KÜTUSE KÄSITSEMINE
204 – Estonian
Üldised näpunäited
Küttesegu
Bensiin
•
Kasuta kvaliteetset plii- või pliivaba bensiini.
•
Soovituslik madalaim oktaanarv on 90 (RON). Kui te
töötate 90st madalama oktaanarvuga kütusega, tekib
mootori kuumenemine. See võib mootorit kahjustada ja
põhjustada tõsiseid mootoririkkeid.
•
Kui on saadaval keskkonnasäästlikku, nn. alkülaatkütust,
tuleb seda kasutada.
Mootoriõli.
•
Mootoriõli vahetatakse esimest korda pärast 5 töötundi.
Tehniliste andmete peatükist leiate juhised sobiva õli
valimiseks. Ärge kasutage kahetaktimootori õli.
Tankimine
Ära käivita seadet:
•
Kui kütus või mootoriõli on tilkunud masinale, kuivata kõik
pritsmed ja lase bensiinijääkidel aurustuda.
•
Kui kütust on sattunud Su kehale või riietele, vaheta riided.
Pese puhtaks kehaosad, kuhu on sattunud kütust. Pese
vee ja seebiga.
•
Kui seadmest pihkub kütust. Kontrolli korrapäraselt, et
kütust ei lekiks kütusepaagi korgi vahelt või voolikust.
Transport ja hoiustamine
•
Ära hoia seadet ega kütust seal, kus pihkumise korral
kütuseaurud võivad kokku puutuda sädemete või lahtise
tulega, näit. masinate, elektrimootorite, releede, lülitite,
soojaveekatelde jt. seadmete läheduses.
•
Hoia ja transpordi kütust selleks ettenähtud nõus.
Pikaajaline hoiustamine.
•
Lase kütuse- ja õlipaak täiesti tühjaks, enne kui jätad
seadme pikaks ajaks seisma. Palu lähimast
bensiinijaamast abi sobiva paiga leidmisel vana kütuse ja
õli jaoks.
!
ETTEVAATUST! Kui mootor töötab suletud
või halva õhutusega ruumis, võib seade
põhjustada lämbumissurma või
vingugaasimürgistuse.
Kütus ja kütuseaurud on väga tuleohtlikud
ning võivad põhjustada ohtlikke
kahjustusi sissehingamisel või nahale
sattumisel. Olge ettevaatlik kütuse
käsitsemisel ning hoolitsege selle eest, et
te käsitseksite kütust hästi õhustatavas
kohas.
Mootori heitgaasid on kuumad ja võivad
sisaldada sädemeid, mis võivad tekitada
tulekahju. Sellepärast ära käivita seadet
kunagi ruumis sees ega tuleohtlike
materjalide ligidal!
Ärge suitsetage kütuse lähedal ega pange
sinna kuumi esemeid.
MÄRKUS! Seadmele on paigaldatud neljataktimootor.
Jälgige, et mootoris oleks alati piisavalt õli.
MÄRKUS! Kontrolli enne muruniiduki käivitamist õlitaset.
Liiga madal õlitase võib põhjustada tõsiseid
mootorikahjustusi. Vaadake juhiseid peatükist „Hooldus“.
!
ETTEVAATUST! Seiska mootor ning lase
sel enne tankimist mõni minut jahtuda.
Bensiini mahaloksumise vältimiseks
kasutage kütuse lisamisel alati
bensiinikanistrit.
Kütuse lisamisel ava kork ettevaatlikult,
et ülerõhk saaks aeglaselt väheneda.
Pühkige kütusepaagi korgi ümbrus
puhtaks.
Pärast kütuse lisamist pinguta korki
hoolikalt. Hooletus võib põhjustada
tulekahju.
Enne käivitamist vii seade vähemalt 3
meetri kaugusele kütuse lisamise paigast.
Summary of Contents for M46-160AWRPX
Page 145: ...Russian 145 EC...
Page 148: ...148 Russian 3...
Page 149: ...Russian 149 8...
Page 150: ...150 Russian 90 RON 90 8 3...
Page 151: ...Russian 151 85...
Page 152: ...152 Russian 15 1 3...
Page 153: ...Russian 153 10...
Page 154: ...154 Russian...
Page 155: ...Russian 155 45 60 0 5 M53 190RP...
Page 156: ...156 Russian M46 160AWRPX M53AWRPX M53 190AWRPX...
Page 159: ...Bulgarian 159 EO...
Page 162: ...162 Bulgarian 3...
Page 163: ...Bulgarian 163 5...
Page 164: ...164 Bulgarian 90 RON 90 5 3...
Page 165: ...Bulgarian 165 85 db...
Page 166: ...166 Bulgarian 15 1 3...
Page 167: ...Bulgarian 167 10...
Page 168: ...168 Bulgarian...
Page 169: ...Bulgarian 169 45 60 Nm 0 5 M53 190RP...
Page 170: ...170 Bulgarian M46 160AWRPX M53AWRPX M53 190AWRPX...
Page 303: ...M Greek 303 K K M M...
Page 306: ...306 Greek 3...
Page 307: ...Greek 307 5 M...
Page 308: ...M 308 Greek M 90 RON 90 5 M 3 m...
Page 309: ...Greek 309 85 db M...
Page 310: ...310 Greek 15 1 3...
Page 311: ...Greek 311...
Page 312: ...312 Greek M M...
Page 313: ...Greek 313 45 60 Nm M 0 5 mm M53 190RP...
Page 314: ...314 Greek M46 160AWRPX M 53AWRPX M53 190AWRPX A...
Page 317: ......
Page 318: ......
Page 319: ......