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expulsar o hacer rebotar piedras, suciedad o
palos que podrían herir a las personas o
animales, romper cristales o causar otros
daños.
D
Nunca utilice la unidad sin el equipamiento
apropiado. Cuando utilice la unidad como
soplador, instale siempre los tubos de
soplador. Cuando la utilice como aspirador,
instale siempre los tubos de aspirador y el
montaje de bolsa de aspirador. Asegúrese de
que el montaje de la bolsa de aspirador esté
completamente sellado.
D
Compruebe frecuentemente la abertura de la
toma de aire, los tubos de soplador, los tubos
de aspirador y el tubo acodado, siempre con
el motor parado y la bujía desconectada.
Mantenga los ventiladores y tubos de
descarga libres de suciedad, ya que si ésta
se acumula puede impedir el flujo adecuado
de aire.
D
Nunca deje ningún objeto en la abertura de la
toma de aire, ya que podría impedir el flujo
adecuado de aire y provocar una avería en la
unidad.
D
Nunca utilice la unidad para esparcir
productos químicos, fertilizantes ni otras
sustancias
que
puedan
contener
componentes tóxicos.
D
Para evitar la propagación del fuego, no utilice
la unidad cerca de hogueras de hojas o
ramas,
fuegos
abiertos,
barbacoas,
ceniceros, etc.
D
Utilice el aparato solamente para las tareas
explicadas en este manual.
REALICE UN MANTENIMIENTO
CORRECTO DE LA UNIDAD
D
Encargue
todos
los
trabajos
de
mantenimiento
no
descritos
en
los
procedimientos recomendados del manual
de instrucciones a un distribuidor autorizado
del servicio.
D
Desconecte la bujía antes de realizar
cualquier trabajo de mantenimiento, salvo
para los ajustes del carburador.
D
Utilice solamente recambios recomendados
por McCulloch; el uso de cualquier pieza de
otro fabricante puede anular la garantía y
averiar la unidad.
D
Antes de guardar el aparato, vacíe el depósito
de
combustible.
Para
consumir
el
combustible que quede en el carburador,
arranque el motor y déjelo en marcha hasta
que se detenga.
D
No utilice ningún accesorio ni suplemento
distinto de los que el fabricante recomiende
utilizar con su unidad.
D
No guarde la unidad ni el combustible en un
lugar donde los vapores que emanen del
combustible puedan entrar en contacto con
chispas
o
llamas
procedentes
de
calentadores
de
agua,
motores
o
interruptores eléctricos, hornos, etc.
D
Guárdelos en un lugar seco fuera del alcance
de los niños.
D
Asegure la máquina durante el transporte.
NOTA
ESPECIAL:
La
exposición
prolongada a las vibraciones generadas por
herramientas de manejo manual accionadas
por motores de gasolina puede causar lesiones
vasculares o nerviosas en los dedos, manos y
articulaciones de personas propensas a
padecer
desórdenes
circulatorios
o
hinchazones anómalas. Algunos estudios han
llegado a relacionar el uso prolongado de estas
herramientas a bajas temperaturas con
lesiones vasculares en personas normalmente
sanas. Si aparecen síntomas tales como
entumecimientos, dolor, pérdida de fuerza,
cambios en el color o la textura de la piel o
pérdida de sensibilidad en los dedos, las manos
o las articulaciones, deje de utilizar la
herramienta y acuda a un médico. El uso de
sistemas para la reducción de vibraciones no
garantiza que se eviten estos problemas. Los
usuarios que utilicen herramientas motorizadas
con regularidad deben vigilar estrechamente su
estado físico y el correcto funcionamiento de
esta herramienta.
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MOTEUR INTERNE
S
Retirez la bougie et versez une cuiller à café
d
’
huile moteur deux temps à refroidissement
par air par l
’
ouverture de la bougie. Tirez
lentement le cordon du lanceur huit à dix fois
pour répartir
l’
huile.
S
Remplacez la bougie par une bougie du type
et de la gamme thermique recommandés.
S
Nettoyage du filtre à air.
S
Inspectez
l’
appareil et vérifiez que les vis, les
boulons et les écrous ne soient pas
désserrés. Remplacez toutes les pièces
endommagées, cassées ou usées.
S
Démarrez la saison uniquement avec de
l’
huile neuve ayant un bon rapport d
’
essence
et d
’
huile.
AUTRE
S
Ne stockez pas
l’
essence d
’
une saison à
l’
autre.
S
Remplacez votre jerrycan s
’
il commence à
rouiller.
PROBLÈME CAUSE
REMEDE
Le moteur
ne démarre
pas.
1.Le moteur est noyé.
2.Le réservoir à carburant est
vide.
3.La bougie n’a pas d’étincelle.
4.Le carburant n’arrive pas au
carburateur.
5.La compression est basse.
1.Voir «Instructions de démarrage».
2.Remplissez le réservoir avec le bon
mélange à carburant.
3.Remplacez la bougie.
4.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;
remplacez. Vérifiez que la ligne de
carburant ne soit pas trouée ou
fendue, réparez ou remplacez.
5.Contactez un distributeur autorisé de
service.
Le moteur
ne tourne
pas bien au
ralenti.
1.Le carburant n’arrive pas au
carburateur.
2.Le carburateur a besoin d’un
réglage.
3.Le joints du vilebrequin est
usé.
4.La compression est basse.
1.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;
remplacez. Vérifiez que la ligne de
carburant ne soit pas trouée ou
fendue, réparez ou remplacez.
2.Contactez un distributeur autorisé de
service.
3.Contactez un distributeur autorisé de
service.
4.Contactez un distributeur autorisé de
service.
1.Le filtre à air est sale.
2.Le carburant n’arrive pas au
carburateur.
3.La bougie ne fonctionne pas
bien.
4.L’écran pare--étincelles est
obstruée.
5.Le carburateur a besoin d’un
réglage.
6.Il y a des dépôts de carbone.
7.La compression est basse.
Le moteur
n’accélère
pas, manque
de puissance
ou s’arrête
sous une
charge.
1.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
2.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;
remplacez. Vérifiez que la ligne de
carburant ne soit pas trouée ou
fendue, réparez ou remplacez.
3.Nettoyez ou remplacez la bougie;
Réglez l’écartement des bornes.
4.Remplacez l’écran pare--étincelles.
5.Contactez un distributeur autorisé de
service.
6.Contactez un distributeur autorisé de
service.
7.Contactez un distributeur autorisé de
service.
TABLEAU DE DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT:
Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allu-
mage avant d’exécuter n’importe lequel des remèdes recommandés ci--dessous
sauf pour les remèdes qui nécessitent que l’appareil soit en fonctionnement.
1.L’étrangleur est mis à moitié.
2.Le mélange de carburant est
mauvais.
3.Le filtre à air est sale.
4.Le carburateur a besoin d’un
réglage.
1.Réglez l’étrangleur.
2.Videz le réservoir à carburant et
remplissez--le à nouveau avec le
bon mélange à carburant.
3.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
4.Contactez un distributeur autorisé de
service.
Le moteur
fume trop.
1.Le mélange de carburant n’est
pas bon.
2.La bougie n’est pas la bonne.
3.Le carburateur a besoin d’un
réglage.
4.Il y a des dépôts de carbone.
Le moteur
surchauffe.
1.Voir «Remplissage du réservoir».
2.Remplacez par la bonne bougie.
3.Contactez un distributeur autorisé de
service.
4.Contactez un distributeur autorisé de
service.
