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REMARQUE :
Si le moteur ne part pas
après que vous ayez tiré la corde de
démarrage six fois (en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement), amenez le
levier d’étranglement en position «FULL
CHOKE» (étranglement complet) et
pressez la poire de démarrage six fois.
Pressez et maintenez pressée la gâchette
d’accélération et tirez la corde de
démarrage encore deux fois. Amenez le
levier d’étranglement en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement) et tirez la
corde de démarrage jusqu’à ce que le
moteur se mette en marche, mais pas plus
de six fois. Si le moteur ne part toujours
pas, c’est qu’il est probablement noyé.
Passez à la partie intitulée DÉMARRAGE
D’UN MOTEUR NOYÉ.
7. Lorsque le moteur part, permettez--lui de
marcher pendant 10 secondes, puis
amenez le levier d’étranglement en
position «RUN» (étranglement nul).
Permettez à votre appareil de fonctionner
30 secondes supplémentaires en position
«RUN» (étranglement nul) avant de relâcher
la gâchette d’accélération.
REMARQUE :
Si le moteur s’arrête avec le levier
d’étranglement
en
position
«RUN»
(étranglement nul), amenez le levier
d’étranglement en position «HALF CHOKE»
(demi étranglement) et tirez la corde de
démarrage jusqu’à ce que le moteur se
mette en marche, mais pas plus de six fois.
DÉMARRER UN MOTEUR AYANT
DÉJÀ TOURNÉ
1. Placez la levier d’étrangleur en position
«HALF CHOKE» (demi étranglement).
2. Appuyez et maintenez appuyée la
gâchette d’accélération
pendant toutes
les étapes suivantes.
3. Tirez fort la corde de démarrage jusqu’à ce
que le moteur se mette en marche, mais
pas plus de cinq fois.
4. Permettez au moteur de fonctionner 15
secondes,
puis
amenez
le
levier
d’étranglement
en
position
«RUN»
(étranglement nul).
REMARQUE :
Si le moteur n
’
a pas
démarré, tirez le corde de démarrage cinq
fois de plus. Si le moteur ne démarre toujours
pas, il est probablement noyé.
DÉMARRER UN MOTEUR NOYE
Vous pouvez mettre en marche un moteur noyé
en mettant le levier d’étranglement en position
«RUN» (étranglement nul); tirez ensuite la
corde de démarrage pour enlever du moteur
tout le carburant en excès. Cela peut vous
obliger à tirer la poignée de la corde de
démarrage plusieurs fois, selon le degré de
noyade du moteur. Si l’appareil ne part pas,
consultez TABLEAU DE DÉPANNAGE.
MAINTENANCE
AVERTISSEMENT:
Ne touchez le
silencieux que si le moteur et le silencieux
sont froids. Un silencieux chaud peut
occasionner des brûlures sérieuses.
VERIFIEZ LES ATTACHES
ET LES PIECES AYANT DU JEU
S
Silencieux
S
Emplacement de la bougie
S
Filtre à air
S
Vis du boîtier
VERIFICATION DE PIECES
ENDOMMAGEES OU USEES
Consultez un agent du service après--vente
agréé
pour
remplacer
les
parties
endommagées ou usées.
S
Réservoir de carburant Cessez d
’
utiliser
l’
appareil si le réservoir de carburant est
endommagé ou fuit.
S
Sac -- cessez d
’
utiliser le sac s
’
il est déchiré
ou endommagé.
INSPECTEZ ET NETTOYEZ
L
’
APPAREIL ET LES ETIQUETTES
S
Après chaque utilisation, inspectez tout
l’appareil pour trouver toute pièce lâche ou
endommagée. Nettoyez cet appareil avec
un linge humide et un détergent doux.
S
Passez un linge sec et propre sur
l’
appareil.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
Couvercle
du filtre à
air
Bouton
Filtre à air
Nettoyage du filtre à air :
Un filtre à air encrassé diminue les
performances du moteur et augmente la
consommation de carburant et les émissions
nocives. Nettoyez--le toujours après 5 heures
d
’
utilisation.
1. Nettoyez le couvercle et les parties
avoisinantes pour éviter que les débris ne
tombent dans la chambre du carburateur
lorsque vous enlevez le couvercle.
REMARQUE :
Amenez le levier de
l’étrangleur à la position RUN (étranglement
nul). avant d’ouvrir le couvercle du filtre à air.
2. Ouvrez le couvercle du filtre à air en
appuyant sur le bouton (voir illustration).
Retirez le filtre à air.
