![background image](http://html1.mh-extra.com/html/makita/em4350lh/em4350lh_original-instruction-manual_4125437207.webp)
207
POZNÁMKA:
• Za páčku plynu zbytečně netahejte, pokud není motor v chodu. Mohlo by tím dojít k přesycení motoru palivem a obtížím se startováním
motoru.
• V případě přehlcení palivem vyjměte zapalovací svíčku a pomalým taháním za madlo startéru odstraňte přebytek paliva. Osušte také
elektrody zapalovací svíčky.
• Jestliže motor naskočí a zastaví se, nebo se zastaví krátce po nastartování, vraťte páčku sytiče do polohy OTEVŘENO a několikerým
opětovným zatažením za madlo startéru nastartujte motor.
• Zůstane-li páčka sytiče ponechána v poloze ZAVŘENO potáhnete přitom několikrát za madlo startéru, nasaje se přílišné množství paliva a
startování motoru bude obtížné.
• Ve fázi rozehřívání nevytáčejte motor zbytečně do vysokých otáček.
B: Teplý start
1) Páčku sytiče ponechte ve zcela otevřené
poloze.
2) Opakovaně stlačte nastřikovač.
3) Páčku plynu ponechte v poloze volnoběhu.
4) Silně zatáhněte za lankový startér.
5) Jestliže je startování motoru obtížné, uvolněte
odjišťovací páčku (3), zatáhněte za páčku
plynu (2) a přepínač I-O (1) přesuňte do polohy
aretace plynu. Přidržte přepínač I-O (1) a
uvolněte páčku plynu (2) a odjišťovací páčku
(3). Potom zatáhněte za madlo startéru.
VAROVÁNÍ: Dejte pozor, vyžínací nástroj se
ihned roztočí.
6) Po nastartování motoru uvolněte odjišťovací páčku (3), zatáhněte za páčku plynu (2) a uvolněním uveďte motor do volnoběhu.
OTEVŘENO
5) Lankový startér
Zajistěte si stabilní postoj.
Jednotku uchopte levou rukou a pevně ji přitiskněte k zemi.
UPOZORNĚNÍ: Nestůjte a neklečte na vedení ovládání plynu. Mohli byste
zatáhnout za lanko uvnitř vedení a vyžínací nástroj by se
tak mohl nechtěně uvést do pohybu.
Nepřidávejte plyn.
Zatáhněte mírně za madlo startéru, až ucítíte určitý odpor. Potom madlo
startéru vraťte zpět a silně zatáhněte.
Lanko nikdy nevytahujte na celou délku. Po zatažení nikdy nepouštějte
madlo startéru ihned z ruky. Madlo startéru přidržte, až se vrátí do původní
polohy.
6) Páčka sytiče
Jakmile se motor spustí, nastavte páčku sytiče do polohy OTEVŘENO.
– Klapku otevírejte páčkou sytiče postupně a zároveň sledujte činnost
motoru. Nakonec páčkou sytiče klapku zcela otevřete.
– Klapku páčkou sytiče nikdy neotevírejte náhle za chladného počasí nebo
jestliže je motor zcela studený. Jinak se motor může zastavit.
7) Zahřátí motoru
Nechte motor 2 až 3 minuty zahřát.
UPOZORNĚNÍ: Za páčku plynu zbytečně netahejte, pokud není motor
v chodu.
Mohlo by dojít k průniku paliva do vzduchového
filtru. Jestliže k tomu dojde, uniklé palivo vytřete. Otevřete
také kryt vzduchového filtru a vyčistěte filtrační prvek a
desku vzduchového filtru.
EM4350UH
EM4350LH
EM4351UH
EM4350UH
EM4351UH
(1)
(2)
(3)
(3)
EM4350LH
(1)
(2)
Summary of Contents for EM4350LH
Page 29: ...29 MAKITA MAKITA MAKITA 29 30 34 35 36 37 39 40 42 44 47 50 53...
Page 30: ...30 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15 50 15...
Page 31: ...31 3 3...
Page 32: ...32 10 20 3 12 2 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 33: ...33 MAKITA MAKITA...
Page 38: ...38 3 2 1 3 4 3 2 1 2 3 3 4 4 3 4 4 4 3 4 1 2 3...
Page 39: ...39 MAKITA 300 12 300 12 4 1 1 2 3 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 20 30 3 2 1 4 4...
Page 40: ...40 10 10 50 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 1 2 3...
Page 41: ...41 4 87 R M 2 10 E 10...
Page 43: ...43 EM4350UH EM4350LH EM4351UH...
Page 44: ...44 3 A 1 2 1 EM4350UH EM4351UH 1 EM4350LH 1 3 4 7 10...
Page 46: ...46 3000 1 2 1 2 EM4350UH EM4351UH 1 2 EM4350LH 1 2 1 2 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3...
Page 47: ...47 2 80 LH 100 80 100 6000...
Page 48: ...48 ULTRA AUTO 1 2 3...
Page 49: ...49 7 8 4 LH 5 100 3 15 16 6 LH 100...
Page 50: ...50 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 3 4 5...
Page 51: ...51 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 1 2 3 4 5 2 3...
Page 52: ...52 1 2 3 50 1 3 2 0 7 0 8 0 028 0 032 0 7 0 8 0 028 0 032 Shell Alvania 2 30 MAKITA MAKITA...
Page 53: ...53 1 2 3 4 5 50 10 200...
Page 54: ...54 10 30 50 200 40 1 50 52 3 53 50 37 46 51 52 53 53 2 52 52 2 3 53 1 20 2 200 3...
Page 55: ...55 7 10 1 1 3...
Page 218: ...218...
Page 219: ...219...