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GENERATORS
MPL SX - CX
3 NORMES DE SECURITE
3.1 Précautions
Lire attentivement les manuels des instructions pour
l’utilisation et la maintenance avant de procéder aux
opérations de mise en fonction et d’utilisation.
Le constructeur décline toute responsabilité pour les
dommages aux personnes ou aux choses dus à l’inobser-
vance des normes de sécurité.
Examiner attentivement les plaques de sécurité appli-
quées sur le générateur et respecter les indications qui y
sont contenues.
- Ne pas permettre l’utilisation du groupe électrogène à
des personnes non compétentes ou sans une prépara-
tion adéquate.
- Ne pas permettre aux enfants ou aux animaux de
s’approcher du groupe électrogène en fonction.
- Ne pas accéder au générateur avec des mains mouillées
car le générateur est une source potentielle de chocs
électriques s’il est mal utilisé.
- Les éventuels contrôles sur un groupe électrogène
doivent être effectués quand le moteur est éteint : les
contrôles avec le groupe en fonction ne doivent être faits
que par un personnel spécialisé.
- Les gaz d’évacuation contiennent du monoxyde de
carbone et d’autres résidus nocifs ; ne jamais faire
fonctionner le groupe dans des locaux aérés de façon
inadéquate.
- Ne pas faire fonctionner le groupe près des lieux
présentant des dangers d’explosion ou d’incendie.
- Le ravitaillement en carburant ne doit être fait que quand
le moteur est éteint.
En utilisant le générateur, il faut tenir compte du fait
que dans les lieux mouillés ou très humides et dans
les endroits conducteurs restreints il existe l’obliga-
tion de respecter du CHAP. 11 SECTION IV de la
norme C.E.I. 64-8.
3.2
Branchement du groupe à la terre
Pour des raisons de sécurité pour les usagers, le bran-
chement à la terre du groupe doit toujours être exécuté en
faisant très attention à la section du câble utilisé (voir table
suivante). Pour le branchement du fil de terre, utiliser la
borne spéciale placée sur le tableau des prises.
Puissance kVA
10÷20 20÷40 40÷60 60÷80 80÷100
Section mm²
10
20
30
40
50
4 UTILISATION DU GENERATEUR
4.1 Contrôles préliminaires
A la première mise en fonction du groupe, après avoir
exécuté une intervention quelconque de maintenance, il
faut toujours s’assurer :
- que l’huile est au niveau juste et cela grâce à la tige, voir
tableaux des huiles conseillées.
- que tous les usagers électriques sont débranchés pour
ne pas mettre en fonction le groupe sous charge.
- que les tuyaux du combustibles sont intègres et correc-
tement raccordés.
- qu’il n’y a pas de branchements électriques en mauvai-
ses conditions.
4.2 Mise en fonction
Vérifier avant de procéder à la mise en fonction du groupe
électrogène que tous les usagers sont débranchés en
évitant, de cette façon, de mettre sous effort le moteur
encore froid. Procéder à la mise en fonction en tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre la clef du START
(fig. 5 réf. 7) d’un déclic. On verra toutes les LED s’allumer
en fonction d’autocontrôle pendant environ 2 sec., puis
resteront allumées seule la LED de préchauffage des
bougies (fig.5 réf.1), la LED de recharge de la batterie et
la LED de basse pression de l’huile.
La carte électronique de contrôle du groupe pourvoira à
alimenter les bougies de préchauffage pendant 20" après
quoi on peut mettre en fonction le groupe en tournant
complètement la clef d’allumage dans le sens des aiguilles
d’une montre et en ne la relâchant que lorsque la mise en
fonction a eu lieu en faisant attention à ne pas dépasser,
dans tous les cas, plus de 5 sec. pour chaque tentative.
Toutes les protections seront activées 30" après la mise
en fonction du groupe et en cas d’anomalies dans le
fonctionnement, le groupe sera arrêté et l’anomalie sera
signalée grâce à l’allumage du relatif voyant.
Avant d’alimenter les usagers, il faut laisser fonctionner à
vide le moteur pendant cinq minutes au moins en lui
permettant d’atteindre progressivement la température de
travail. Cette précaution garantira une plus longue vie au
moteur et éliminera les risques de grippages.
4.3 Arrêt
Le groupe s’arrête en tournant complètement, dans le
sens contraire à celui des aiguilles d’une montre, la clef
d’allumage (fig.5 réf.7).
Avant d’arrêter le groupe, on conseille de le faire fonction-
ner pendant quelques minutes sans charges introduites
en permettant, ainsi, de réduire les températures internes
du moteur et de l’alternateur.
F
ATTENTION
