Man D 2842 LE 620, Repair Manual

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Torque guide values
155
Note:
All screw connections whose purpose is not stated in the following table are to be tightened in
accordance with the guide values in our company standard M 3059 (see page 158). Fit the bolts
slightly oiled!
Screw plugs
DIN 908
M14x1.5, M16x1.5 80 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M18x1.5, M22x1.5 100 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M24x1.5, M26x1.5 120 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AM14x1.5 150 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIN 7604
AM10x1, M12x1.5 50 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AM14x1.5 80 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Crankcase, crankshaft drive
Engine mounting to crankcase M14, 12.9 225 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear case to crankcase M10, 12.9 75 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear case to crankcase M12x1,5, 12.9 100 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspection port cover to gear case M8, 12.9 40 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Timing case cover to crankcase M8, 10.9 25 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
1
8 7
4 2
3
6
Crankshaft bearing cover to crankcase M18x2
Initial torque 300 − 330 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle tightening 90 − 100
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Crankshaft main bearing caps, side
Hex bolt M12x1,5x85, 12.9
Initial torque 80 − 90 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle tightening 180 − 190
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Counterweight to crankshaft M 16x1,5
Initial torque 140 − 160 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle tightening 90 − 100
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Vibration damper to crankshaft M16x1.5, 12.9 260 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flywheel to crankshaft M16x1,5
Initial torque 100 − 110 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1st angle tightening 90 − 100
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2nd angle tightening 90 − 100
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Conrod bearing cover M14x1.5
Initial torque 100 − 110 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle tightening 90 − 100
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Cylinder head
Tightening / retightening the cylinder − head bolts, see page 159