Lo que debe saber acerca del sistema de enfriamiento ante fallas
(sólo motores 2.3L I4)
Si se agota el suministro de líquido refrigerante del motor, esta función le
permite al vehículo seguir en marcha temporalmente antes de que se
produzcan daños a componentes debido al aumento de la temperatura.
El margen “seguridad ante fallas” depende de las temperaturas
ambientales, de la carga del vehículo y del terreno.
Cómo funciona el sistema de enfriamiento ante fallas
Si el motor comienza a
sobrecalentarse:
•
El indicador de temperatura del
líquido refrigerante del motor se
mueve al área roja (caliente).
•
La luz indicadora
se
enciende.
Si alcanza una condición de temperatura excesiva preestablecida, el
motor cambia automáticamente al funcionamiento alterno de cilindros.
Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el
motor.
Cuando esto sucede, el vehículo sigue funcionando. Sin embargo:
•
La potencia del motor será limitada.
•
El sistema de aire acondicionado se desactivará.
El funcionamiento continuo incrementará la temperatura del motor y
éste se detendrá por completo, provocando un aumento en el esfuerzo
de la dirección y del frenado.
Una vez que la temperatura del motor baja, éste se puede volver a
arrancar. Lleve su vehículo a un taller de servicio lo más pronto posible
para reducir el daño al motor.
Cuando se activa el modo de seguridad ante fallas
Al estar en el modo seguridad ante fallas, el motor del vehículo tiene una
potencia limitada; por lo tanto, debe manejar con cuidado. El vehículo no
podrá mantener el funcionamiento en alta velocidad y el motor
funcionará en forma irregular. Recuerde que el motor es capaz de
detenerse por completo en forma automática para evitar daños en el
motor, por lo tanto:
1. Sálgase del camino sin peligro a la brevedad posible y apague el motor.
2. Haga que su vehículo sea trasladado a un taller de servicio.
2005 Mariner
(mrn)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA Spanish
(fus)
Mantenimiento y especificaciones
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