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2. Para fijar el tubo, gire el perno a la derecha.
3. Alinee las ranuras del tubo de soplador
inferior con las lengüetas del tubo de
soplador superior.
Lengüeta
Ranura
Tuerca y
perno de
bolqueo
del tubo
Tubo de soplador
superior
Tubo de
soplador inferior
4. Deslice el tubo de soplador inferior sobre
el tubo de soplador superior.
5. Gire el tubo de soplador inferior hacia la
derecha hasta que oiga un chasquido
para bloquear el tubo de soplador inferior
en el superior.
NOTA:
Cuando los tubos de soplador
superior
e
inferior
están
montados
correctamente, las flechas de ambos tubos
están alineadas.
6. Para extraer los tubos, gire el perno a la
izquierda para aflojar los tubos (no
extraiga las tuercas); después, extraiga
los tubos.
MONTAJE DE LA BOQUILLA DE
ALTA VELOCIDAD
Cuando se requiera una mayor velocidad del
aire, utilice la boquilla de alta velocidad.
1. Alinee las ranuras de la boquilla con las
lengüetas del tubo de soplador inferior.
Boquilla de
alta velocidad
Lengüeta Ranura
Tubo de
soplador inferior
2. Deslice la boquilla sobre el tubo de
soplador inferior.
3. Gire la boquilla hacia la derecha hasta que
oiga un chasquido para bloquear la
boquilla en el tubo de soplador inferior.
ENSAMBLAJE DE ASPIRADOR
ENSAMBLAJE DE LA BOLSA DE
ASPIRADOR
1. Abra el cierre de cremallera de la bolsa de
aspirador e inserte el tubo acodado.
2. Empuje el extremo pequeño del tubo
acodado a través de la pequeña abertura
de la bolsa.
Resalte
Cierre de
cremallera
Tubo acodado
Pequeña abertura
NOTA:
Asegúrese de que el borde de la
pequeña abertura esté enrasado con la parte
acampanada del tubo acodado y de que el
resalte de éste se encuentre en la parte
inferior.
3. Cierre la cremallera de la bolsa.
Asegúrese de que la cremallera quede
completamente cerrada.
4. Remueva el tubo de soplador del motor.
Resalte
Acanaladura
5. Inserte el tubo acodado en la salida del
soplador. Asegúrese de que el resalte del
tubo de soplador quede alineado con la
acanaladura de la salida del soplador.
6. Para apretar el tubo en forma de codo, gire
el perilla hacia la derecha.
ENSAMBLAJE DEL TUBO DE
ASPIRADOR
ADVERTENCIA:
Antes de abrir la
compuerta de la toma de vacío o de intentar
insertar o extraer los tubos de aspirador o
tubo de soplador, detenga el motor y
asegúrese de que las palas del impulsor se
hayan detenido. Las palas en rotación
pueden causar graves lesiones.
1. Introduzca la punta de un destornillador en la
parte del seguro de la toma de aspirador.
Zona del
seguro
Zona del seguro
Cubierta de admisión de aspirador
Salida del
soplador
2. Incline
suavemente
el
mango
del
destornillador hacia la parte frontal de la
unidad para abrir el seguro, mientras tira de
la cubierta de admisión de aspirador con la
otra mano.
-- 35 --
REMARQUE :
Si le moteur ne part pas
après que vous ayez tiré la corde de
démarrage six fois (en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement), amenez le
levier d’étranglement en position «FULL
CHOKE» (étranglement complet) et
pressez la poire de démarrage six fois.
Pressez et maintenez pressée la gâchette
d’accélération et tirez la corde de
démarrage encore deux fois. Amenez le
levier d’étranglement en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement) et tirez la
corde de démarrage jusqu’à ce que le
moteur se mette en marche, mais pas plus
de six fois. Si le moteur ne part toujours
pas, c’est qu’il est probablement noyé.
Passez à la partie intitulée DÉMARRAGE
D’UN MOTEUR NOYÉ.
7. Lorsque le moteur part, permettez--lui de
marcher pendant 10 secondes, puis
amenez le levier d’étranglement en
position «RUN» (étranglement nul).
Permettez à votre appareil de fonctionner
30 secondes supplémentaires en position
«RUN» (étranglement nul) avant de relâcher
la gâchette d’accélération.
REMARQUE :
Si le moteur s’arrête avec le levier
d’étranglement
en
position
«RUN»
(étranglement nul), amenez le levier
d’étranglement en position «HALF CHOKE»
(demi étranglement) et tirez la corde de
démarrage jusqu’à ce que le moteur se
mette en marche, mais pas plus de six fois.
DÉMARRER UN MOTEUR AYANT
DÉJÀ TOURNÉ
1. Placez la levier d’étrangleur en position
«HALF CHOKE» (demi étranglement).
2. Appuyez et maintenez appuyée la
gâchette d’accélération
pendant toutes
les étapes suivantes.
3. Tirez fort la corde de démarrage jusqu’à ce
que le moteur se mette en marche, mais
pas plus de cinq fois.
4. Permettez au moteur de fonctionner 15
secondes,
puis
amenez
le
levier
d’étranglement
en
position
«RUN»
(étranglement nul).
REMARQUE :
Si le moteur n
’
a pas
démarré, tirez le corde de démarrage cinq
fois de plus. Si le moteur ne démarre toujours
pas, il est probablement noyé.
DÉMARRER UN MOTEUR NOYE
Vous pouvez mettre en marche un moteur noyé
en mettant le levier d’étranglement en position
«RUN» (étranglement nul); tirez ensuite la
corde de démarrage pour enlever du moteur
tout le carburant en excès. Cela peut vous
obliger à tirer la poignée de la corde de
démarrage plusieurs fois, selon le degré de
noyade du moteur. Si l’appareil ne part pas,
consultez TABLEAU DE DÉPANNAGE.
MAINTENANCE
AVERTISSEMENT:
Ne touchez le
silencieux que si le moteur et le silencieux
sont froids. Un silencieux chaud peut
occasionner des brûlures sérieuses.
VERIFIEZ LES ATTACHES
ET LES PIECES AYANT DU JEU
S
Silencieux
S
Emplacement de la bougie
S
Filtre à air
S
Vis du boîtier
VERIFICATION DE PIECES
ENDOMMAGEES OU USEES
Consultez un agent du service après--vente
agréé
pour
remplacer
les
parties
endommagées ou usées.
S
Réservoir de carburant Cessez d
’
utiliser
l’
appareil si le réservoir de carburant est
endommagé ou fuit.
S
Sac -- cessez d
’
utiliser le sac s
’
il est déchiré
ou endommagé.
INSPECTEZ ET NETTOYEZ
L
’
APPAREIL ET LES ETIQUETTES
S
Après chaque utilisation, inspectez tout
l’appareil pour trouver toute pièce lâche ou
endommagée. Nettoyez cet appareil avec
un linge humide et un détergent doux.
S
Passez un linge sec et propre sur
l’
appareil.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
Couvercle
du filtre à
air
Bouton
Filtre à air
Nettoyage du filtre à air :
Un filtre à air encrassé diminue les
performances du moteur et augmente la
consommation de carburant et les émissions
nocives. Nettoyez--le toujours après 5 heures
d
’
utilisation.
1. Nettoyez le couvercle et les parties
avoisinantes pour éviter que les débris ne
tombent dans la chambre du carburateur
lorsque vous enlevez le couvercle.
REMARQUE :
Amenez le levier de
l’étrangleur à la position RUN (étranglement
nul). avant d’ouvrir le couvercle du filtre à air.
2. Ouvrez le couvercle du filtre à air en
appuyant sur le bouton (voir illustration).
Retirez le filtre à air.
