MANUSEAMENTO DO COMBUSTÍVEL
Segurança no manuseamento do
combustível
Não ligue a unidade:
Ɣ 6HGHUUDPRXFRPEXVWtYHOVREUHDPiTXLQD5HPRYD
WRGRROtTXLGRGHUUDPDGRHGHL[HTXHRVUHVWRVGH
combustível se evaporem.
Ɣ
Se derramou combustível sobre si próprio ou na sua
URXSDWURTXHGHURXSD/DYHDVSDUWHVGRFRUSR
TXHHVWLYHUDPHPFRQWDFWRFRPRFRPEXVWtYHO/DYH
com água e sabão.
Ɣ
Se a unidade tiver uma fuga de combustível.
9HUL¿TXHUHJXODUPHQWHVHH[LVWHPIXJDVQDWDPSD
do depósito e nos tubos de combustível.
Transporte e armazenagem
Ɣ
Armazene e transporte a unidade e o combustível
GHPRGRDTXHQmRH[LVWDRULVFRGHSRVVtYHLV
fugas ou fumos entrarem em contacto com fontes
GHIDtVFDVRXFKDPDDEHUWDWDLVFRPRPiTXLQDV
HPRWRUHVHOpWULFRVFRPXWDGRUHVUHOpVHOpWULFRVRX
mesmo caldeiras.
Ɣ
Ao armazenar e transportar combustível, utilize
UHFLSLHQWHVDSURYDGRVHGHVWLQDGRVHVSHFL¿FDPHQWH
SDUDHVVH¿P
Ɣ
Se armazenar a unidade por um período de tempo
prolongado, esvazie o respetivo depósito de
combustível. Consulte o posto de abastecimento
PDLVSUy[LPRVREUHFRPRSURFHGHUFRPR
FRPEXVWtYHOH[FHGHQWH
Ɣ &HUWL¿TXHVHGHTXHDXQLGDGHIRLOLPSDHVXEPHWLGD
a uma revisão completa antes de ser armazenada
por um período de tempo prolongado.
Ɣ $SURWHomRSDUDWUDQVSRUWHGRHTXLSDPHQWRGHFRUWH
tem de estar sempre montada durante o transporte
ou o armazenamento da unidade.
Ɣ
Prenda a unidade durante o transporte.
a
AVISO:
tenha cuidado ao manusear
combustível. Tenha em conta os riscos de
LQFrQGLRH[SORVmRHLQDODomRGHIXPRV
Combustível
a
AVISO:
o combustível e os gases do
FRPEXVWtYHOVmRDOWDPHQWHLQÀDPiYHLVHSRGHP
causar ferimentos graves em caso de inalação ou
contacto com a pele. Por este motivo, é necessário
cuidado ao manusear combustível, devendo
FHUWL¿FDUVHGHTXHH[LVWHXPDERDYHQWLODomR
CUIDADO:
DXQLGDGHHVWiHTXLSDGDFRPXPPRWRU
de dois tempos e tem de ser sempre utilizada com uma
mistura de gasolina e óleo para motor de dois tempos.
3DUDJDUDQWLUDPLVWXUDFRUUHWDpLPSRUWDQWHTXHVH
PHoDFXLGDGRVDPHQWHDTXDQWLGDGHGHyOHRDPLVWXUDU
$RPLVWXUDUSHTXHQDVTXDQWLGDGHVGHFRPEXVWtYHODWp
PHVPRSHTXHQRVHUURVQDTXDQWLGDGHGHyOHRSRGHP
afetar fortemente a proporção da mistura.
Gasolina
CUIDADO:
use sempre mistura de óleo com
JDVROLQDGHTXDOLGDGHFRPXPPtQLPRGHRFWDQDV
5216HDVXDXQLGDGHHVWLYHUHTXLSDGDFRP
FDWDOLVDGRUYHUFDStWXOR(VSHFL¿FDo}HVWpFQLFDVGHYH
XVDUVHVHPSUHJDVROLQDGHTXDOLGDGHVHPFKXPER
misturada com óleo. A gasolina com chumbo destrói o
catalisador.
Ɣ
O índice mínimo de octanas recomendado é 90
(RON). No caso do motor funcionar com gasolina
com um índice de octano inferior a 90, o motor pode
FRPHoDUDJULODU,VWRDXPHQWDVLJQL¿FDWLYDPHQWH
DWHPSHUDWXUDGRPRWRURTXHSRUVXDYH]SRGH
causar graves avarias no mesmo.
Ɣ
Ao trabalhar continuadamente em rotação alta,
UHFRPHQGDVHXPtQGLFHGHRFWDQRPDLVHOHYDGR
Ɣ
Pode ser utilizado combustível com mistura de
etanol (E10 ou inferior). A utilização de misturas
de combustível com etanol superiores a E10 irá
ID]HUFRPTXHRPRWRUIXQFLRQHFRPXPDPLVWXUD
GHDUFRPEXVWtYHOLQDGHTXDGDSRGHQGR¿FDU
GDQL¿FDGR
Óleo para motores a dois tempos
Ɣ
Para obter os melhores resultados e desempenho,
use óleo para motor de dois tempos produzido para
motores refrigerados a ar.
Ɣ
Não use óleo para motores de dois tempos
produzido para motores refrigerados a água,
também chamado "óleo para foras de borda"
FODVVL¿FDomR7&:
Ɣ 1mRXWLOL]HyOHRSDUDPRWRUHVDTXDWURWHPSRV
Ɣ 8PyOHRGHEDL[DTXDOLGDGHRXXPDPLVWXUDGH
yOHRFRPEXVWtYHOGHPDVLDGRULFDSRGHPDYHQWXUDU
RIXQFLRQDPHQWRGRFDWDOLVDGRUHUHGX]LUOKHDYLGD
útil.
Ɣ
A relação de mistura é de 50:1 (2%).
Gasolina (l)
Óleo para motor de
dois tempos (l)
5
0,125
10
0,25
15
0,375
20
0,5
Mistura
Ɣ
Misture sempre gasolina e óleo num recipiente limpo
e aprovado para gasolina.
Ɣ
Comece sempre por juntar metade da gasolina a
ser misturada. Junte depois todo o óleo. Agite bem
DPLVWXUDGHFRPEXVWtYHO3RU¿PMXQWHRUHVWDQWH
da gasolina.
Ɣ
Agite a mistura de combustível cuidadosamente
antes de a despejar no depósito de combustível da
unidade.
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