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5. Instalação da tubagem do refrigerante
A
Válvula de paragem <Lado do líquido>
B
Válvula de paragem <Lado do gás>
C
Porta de manutenção
D
Secção Abrir/Fechar
E
Tubo local
F
Vedado, tal como para o lado do gás
G
Cobertura do tubo
Fig. 5-5
Fig. 5-6
5.4. Teste de vedação ao ar do tubo de refrigerante
(Fig. 5-4)
(1) Ligue as ferramentas de teste.
•
Certifique-se de que as válvulas de retenção
A
B
estão fechadas e não as abra.
•
Aplique pressão nas linhas de refrigerante através da porta de manutenção
C
da válvula de retenção de gás
B
.
(2)
Não adicione pressão na quantidade especificada de uma só vez; adicione pres
-
são aos poucos.
1
Pressurize até 0,5 MPa (5 kgf/cm
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se de
que a pressão não diminui.
2
Pressurize até 1,5 MPa (15 kgf/cm
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
de que a pressão não diminui.
3
Pressurize até 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
2
G) e meça a temperatura ambiente e a
temperatura do refrigerante.
(3)
Se a pressão especificada se mantiver durante serca de um dia e não diminuir,
os tubos terão passado no teste e não existem fugas.
•
Se a temperatura ambiente se alterar em 1°C, a pressão irá alterar-se em
cerca de 0,01 MPa (0,1 kgf/cm
2
G). Efectue as correcções necessárias.
(4) Se a pressão diminuir nos passos (2) ou (3), existe uma fuga de gás. Procure
descobrir a causa da fuga de gás.
5.5. Método de abertura da válvula de paragem
O método de abertura da válvula de retenção varia consoante o modelo de unidade
exterior. Utilize o método adequado para abrir as válvulas de retenção.
(1) Lado do líquido (Fig. 5-5)
1
Retire a tampa e rode a válvula para a esquerda o máximo que puder com uma
chave sextavada de 4 mm. Pare de rodar quando esta alcançar o batente.
(Aproximadamente 4 rotações)
2
Certifique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta, empur
-
re a alavanca e gire a cápsula de volta à sua posição original.
(2) Lado do gás (Fig. 5-6)
1
Retire a tampa e rode a válvula para a esquerda o máximo que puder com uma
chave sextavada de 4 mm. Pare de rodar quando esta alcançar o batente.
(Aproximadamente 9 rotações)
2
Certifique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta, empur
-
re a alavanca e gire a cápsula de volta à sua posição original.
Os tubos de refrigerante são revestidos de forma segura
•
Os tubos podem ser revestidos de forma segura até um diâmetro de ø90 antes
ou depois de efectuar a ligação dos tubos. Corte o recorte na tampa do tubo,
seguindo a ranhura, e revista os tubos.
Intervalo de entrada do tubo
•
Utilize pasta ou vedante para vedar a entrada do tubo em torno dos tubos, para que
não existam intervalos. (Se os intervalos não forem eliminados, pode verificar-se a
emissão de ruído ou a entrada de poeira na unidade, provocando avarias.)
5.6. Adição de refrigerante
•
Se o comprimento do tubo não exceder os 30 m, não é necessário um abasteci-
mento adicional para esta unidade.
•
Se o comprimento do tubo exceder os 30 m, adicione refrigerante R32 à unidade
de acordo com os comprimentos do tubo permitidos na tabela abaixo.
*
Quando a unidade estiver desligada, abasteça-a com o refrigerante adicional
através da válvula de retenção de gás depois de as extensões do tubo e uni-
dade interior terem sido aspiradas.
Quando a unidade estiver a funcionar, adicione refrigerante na válvula de re-
tenção de gás utilizando um carregador de segurança. Não adicione líquido
refrigerante directamente na válvula de retenção.
*
Após abastecer a unidade com refrigerante, anote a quantidade de refrigeran-
te adicionada na etiqueta da manutenção (colada à unidade).
Consulte a secção “1.5. Utilização de aparelhos de unidade exterior refrige-
rantes R32” para obter mais informações.
/
Reabastecimento de manutenção do R32: Antes de reabastecer o equipamen-
to com R32 e para garantir que não existe risco de explosão devido a faíscas
eléctricas, é necessário garantir que o aparelho está 100% desligado da corrente
eléctrica.
I
Secção de chave dupla
(Não aplique uma chave dupla noutra secção que
não esta. Se o fizer, pode provocar fugas de líquido
refrigerante)
J
Secção de vedação
(Vede a extremidade do material termo-isolante na
secção de ligação do tubo, utilizando para o efeito
qualquer material vedante, de forma a evitar a infil
-
tração de água no material termo-isolante.)
A
Corpo da válvula
B
Lado da unidade
C
Alavanca
D
Cápsula
E
Lado do tubo local
F
Tampa do tubo
G
Porta de manutenção
H
Haste da válvula
* A imagem à esquerda é apenas um exemplo.
A forma da válvula de retenção, a posição
da porta de serviço, etc., pode variar de
acordo com o modelo.
* Rodar apenas a secção A.
(Não apertar mais as secções A e B em
conjunto.)
C
Tubo flexível de carga
D
Porta de serviço
A
B
C
D
(1)
(2)
B
G
H
E
D
A
F
I
J
B
H
E
D
A
F
I
J
A
G
F
E
D
Modelo
Comprimento de tubo
permitido
Quantidade de refrigerante adicional
Quantidade máxima de
refrigerante
Até 15 m
Acima de 15 m
SWM60, 80
2 m - 30 m
–
20 g × (comprimento da tubagem de refrigerante (m) – 15)
1,60 kg
SWM100, 120
2 m - 30 m
–
20 g × (comprimento da tubagem de refrigerante (m) – 15)
1,83 kg
SHWM60, 80
2 m - 30 m
–
20 g × (comprimento da tubagem de refrigerante (m) – 15)
1,70 kg
SHWM100, 120
2 m - 30 m
–
20 g × (comprimento da tubagem de refrigerante (m) – 15)
1,83 kg
SHWM140
2 m - 25 m
–
20 g × (comprimento da tubagem de refrigerante (m) – 15)
1,83 kg
Fig. 5-4
Fig. 5-7
G
F
E
D
C
B
Precauções de utilização da válvula de carga (Fig. 5-7)
Quando instalar a porta de serviço não a aperte demasia-
do, pois se apertar demasi
ado, o núcleo da vál
vula pode
ficar defo
rmado e soltar-se, provocando uma fuga de gás.
Depois de posicionar a secção
B
na direcção pretendida,
rode apenas a secção
A
e aperte-a.
Depois de apertar a secção
A
não aperte mais as secções
A
e
B
em conjunto.
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