119
Objawy
Ewentualna przyczyna
Środki zaradcze
Obniżenie mocy, niska
prędkość obrotowa mimo
braku obciążenia
Zbyt niskie ciśnienie powietrza
Sprawdzić wartość ciśnienia pneumatycznego
na wejściu do szlifierki przy pracy narzędzia bez
obciążenia. Powinno ono wynosić 6.2 bara (90
psig/620 kPa).
Zapchanie tłumika / -ów
Patrz rozdział „Demontaż obudowy”, znajdziesz
tam instrukcję wyjmowania tłumika. Wymienić
element 48 (wkład tłumika) (patrz rozdział „Montaż
obudowy”).
Sitko wlotowe zanieczyszczone
Oczyścić sitko czystym roztworem środka
myjącego. Jeśli nie daje się oczyścić, wymienić.
Zużyte lub uszkodzone łopatki wentylatora Założyć wszystkie nowe łopatki (warunkiem
prawidłowego działania jest wymiana wszystkich
jednocześnie). Pokryć łopatki warstwą dobrej
jakości oleju pneumatycznego. Patrz rozdział
„Demontaż obudowy” i „Montaż obudowy”.
Wyciek wewnętrzny w obudowie silnika,
czego objawem jest zwiększenie poboru
powietrza i obniżenie prędkości obrotowej
Sprawdzić ustawienie elementów silnika i
położenia pierścienia stabilizującego. Czy oring
w nacięciu pierścienia stabilizującego nie jest
uszkodzony? Zdemontować i ponownie osadzić
jednostkę silnika. Patrz rozdział „Demontaż silnika”
i „Montaż silnika”.
Zużycie elementów silnika
Przeprowadzić remont kapitalny silnika. Zwrócić
się do autoryzowanego serwisu Mirka.
Zużyte lub uszkodzone łożyska wrzeciona
Wymienić zużyte lub uszkodzone łożyska. Patrz
rozdział „Demontaż stabilizatora wału i wrzeciona”
oraz „Montaż łożysk wrzeciona, AirSHIELD™ i
stabilizatora wału”.
Nieszczelność instalacji
powietrznej przy sterowaniu i
zaworze.
Zanieczyszczenie, uszkodzenie lub
zgięcie sprężyny zaworu, zaworu lub jego
gniazda.
Zdemontować, sprawdzić i wymienić zużyte lub
uszkodzone części. Patrz kroki 2 i 3 w rozdziale
„Demontaż obudowy” oraz kroki 2 i 3 w rozdziale
„Montaż obudowy”.
Nadmierne wibracje, szarpanie
Niewłaściwy dobór talerza oporowego
Stosować tylko talerze oporowe o średnicach i
wagach dostosowanych do parametrów narzędzia.
Umieszczono przejściówkę lub inny
element
Stosować tylko elementy ścierne i / lub
przejściówki przewidziane do montażu z
narzędziem. Nie zakładać na talerzu oporowym
elementów innych niż przewidziane konkretnie do
tego modelu talerza i szlifierki.
Niewłaściwe smarowanie lub nagromadze
-
nie zanieczyszczeń.
Zdemontować narzędzie i oczyścić przy użyciu
odpowiedniego środka. Ponownie złożyć szlifierkę.
(Patrz: „Instrukcja serwisowa”)
Zużyte lub uszkodzone łożyska przednie
lub tylne silnika
Wymienić zużyte lub uszkodzone łożyska. Patrz
rozdział „Demontaż silnika” i „Montaż silnika”.
Przy urządzeniach podłączanych do
próżni centralnej istnieje zagrożenie,
że podciśnienie jest zbyt silne podczas
szlifowania płaskich powierzchni. Wów
-
czas dochodzi do przylegania talerza do
obrabianego materiału.
Przy narzędziach zasilanych podciśnieniem z
instalacji – zmniejszyć ssanie w instalacji.
Diagnostyka
Uwaga! Wszystkie punkty podane w kolumnie „Środki zaradcze” omówiono w końcowej części instrukcji w punkcie „Instrukcja serwisowa”.
