choque antes de activar los dispositivos de seguridad correctos para
proteger mejor a un rango de ocupantes en diversas situaciones en un
choque frontal.
El sistema de seguridad personal del vehículo consta de:
•
Sistemas de seguridad suplementarios de bolsas de aire de doble etapa
para el conductor y el pasajero.
•
Cinturones de seguridad delanteros con pretensores, retractores de
administración de energía y sensores de uso del cinturón de
seguridad.
•
Sistema de sensores del pasajero delantero
•
Sensor de gravedad de choque frontal.
•
Módulo de control de sistemas de seguridad (RCM) con sensores de
impacto y seguridad.
•
Luz de advertencia del sistema de seguridad y tono de respaldo.
•
El cableado eléctrico de las bolsas de aire, del o los sensores de
choque, de los pretensores del cinturón de seguridad, de los sensores
de uso del cinturón de seguridad delantero, del sensor de posición del
asiento del conductor, del sensor de clasificación de pasajeros y
ocupantes y de las luces indicadoras.
¿Cómo funciona el Sistema de seguridad personal?
El Sistema de seguridad personal puede adaptar la estrategia de
despliegue de los dispositivos de seguridad de su vehículo según la
gravedad del choque y las condiciones de los ocupantes. Un conjunto de
sensores de choque y de ocupantes entrega información al Módulo de
control de sistemas de seguridad (RCM). En un choque, el RCM acciona
los pretensores del cinturón de seguridad y/o uno o ambos estados de los
sistemas de seguridad suplementarios de bolsas de aire de doble etapa
según la gravedad del choque y la condición de los ocupantes.
El hecho de que los pretensores o las bolsas de aire no se activen para
ambos ocupantes de los asientos delanteros en un choque no significa
que el sistema funcione incorrectamente. Más bien significa que el
Sistema de seguridad personal determinó que las condiciones del
accidente (gravedad del choque, uso del cinturón, etc.) no eran
adecuadas para activar estos dispositivos de seguridad. Las bolsas de aire
delanteras están diseñadas para activarse sólo en caso de choques
frontales o casi frontales (no volcaduras, impactos laterales o traseros) a
menos que el choque provoque una desaceleración longitudinal
suficiente. Los pretensores están diseñados para activarse en choques
frontales y laterales y volcaduras cuando el vehículo tiene instalado el
sistema Safety Canopy
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.
2005 Mariner
(mrn)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA Spanish
(fus)
Asientos y sistemas de seguridad
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