RUKOVANJE GORIVOM
256 – Croatian
Opçenito
Gorivo
Benzin
•
Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin.
•
NajniÏi preporuãeni broj oktana je 90 (RON). Ako motor
pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do
”kuckanja”, To çe dovesti do poveçanja temperature
motora, te ozbiljnih o‰teçenja motora.
•
Gdje postoji gorivo koje ‰tedi okoli‰, tkz. Akilatni benzin,
takav se treba rabiti.
Motorno ulje
•
Motorno ulje treba prvi put promijeniti nakon 5 sati rada.
Preporuke o odgovarajuçoj vrsti ulja potraÏite u odjeljku
Tehniãke karakteristike. Nikada nemojte koristiti ulje za
dvotaktne motore.
Punjenje goriva
Nikada nemojte paliti stroj ako:
•
Ako prolijete gorivo ili motorno ulje po stroju. Obri‰ite to
‰to je proliveno i dopustite da ostatak ispari.
•
Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po Va‰oj odjeçi,
promjenite odjeçu. Operite dijelove tijela koji su bili u
dodiru sa gorivom. Uporabi sapun i vodu.
•
Ukoliko curi gorivo iz stroja. Redovno provjeravajte da li
curi iz ãepa za gorivo i cijevi za gorivo.
Prijevoz i skladi‰tenje
•
Skladi‰tite i prevozite stroj i gorivo tako da bilo kakvo
curenje ili isparavanje goriva ne do÷e u dodir s iskrama ili
otvorenim plamenom. Na primjer, elektromotorima,
prekidaãima, grijaãima i sl.
•
Kada skladi‰tite i prevozite gorivo, koristite samo odobrene
spremnike za gorivo.
Dugotrajna pohrana
•
Kada skladi‰tite stroj na dulje vrijeme, ispraznite spremnik.
Provjerite kod lokalne benzinske crpke kako odloÏiti vi‰ak
goriva.
!
UPOZORENJE! Pokretanje motora u
zatvorenom ili lo‰e provjetrenom prostoru
moÏe prouzroãiti smrt zbog gu‰enja ili
trovanja ugljiãnim monoksidom.
Gorivo i pare goriva su visoko zapaljivi te
mogu izazvati ozbiljne ozlijede u sluãaju
inhalacije ili kontakta s koÏom. Iz tog
razloga paÏljivo rukujete gorivom i budite
sigurni da postoji odgovarajuça
ventilacija.
Ispu‰ne pare iz motora su vruçe i mogu
sadrÏavati iskre koje mogu izazvati poÏar.
Nikada nemojte upaliti stroj u zatvorenoj
prostoriji ili blizu zapaljivog materijala!
Nemojte pu‰iti ni postavljati vruçe
predmete u blizini goriva.
UPOZORENJE! Stroj je opremljen ãetverotaktnim motorom.
U spremniku uvijek treba biti dovoljno ulja.
UPOZORENJE! Provjerite razinu ulja prije pokretanja
kosilice. Preniska razina ulja moÏe uzrokovati te‰ka
o‰teçenja motora. Pogledajte upute u odjeljku "OdrÏavanje".
!
UPOZORENJE! Zaustavite motor i pustite
ga da se ohladi nekoliko minuta prije
ponovnog punjenja.
Kako biste izbjegli prolijevanje, posluÏite
se kanticom za benzin.
Pri punjenju goriva polako otvorite
poklopac na spremi‰tu za gorivo tako da
se pritisak, ukoliko ga ima, polako smanji.
Oãistite podruãje oko ãepa za gorivo.
PaÏljivo zavrnite poklopac za spremi‰te za
gorivo nakon punjenja. Nemar moÏe
izazvati izbijanje poÏara.
Odmaknite stroj najmanje 3 metra od
mjesta gdje ste ga napunili gorivom, prije
nego ga upalite.
Summary of Contents for M46-160AWRPX
Page 145: ...Russian 145 EC...
Page 148: ...148 Russian 3...
Page 149: ...Russian 149 8...
Page 150: ...150 Russian 90 RON 90 8 3...
Page 151: ...Russian 151 85...
Page 152: ...152 Russian 15 1 3...
Page 153: ...Russian 153 10...
Page 154: ...154 Russian...
Page 155: ...Russian 155 45 60 0 5 M53 190RP...
Page 156: ...156 Russian M46 160AWRPX M53AWRPX M53 190AWRPX...
Page 159: ...Bulgarian 159 EO...
Page 162: ...162 Bulgarian 3...
Page 163: ...Bulgarian 163 5...
Page 164: ...164 Bulgarian 90 RON 90 5 3...
Page 165: ...Bulgarian 165 85 db...
Page 166: ...166 Bulgarian 15 1 3...
Page 167: ...Bulgarian 167 10...
Page 168: ...168 Bulgarian...
Page 169: ...Bulgarian 169 45 60 Nm 0 5 M53 190RP...
Page 170: ...170 Bulgarian M46 160AWRPX M53AWRPX M53 190AWRPX...
Page 303: ...M Greek 303 K K M M...
Page 306: ...306 Greek 3...
Page 307: ...Greek 307 5 M...
Page 308: ...M 308 Greek M 90 RON 90 5 M 3 m...
Page 309: ...Greek 309 85 db M...
Page 310: ...310 Greek 15 1 3...
Page 311: ...Greek 311...
Page 312: ...312 Greek M M...
Page 313: ...Greek 313 45 60 Nm M 0 5 mm M53 190RP...
Page 314: ...314 Greek M46 160AWRPX M 53AWRPX M53 190AWRPX A...
Page 317: ......
Page 318: ......
Page 319: ......