Milwaukee 4933443583, Original Instructions Manual

Page: 31 / 51

60 61
Zu ż ytych akumulatorów nie wolno wrzuca ć do ognia ani
traktowa ć jako odpadów domowych. Milwaukee oferuje
ekologiczn ą utylizacj ę zu ż ytych akumulatorów.
Nie przechowywa ć akumulatorów wraz z przedmiotami
metalowymi (niebezpiecze ń stwo zwarcia).
Akumulatory Systemu M18 nale ż y ł adowa ć wy łą cznie przy
pomocy ł adowarek Systemu M18. Nie ł adowa ć przy pomocy
tych ł adowarek akumulatorów innych systemów.
Nie otwiera ć wk ł adek akumulatorowych i ł adowarek.
Przechowywa ć w suchych pomieszczeniach. Chroni ć przed
wilgoci ą .
W skrajnych warunkach temperaturowych lub przy bardzo
du ż ym obci ąż eniu mo ż e dochodzi ć do wycieku kwasu
akumulatorowego z uszkodzonych baterii akumulatorowych.
W przypadku kontaktu z kwasem akumulatorowym nale ż y
natychmiast przemy ć miejsce kontaktu wod ą z myd ł em. W
przypadku kontaktu z oczami nale ż y dok ł adnie przep ł ukiwa ć
oczy przynajmniej przez 10 minut i zwróci ć si ę natychmiast
o pomoc medyczn ą .
M18 BIW12: Nie stosowa ć akumulatora wymiennego
M18HB12 w tej maszynie!
Ostrze ż enie! Aby unikn ąć niebezpiecze ń stwa po ż aru,
obra ż e ń lub uszkodze ń produktu na skutek zwarcia, nie
wolno zanurza ć narz ę dzia, akumulatora wymiennego ani
ł adowarki w cieczach i nale ż y zatroszczy ć si ę o to, aby do
urz ą dze ń i akumulatorów nie dosta ł y si ę ż adne ciecze.
Zwarcie spowodowa ć mog ą koroduj ą ce lub przewodz ą ce
ciecze, takie jak woda morska, okre ś lone chemikalia i
wybielacze lub produkty zawieraj ą ce wybielacze.
WARUNKI U Ż YTKOWANIA
Uniwersalna w u ż yciu akumulatorowa wkr ę tarka udarowa,
do mocowania i odkr ę cania ś rub i nakr ę tek, niezale ż na od
przy łą cza sieciowego.
Produkt mo ż na u ż ytkowa ć wy łą cznie zgodnie z jego
normalnym przeznaczeniem.
DEKLARACJA ZGODNO Ś CI CE
O ś wiadczamy na nasz ą wy łą czn ą odpowiedzialno ść , ż e
produkt opisany w punkcie "Dane techniczne" jest zgodny
ze wszystkimi istotnymi przepisami Dyrektywy 2011/65/EU
(RoHS), 2014/30/UE, 2006/42/WE oraz z nast ę puj ą cymi
zharmonizowanymi dokumentami normatywnymi:
EN 62841-1:2015
EN 62841-2-2:2014
EN 55014-1:2017+A11:2020
EN 55014-2:2015
EN IEC 63000:2018
Winnenden, 2020-10-23
Alexander Krug
Managing Director
Upe
ł nomocniony do zestawienia danych technicznych
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10
71364 Winnenden
Germany
OBS Ł UGA
Wskazówka: Za ka ż dym razem po ustawieniu momentu
dokr ę cenia zaleca si ę sprawdzi ć kon fi guracj ę za
pomoc ą klucza dynamometrycznego.
Na warto ść momentu dokr ę cenia ma wp ł yw wiele
czynników, mi ę dzy innymi poni ż sze.
• Poziom na ł adowania akumulatora – je ś li akumulator jest
roz ł adowany, spada napi ę cie i moment dokr ę cenia zostaje
zredukowany.
• Liczba obrotów – stosowanie narz ę dzia na niskich
obrotach prowadzi do redukcji momentu dokr ę cenia.
• Pozycja monta ż owa – na moment dokr ę cenia wp ł ywa
rodzaj i sposób zamocowania narz ę dzia lub elementu
mocuj ą cego.
• Wk ł adka/zatyczka rotacyjna – stosowanie wk ł adki/zatyczki
rotacyjnej w niew ł a ś ciwym rozmiarze lub stosowanie
akcesoriów nieodpornych na uderzenia równie ż redukuje
moment dokr ę cenia.
• Stosowanie akcesoriów i przed ł u ż ek – w zale ż no ś ci od
akcesorium lub przed ł u ż ki mo ż e doj ść do obni ż enia
momentu dokr ę cenia wkr ę tarki udarowej.
• Ś ruba/nakr ę tka – moment dokr ę cenia mo ż e ró ż ni ć si ę w
zale ż no ś ci od ś rednicy, d ł ugo ś ci i klasy wytrzyma ł o ś ci
ś ruby/nakr ę tki.
• Stan elementów mocuj ą cych – zanieczyszczone,
skorodowane, suche lub nasmarowane elementy
mocuj ą ce mog ą mie ć wp ł yw na moment dokr ę cenia.
• Cz ęś ci mocowane na ś ruby – na moment dokr ę cenia ma
równie ż wp ł yw wytrzyma ł o ść cz ęś ci mocowanych na
ś ruby oraz ka ż dego elementu znajduj ą cego si ę mi ę dzy
nimi (suche lub nasmarowane, mi ę kkie lub twarde,
zamontowana uszczelka lub podk ł adka).
TECHNIKI WKR Ę CANIA
Im d ł u ż ej wkr ę tarka udarowa oddzia ł uje na bolec, ś rub ę lub
nakr ę tk ę , tym mocniejsze jest dokr ę cenie.
Aby zapobiega ć uszkodzeniom ś rodków mocuj ą cych i
mocowanych elementów, nale ż y unika ć nadmiernego czasu
trwania wkr ę cania.
Szczególn ą ostro ż no ść nale ż y zachowa ć w trakcie
oddzia ł ywania na mniejsze ś rodki mocuj ą ce, poniewa ż
wymagaj ą one mniej uderze ń do osi ą gni ę cia optymalnego
momentu dokr ę cenia.
Nale ż y próbowa ć przy pomocy ró ż nych elementów
mocuj ą cych i odnotowywa ć czas potrzebny do osi ą gni ę cia
po żą danego momentu dokr ę cenia.
Sprawdza ć moment dokr ę cenia r ę cznym kluczem
dynamometrycznym.
W przypadku zbyt wysokiego momentu dokr
ę cenia nale ż y
zredukowa ć czas przykr ę cania.
W przypadku niewystarczaj ą cego momentu dokr ę cenia
nale ż y zwi ę kszy ć czas przykr ę cania.
Na moment dokr ę cenia ma wp ł yw równie ż olej, brud, rdza
czy inne zabrudzenia przy gwincie lub pod g ł ow ą elementu
mocuj ą cego.
Moment obrotowy niezb ę dny do poluzowania elementu
mocuj ą cego wynosi ś rednio 75-80% momentu dokr ę cenia,
w zale ż no ś ci od stanu powierzchni styku.
Lekkie przykr ę cenia nale ż y realizowa ć z relatywnie niskim
momentem dokr ę cenia i stosowa ć klucz dynamometryczny
w celu ostatecznego przymocowania.
POLSKI POLSKI
BATERIE AKUMULATOROWE
Akumulatory, które nie by ł y przez d ł u ż szy czas u ż ytkowane,
nale ż y przed u ż yciem na ł adowa ć .
W temperaturze powy ż ej 50°C nast ę puje spadek osi ą gów
wk ł adki akumulatorowej. Unika ć d ł ugotrwa ł ego wystawienia
na oddzia ł ywanie ciep ł a lub promieni s ł onecznych
(niebezpiecze ń stwo przegrzania).
Styki ł adowarek i wk ł adek akumulatorowych nale ż y
utrzymywa ć w czysto ś ci
W celu zagwarantowania optymalnej ż ywotno ś ci nale ż y po
zako ń czonej eksploatacji na ł adowa ć akumulatory do pe ł na.
Dla zapewnienia mo ż liwie d ł ugiej ż ywotno ś ci akumulatory
nale ż y wyj ąć z ł adowarki po ich na ł adowaniu.
W przypadku sk ł adowania akumulatorów d ł u ż ej ani ż eli 30
dni:
Przechowywa ć je w suchym miejscu w temperaturze ok.
27°C.
Przechowywa ć je w stanie na ł adowanym do ok. 30% - 50%.
Ł adowa ć je ponownie co 6 miesi ę cy.
AZ AKKUMULÁTOR TÚLTERHELÉS ELLENI VÉDELME
Przy przeci ąż eniu akumulatora bardzo du ż ym pr ą dem na
przyk ł ad wskutek ekstremalnie du ż ych momentów
obrotowych, zakleszczenia wiert ł a, nag ł ego zatrzymania si ę
lub zwarcia narz ę dzie elektryczne ‘buczy’ przez 2 sekundy i
samoczynnie wy łą cza si ę .
W celu ponownego w łą czenie nale ż y zwolni ć , a nast ę pne
ponownie w łą czy ć przycisk wy łą cznika.
Pod ekstremalnymi obci ąż eniami mo ż e doj ść do silnego
nagrzania si ę akumulatora. W takim wypadku akumulator
wy łą cza si ę .
Wówczas nale ż y wetkn ąć akumulator do ł adowarki, aby go
ponownie na ł adowa ć i aktywowa ć .
TRANSPORT AKUMULATORÓW LITOWO-JONOWYCH
Akumulatory litowo-jonowe podlegaj ą ustawowym
przepisom dotycz ą cym transportu towarów
niebezpiecznych.
Transport tych akumulatorów winien odbywa
ć si ę przy
przestrzeganiu lokalnych, krajowych i mi ę dzynarodowych
rozporz ą dze ń i przepisów.
• Odbiorcom nie wolno transportowa ć tych akumulatorów
po drogach ot tak po prostu.
• Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych
przez przedsi ę biorstwa spedycyjne podlega przepisom
dotycz ą cym transportu towarów niebezpiecznych.
Przygotowania do wysy ł ki oraz transport mog ą by ć
wykonywane wy łą cznie przez odpowiednio przeszkolone
osoby. Ca ł y proces winien odbywa ć si ę pod fachowym
nadzorem.
W czasie transportu akumulatorów nale ż y przestrzega ć
nast ę puj ą cych punktów:
• Celem unikni ę cia zwar ć nale ż y upewni ć si ę , ż e zestyki s ą
zabezpieczone i zaizolowane.
• Zwraca ć uwag ę na to, aby zespó ł akumulatorów nie móg ł
si ę przemieszcza ć we wn ę trzu opakowania.
• Nie wolno transportowa ć akumulatorów uszkodzonych lub
z wyciekaj ą cym z elektrolitem.
Odno ś nie dalszych wskazówek nale ż y zwróci ć si ę do
swojego przedsi ę biorstwa spedycyjnego.
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
U ż ywa ć tylko i wy łą cznie wyposa ż enia dodatkowego
Milwaukee i cz ęś ci zamiennych Milwaukee. Gdyby trzeba
by ł o wymieni ć cz ęś ci, które nie zosta ł y opisane, nale ż y
skontaktowa ć si ę z przedstawicielem serwisu Milwaukee
(patrz wykaz adresów punktów us ł ugowych/gwarancyjnych).
W razie potrzeby mo ż na zamówi ć rysunek urz ą dzenia w
roz ł o ż eniu na cz ęś ci podaj ą c typ maszyny oraz
sze ś ciopozycyjny numer na tabliczce znamionowej w
Punkcie Obs ł ugi Klienta lub bezpo ś rednio w fi rmie
Techtronic Industries GmbH, Max-Eyth-Straße 10,
71364 Winnenden, Germany.
SYMBOLE
UWAGA! OSTRZE Ż ENIE
NIEBEZPIECZE Ń STWO!
Przed przyst ą pieniem do jakichkolwiek prac na
elektronarz ę dziu nale ż y wyj ąć wk ł adk ę
akumulatorow ą .
Przed uruchomieniem elektronarz ę dzia zapozna ć
si ę uwa ż nie z tre ś ci ą instrukcji.
Urz ą dzenia elektryczne, baterie/akumulatory nie
mog ą by ć usuwane razem z odpadami
pochodz ą cymi z gospodarstw domowych.
Urz ą dzenia elektryczne i akumulatory nale ż y
gromadzi ć oddzielnie i w celu usuwania ich do
odpadów zgodnie z wymaganiami ś rodowiska
naturalnego oddawa ć do przedsi ę biorstwa
utylizacyjnego.
Prosz ę zasi ę gn ąć informacji o centrach
recyklingowych i punktach zbiorczych u w ł adz
lokalnych lub u wyspecjalizowanego dostawcy.
n
0
Pr ę dko ść bez obci ąż enia
IPM Liczba uderze ń
V
Napi ę cie
Pr ą d sta ł y
Europejski Certy fi kat Zgodno ś ci
Brytyjski Certy fi kat Zgodno ś ci
Ukrai ń ski Certy fi kat Zgodno ś ci
Euroazjatycki Certy fi kat Zgodno ś ci