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1
Impugnatura
2
Calotta di copertura
3
Fermo della calotta
4
Impugnatura ad arco
5
Schermo di protezione per la mano (Activar el freno de
la cadena)
6
Silenziatore
7
Asta a punte aguzze (Dispositivo di arresto a graffe)
8
Vite di regolazione per il tendicatena
9
Dadi di fissaggio
10
Prendicatena
11
Coperchio del pignone della catena
12
Vite di regolazione della pompa d’olio (lato inferiore)
13
Pompa del carburante (Primer)
14
Impugnatura di avviamento
15
Interruttore combinato (Starter / ON / STOP)
16
Leva dell’acceleratore
17
Bottone di bloccaggio di sicurezza
18
Protezione posteriore della mano
19
Tappo del serbatoio di carburante
20
Viti di regolazione per il carburatore
21
Scatola del ventilatore con dispositivo di avviamento
22
Tappo del serbatoio d’olio
23
Catena della sega (utensile da taglio)
24
Guida della sega
25
Dispositivo di serraggio rapido per la protezione del
pignone della catena (TLC)
5. Denominazione dei singoli pezzi (Fig. 24)
6. MESSA IN FUNZIONE
6a.
Solo per modelli con madreviti
di fermo sulla protezione del
pignone della catena
ATTENZIONE:
per tutti i lavori da effettuare alla guida e alla catena della
sega è assolutamente indispensabile spegnere il motore,
estrarre la candela
(vedere come sostituire la candela
d’accensione)
e indossare i guanti protettivi!
ATTENZIONE:
La motosega può essere messa in funzione solo a
montaggio completo e dopo essere stata sottoposta ad
un controllo!
6a1. Montaggio della guida e della catena
della sega
Fate uso della chiave combinata fornita assieme alla sega per
eseguire i lavori qui di seguito descritti.
Collocate la motosega su una base stabile e montate poi
catena e guida di sega procedendo nel modo qui sotto
descritto:
(Fig. 25)
Allentare il freno della catena tirando la protezione della mano
(
1
) nella direzione indicata dalla freccia.
Svitare i dadi di fissaggio (
2
).
Togliete il coperchio del pignone della catena (
3
).
(Fig. 26)
Ruotare verso sinistra (in senso antiorario) la vite di
regolazione per il tendicatena (
4
), fino a che il nottolino (
5
) del
tendicatena sia al di sotto del perno (
6
).
(Fig. 27)
Inserire la guida della sega (
7
). Controllare che il nottolino (
5
)
del tendicatena si inserisca nel foro della guida della sega.
(Fig. 28)
Poggiare la catena della sega (
9
) sulla ruota dentata (
8
).
Inserire la catena della sega in alto fino a metà circa nella
scanalatura di guida (
10
) della guida della sega.
ATTENZIONE:
Gli angoli di taglio della catena della sega devono essere
rivolti sulla parte superiore della guida nella direzione della
freccia!
(Fig. 29)
Fate aderire la catena della sega (
9
) attorno alla puleggia
di rinvio (
11
) della guida della sega, tirando leggermente la
catena della sega nella direzione indicata dalla freccia.
(Fig. 30)
Collocare il coperchio del pignone della catena (
3
).
ATTENZIONE:
Si deve sollevare la catena della sega sul
prendicatena (12).
Serrare a mano i due dadi di fissaggio (
2
).
6a2. Tensione della catena della sega (Fig. 31)
Ruotare a destra (in senso orario) la vite di regolazione (
4
)
fino a che la catena della sega faccia presa nella scanalatura
di guida della sezione inferiore della guida (v. il cerchio in
figura).
Sollevare leggermente la punta della guida della sega e
ruotare a destra (in senso orario) la vite di regolazione (
4
) fino
a che la catena della sega sia nuovamente a contatto con la
sezione inferiore della guida (v. il cerchio in figura).
Sollevare ancora la punta dela guida della sega e stringere
bene i dadi di fissaggio (
2
) con la chiave combinata.
6a3. Controllo della tensione della catena
(Fig. 32)
La tensione della catena della sega risulta giusta, quando la
catena della sega aderisce al lato inferiore della guida della
sega e si riesce ancora a trascinarla facilmente con la mano.
In questa occasione il freno della catena deve essere
allentato.
Controllate di continuo la tensione della catena, poiché le
catene di sega nuove si allungano!
Effettuate pertanto spesso il controllo della tensione di catena
con motore spento.
NOTA:
In pratica si dovrebbero impiegare alternativamente
2-3 catene di sega.
Al fine di ottenere un consumo uniforme della scanalatura
della guida della sega, quando si cambia catena conviene
girare la guida della sega.
6a4. Regolazione della tensione della catena
della sega (Fig. 33)
Allentare i dadi di fissaggio (2) di circa un giro,
utilizzando la chiave universale.
Sollevare leggermente
la punta della guida della sega e ruotare a destra (in senso
orario) la vite di regolazione (
4
) fino a che la catena della
sega sia nuovamente a contatto con la sezione inferiore della
guida (v. il cerchio in figura).
Sollevare ulteriormente la punta della guida della catena
e serrare nuovamente i dadi di fissaggio (
2
) utilizzando la
chiave universale.
6b. Solo per guida QuickSet
ATTENZIONE:
per tutti i lavori da effettuare alla guida e alla catena della
sega è assolutamente indispensabile spegnere il motore,
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