M
Ω
.
Resistência de isolamento
Após a instalação ou após a fonte de alimentação da unidade ter sido cortada duran-
te um período longo, a resistência de isolamento vai diminuir até menos de
1 M
Ω
, devido à acumulação de refrigerante no compressor. Este facto não represen-
ta uma avaria. Efectue as acções que se seguem.
1. Retire os fios do compressor e meça a resistência de isolamento do mesmo.
2. Se a resistência de isolamento estiver abaixo de 1 M
Ω
, o compressor está a falhar
ou a resistência diminuiu devido à acumulação de refrigerante no compressor.
3. Depois de ligar os fios ao compressor, este começará a aquecer assim que a
fonte de alimentação for restituída. Depois de fornecer energia para os períodos
indicados abaixo, meça a resistência de isolamento novamente.
•
A resistência de isolamento diminui devido à acumulação de refrigerante no
compressor. A resistência irá subir acima de 1 M
Ω
depois de o compressor ter
aquecido durante 4 horas.
(O tempo necessário para aquecer o compressor varia de acordo com as con-
dições atmosféricas e com a acumulação de refrigerante.)
•
Para que o compressor funcione com acumulação de refrigerante, deve ser
aquecido durante pelo menos 12 horas, para evitar avarias.
4. Se a resistência de isolamento subir acima de 1 M
Ω
, o compressor não está a falhar.
Cuidado:
• O compressor só funcionará se a ligação da fase da fonte de alimentação for
correcta.
• Ligue a electricidade pelo menos 12 horas antes de dar início à operação.
-
Se começar a operação imediatamente depois de ligar o interruptor principal po-
derá danificar seriamente peças internas. Mantenha o interruptor ligado durante a
estação operacional.
s
Deverá também ser verificado o seguinte.
• A unidade exterior não está a falhar. O LED no painel de controlo da unidade
exterior fica intermitente quando a unidade exterior está a falhar.
• As válvulas de retenção de gás e de líquido estão completamente abertas.
