►6.3.1. Ustawić wyłącznik “ON/OFF” (WŁ/WYŁ)
na pozycji „OFF” (0) (PATRZ RYS. 5).
►6.3.2. Odłącz urządzenie od sieci elektrycznej
(PATRZ RYS. 6).
7. REGULACJA CIŚNIENIA
SPRĘŻARKA (Zwrócić się do centrum
obsługi technicznej)
(PATRZ RYS. 7)
PODCZAS UŻYWANIA NAGRZEWNICY MOŻE
SIĘ OKAZAĆ KONIECZNE PRZYWRÓCENIE
DO STANU WYJŚCIOWEGO CIŚNIENIA
SPRĘŻARKI.
►7.1. Sprawdzić w „TABELI DANYCH
TECHNICZNYCH” poprawne ciśnienie (Bar -
PSI - kPa) waszej nagrzewnicy.
►7.2. Usunąć wkręt/zatyczkę podłączenia
manometru (A).
►7.3. Zamontować manometr (nie znajduje się w
wyposażeniu, patrz „AKCESORIA”).
►7.4. Włączyć nagrzewnicę.
►7.5. Użyć śruby regulacyjnej przekręcając
ją w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu
wskazówek zegara w celu zwiększenia ciśnienia
i w przeciwnym kierunku, aby je zmniejszyć (B).
►7.6. Usunąć manometr i ponownie umieścić
kołek/zatyczkę (A).
8. CZYSZCZENIE FILTRA ZBIORNIKA
(PATRZ RYS. 8)
W
ZALEŻNOŚCI
OD
JAKOŚCI
ZASTOSOWANEGO PALIWA, MOŻE BYĆ
KONIECZNE
WYCZYSZCZENIE
FILTRA
ZBIORNIKA.
►8.1. Usunąć zatyczkę (A) zbiornika.
►8.2. Wyjąć filtr (B) ze zbiornika.
►8.3. Wyczyścić filtr (B) czystym paliwem
uważając, aby go nie uszkodzić.
►8.4. Ponownie zamontować filtr (B) na zbiorniku.
►8.5. Zamknąć zatyczkę (A).
9. KONSERWACJA I TRANSPORT
W
CELU
JAK
NAJLEPSZEGO
PRZEPROWADZENIA KONSERWACJI I/LUB
PRZETRANSPORTOWANIA
NAGRZEWNICY
ZALECA SIĘ ZASTOSOWANIE NINIEJSZEJ
PROCEDURY.
►9.1. Opróżnić zbiornik z paliwa (niektóre modele
są wyposażone w zatyczkę znajduj się na dnie
zbiornika, ktòra umożliwiającą opróżnienie.
W takim przypadku należy usunąć zatyczkę i
opróżnić zbiornik z paliwa).
►9.2. Jeżeli zauważy się obecność pozostałości,
wlać czyste paliwo i ponownie opróżnić zbiornik.
►9.3. Zamknąć zatyczkę zbiornika i/lub
ewentualnie zatyczkę umożliwiająca opróżnianie
i zlikwidować paliwo w odpowiedni sposób,
zgodny z obowiązującymi przepisami.
►9.4. W celu jak najlepszej konserwacji
nagrzewnicy, zaleca się jej utrzymywanie w
wyrównanej pozycji, aby uniknąć wyciekania
paliwa oraz umieszczenie jej w miejscu
suchym i zabezpieczonym przed możliwymi
uszkodzeniami zewnętrznymi.
10. TERMOSTAT POKOJOWY
►►10.1. MODELE USTAWIONE
FABRYCZNIE DO ZDALNEGO TERMOSTATU
POKOJOWEGO:
(PATRZ RYS. 9)
W przypadku modeli ustawionych fabrycznie do
zdalnego termostatu pokojowego, zdjąć pokrywę
podłączoną do grzejnika (A), podłączyć termostat
(B) (opcjonalnie) i ustawić żądaną temperaturę.
Po osiągnięciu zadanej temperatury termostat
pokojowy całkowicie wyłącza nagrzewnicę. Jeżeli
temperatura spadnie poniżej zadanego poziomu,
nagrzewnica automatycznie włączy się ponownie.
►►10.2. MODELE Z TERMOSTATEM
POKOJOWYM ZAINSTALOWANYM NA
PANELU KONTROLNYM:
(PATRZ RYS. 10)
W przypadku modeli z termostatem pokojowym
zainstalowanym na panelu kontrolnym, kiedy gałka
(B) jest przekręcona, żądana temperatura zaczyna
migać na wyświetlaczu (A) przez kilka sekund, po
czym wyświetlacz pokazuje temperaturę pokojową.
Gdy gałka (B) jest przełączona całkiem w prawo,
wyświetlacz (A) pokazuje komunikat „CH”, po czym
grzejnik pracuje nieprzerwanie.
►►10.3. MODELE USTAWIONE FABRYCZNIE
DO ZDALNEGO TERMOSTATU POKOJOWEGO
Z TERMOSTATEM POKOJOWYM
ZAINSTALOWANYM NA PANELU
KONTROLNYM:
(PATRZ RYS. 9-10)
W przypadku modeli ustawionych fabrycznie do
zdalnego termostatu pokojowego zamontowanego
na panelu kontrolnym, zdjąć pokrywę podłączoną
do grzejnika (PATRZ A RYS. 9) i podłączyć
termostat (PATRZ B RYS. 9) (opcjonalnie). Aby
prawidłowo ustawić grzejnik, przekręcić gałkę
całkiem w prawo (PATRZ B RYS. 10), wyświetlacz
(PATRZ A RYS. 10) pokaże komunikat „CH”, po
czym ustawić żądaną temperaturę na zdalnym
termostacie pokojowym.
en
it
de
es
fr
nl
pt
da
fi
no
sv
pl
ru
cs
hu
sl
tr
hr
lt
lv
et
ro
sk
bg
uk
bs
el
zh
