Arranque del motor
1. Gire la llave a 3 (RUN [Marcha])
sin girar la llave a 4 (START
[Arranque]). Si tiene dificultad al
girar la llave, gire el volante de la
dirección hasta que la llave pueda
girar sin problemas. Esta situación
puede ocurrir cuando:
•
las ruedas delanteras están
giradas
•
una rueda delantera está contra
el borde de la banqueta
Gire la llave a 4 (START) y suéltela en cuanto el motor arranque. Los
giros excesivos pueden dañar el motor de arranque.
Nota:
si el motor no arranca dentro de cinco segundos en el primer
intento, gire la llave a 1 (LOCK), espere 10 segundos y vuelva a
intentarlo. Si el motor continúa sin arrancar, presione el acelerador hasta
el piso y vuelva a intentarlo; esto permitirá que el motor arranque con el
paso del combustible cortado en caso de que esté inundado con
combustible.
Uso del calefactor de bloque del motor (si está instalado)
Un calefactor de bloque del motor calienta el líquido refrigerante del
motor, lo que ayuda al arranque y al rendimiento del
calefactor/desempañador. Se recomienda enfáticamente el uso de un
calefactor de bloque del motor si vive en una región en que las
temperaturas descienden a -23° C (-10° F) o menos. Para obtener
mejores resultados, enchufe el calefactor al menos tres horas antes de
arrancar el vehículo. El calefactor se puede enchufar la noche antes de
arrancar el vehículo.
Para reducir el riesgo de un choque eléctrico, no use la
calefacción con sistemas eléctricos sin puesta a tierra o
adaptadores de dos puntas (eliminador de enclavamiento).
Protección contra los gases de escape
El monóxido de carbono está presente en los gases de escape. Tome
precauciones para evitar sus efectos dañinos.
2005 Mariner
(mrn)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA Spanish
(fus)
Manejo
197
