sobre pavimento mojado, según lo medido en condiciones controladas
sobre superficies de prueba gubernamentales específicas de asfalto y
concreto. Una llanta con la marca C puede tener un rendimiento de
tracción deficiente.
•
Temperatura
: las clases de temperatura son A (la más alta), B y C,
las cuales representan la resistencia de la llanta a la generación de
calor y su capacidad de disiparlo cuando se prueban en condiciones
controladas en una rueda de prueba de laboratorio especificada.
13.
Presión de inflado máxima permitida:
indica la presión máxima
permitida por los fabricantes de llantas y/o la presión con la cual la llanta
puede transportar la carga máxima. Esta presión normalmente es mayor
que la presión de inflado en frío recomendada por el fabricante, que se
puede encontrar en la etiqueta de la llanta o en la etiqueta de
certificación que se encuentra en el Pilar B o en el borde de la puerta
del conductor. La presión de inflado en frío nunca debe ser inferior a la
presión recomendada en la etiqueta del vehículo.
Los proveedores de llantas pueden aplicar indicaciones, notas o
advertencias adicionales, tales como carga estándar, radial sin cámara,
etc.
Información adicional contenida en el costado de la llanta para
llantas tipo “LT”
Las llantas tipo “LT” tienen
información adicional en
comparación a las llantas tipo “P”.
Estas diferencias se describen a
continuación:
1.
LT
: indica una llanta, diseñada
por la Asociación de llantas y rines
(T&RA) para servicio en
camionetas.
2.
Rango de carga/límites de
inflado de carga:
indica las
capacidades de transporte de carga
de las llantas y sus límites de
inflado.
3.
Carga máxima doble kg (lbs) a
kPa (psi) en frío:
indica la carga máxima y la presión de las llantas
cuando la llanta se usa en pares; un par se define como cuatro llantas en
el eje trasero (un total de seis o más llantas en el vehículo).
2005 Mariner
(mrn)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA Spanish
(fus)
Llantas, ruedas y carga
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